بيشترين سوانح دريايي را لنج ها بوجود مي آورند

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا ، احمد فروغي روز دوشنبه در نشست خبري دوازدهمين همايش صنايع دريايي با موضوع بررسي ايمني و سوانح دريايي افزود: اين كشتي ها ( لنج ) داراي حجم و ظرفيت محدودي هستند، اما با اين ظرفيت كم مسيرهاي طولاني دريايي را مي پيمايند. وي ادامه داد: اين كشتي ها توان مقابله با توفان هاي شديد دريايي را ندارند از اين رو دچار سانحه مي شوند؛ بنابراين بر اساس مصوبه كنوني شناورهاي سنتي وارداتي يا در دست ساخت كه نظر ابعاد و مقاومت استاندارد نباشند مورد تاييد ما قرار نخواهند گرفت. فروغي با تاكيد بر اهميت آموزش افزود: اگر كسي دوره آموزشي خلباني را نگذرانده باشد به هيچ عنوان اجازه هدايت هواپيما را پيدا نمي كند، اما در بخش دريايي يا حداقل در هدايت شناورهاي سنتي مانند لنج ها اينگونه نيست. وي در ادامه به كشتي هاي مسافربري اشاره كرد و اظهار داشت: اين كشتي ها هنوز متولي رسمي در كشور ندارد. به گفته فروغي سرنشينان شناورها معمولا در صورت وقوع سانحه با دريا آشنا هستند، اما سرنشينان كشتي هاي مسافربري را اعضاي خانواده ها تشكيل مي دهد كه آشنايي با دريا ندارند. فروغي افزود: متاسفانه بدون اينكه متولي اين نوع كشتي در كشور مشخص باشد به متقاضي خريد آن مجوز داده مي شود كه اين مسئله بايد مورد بررسي قرار گيرد. وي گفت: قرار است به نوعي كشتي از جنس كامپوزيت مجوز داده نشود و فقط كشتي هايي كه در طول ساخت تحت نظارت موسسه رده بندي باشند ثبت خواهند شد. مدير كل امور دريايي سازمان بنادر و كشتيراني در پاسخ به سوال خبرنگار ايرنا در مورد نقش لنج ها در آلودگي زيست محيطي دريايي گفت: درست است كه لنج ها بيشترين سوانح دريايي را بوجود مي ‌آورند، اما كشتي هاي اقيانوس پيما كه با چندين لنج برابري مي كند، بيشترين ابعاد آسيب به محيط زيست دريايي را وارد مي كند. فروغي در پايان تاكيد كرد: بايد با كمك موسساتي كه در خصوص دريا و سوانح دريايي فعاليت مي كنند تا حد امكان سوانح دريايي و يا تبعات بعد از وقوع سانحه را كاهش دهيم. علمي /9014

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 262]