محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845877701
توسعه شبكه جاده اي؛ يك ضرورت است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، وزارت راه و ترابري در سال جديد بر انجام تكاليف تعيين شده در بخش شبكه راههاي جادهاي است كه با برنامه ريزي هاي صورت گرفته حتي فراتر از آن نيز پيش خواهد رفت. در حال حاضر عليرغم ايجاد ظرفيتي بيش از 9 هزار و 100 كيلومتر از محورهاي شرياني در قالب احداث بزرگراه، حدود هشت هزار كيلومتر از مسيرهاي پرتردد كشور نيازمند توسعه و تعريض و احداث باند جديد مي باشند. از سوي ديگر تاكيد و تمركز ما در اين بخش مشاركت دادن هر چه بيشتر بخش خصوصي در سرمايه‌گذاري و احداث آزادراههاي كشور است، ضمن اينكه ما تجربه‌هاي بسيار موفقي را در اين زمينه داريم كه از آنها به عنوان الگو در توسعه شبكه آزادراهها استفاده خواهيم كرد. به يقين برنامه ريزي براي عملياتي كردن اين مهم كه ارتقاي سطح ايمني همزمان با افزايش سرعت سفر، كاهش استهلاك خودروها، تسهيل امر رانندگي و ترويج نظام مشاركت بخش خصوصي در تامين منابع مالي پروژه هاي عمراني را به ارمغان خواهد آورد، يك حركت بزرگ جهادي خواهد بود. ** سال جهاد اقتصادي در زيرساختهاي حمل و نقل صنعت حمل و نقل يك شاخص مهم در اقتصاد ملي و يكي از تاثيرگذارترين مولفه‌ها در زندگي هر خانواده محسوب مي‌گردد. بر اين اساس وزارت راه و ترابري به عنوان متولي اصلي حمل و نقل كشور مسئوليت سنگيني را بر دوش دارد. بدون شك گام اول پيشرفت در اين صنعت، توسعه زيرساختها بوده و بواسطه وجود شبكه هاي زيرساختي توسعه يافته ريلي، جادهاي، دريايي و هوايي است كه مي‌توان انتظار تحقق حمل و نقلي بهينه را داشت. از سوي ديگر سال 1390 با هوشمندي از سوي مقام معظم رهبري سال جهاد اقتصادي نام گرفته است و در اين راستا شركت مادر تخصصي ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور رسالت حساسي را عهده دار است. با توجه به اينكه ميزان حجم بهره برداري از شبكه، ارتباط مستقيم و انكارناپذيري با ميزان ظرفيت‌سازي در زيربناها دارد، از اين رو نقش اين شركت با عملياتي كردن امور و به عبارت ديگر روشن كردن موتور حركت عظيم جهادي در وزارت راه و ترابري، نقشي تعيين كننده است. نگاهي مجمل بر برنامه‌هاي آينده شركت ساخت مي‌تواند در اين زمينه روشنگر باشد. * توسعه شبكه ريلي؛ آرماني براي توسعه همه جانبه در ميان زيربخشهاي حمل و نقل، راه آهن بيشترين انطباق را با شاخصهاي عدالت دارد. از سوي ديگر پايين بودن هزينه احداث راه اهن در مقايسه با آزادراهها، بالا بودن نرخ سوانح و تصادفها در كشور، بالا بودن مصرف انرژي در حمل و نقل جاده اي، افزايش روزافزون تقاضا در حمل و نقل به سبب شتاب توسعه در ساير بخشهاي كشور و در نهايت، اندك بودن طول شبكه راه آهن ايران نسبت به وسعت و جمعيت باعث شده تا عزم دولت عدالت محور بر توسعه بيش از پيش خطوط ريلي قرار گيرد. شركت مادر تخصصي ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور نيز به منظور عملياتي كردن شاخصهاي جهاد اقتصادي در اين بخش، اهدافي چون اتصال تمامي مراكز استانها به شبكه راه آهن، اتصال مراكز مهم توليدي، صنعتي، كشاورزي، معادن و بنادر مهم كشور به شبكه و افزايش شاخص سرعت به واسطه برقي كردن خطوط و احداث خطوط سريع‌السير راه آهن را در دستور كار خود دارد. صد البته محقق شدن موارد ياد شده به واسطه مزاياي بي شماري كه توسعه راه آهن در ايران نصيب اقتصاد ملي مي نمايد در حكم يك جهاد بزرگ اقتصادي است و نيازمند اختصاص اعتبارات متناسب است كه انشاءا... با كمك مجلس محترم شوراي اسلامي به ويژه در موضوع تدوين لايحه بودجه سال 1390 ، بسياري از مشكلات موجود رفع خواهد شد. افزون بر تمامي اين موارد موضوع طراحي و مطالعات طرحهاي عمراني است كه بسيار اهميت دارد به اين دليل كه رعايت كامل استانداردهاي مهندسي در فاز طراحي هر طرح مي تواند ضمانتي باشد براي اقتصادي و بهره‌ور بودن آن پروژه در زمان بهره برداري. به اين ترتيب شاهد احداث پروژه هايي خواهيم بود كه در طول زمان بهره برداري سبب تاثيرات مثبت در شاخصهاي كلان اقتصادي خواهند شد و در يك جمع بندي كلي زمينه يك جهاد بزرگ اقتصادي فراهم مي آيد. يادداشت از احمد صادقي معاون وزير راه و ترابري و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور اقتصام**9189**1319
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 618]
-
گوناگون
پربازدیدترینها