تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 26 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام رضا (ع):هر کـس به رزق و روزى کم از خدا راضى باشد، خداوند از عمل کم او راض...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816007773




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

افزايش تعداد قطارهاي مترو نيازمند 650 ميليون يورو اعتبار است


واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: افزايش تعداد قطارهاي مترو نيازمند 650 ميليون يورو اعتبار است
مدير عامل شركت بهره برداري متروي تهران گفت: كاهش زمان حركت قطارهاي درون شهري از چهار دقيقه به دو دقيقه نيازمند افزايش تعداد قطارها است كه براي اين امر بايد 650 ميليون يورو هزينه شود.


به گزارش سرويس اجتماعي برنا، جعفر ربيعي مدير عامل شركت بهره برداري متروي تهران در برنامه تلويزيوني شب گذشته گفت: روزانه حدود يك‌ميليون و 500 هزار نفر از مترو استفاده مي كنند.
وي افزود: شهر تهران در مقايسه با شهرهاي ديگر دنيا ازنظر شبكه حمل ونقل عقب افتادگي زيادي دارد، شهرهايي مانند پاريس در مقايسه با شهر تهران 350 كيلومتر شبكه حمل و نقل ريلي دارد ما هم در صورتي مي توانيم شبكه حمل و نقل خوبي داشته باشيم كه مانند شهر هاي ديگر شبكه حمل و نقل ريلي را گسترش دهيم.

ربيعي در ادامه افزود:در طراحي شبكه ريلي نهايي مترو تهران 12 خط در 430 كيلومتر طراحي شده است كه از اين 12 خط هشت خط داخلي و چهار خط شبكه ريلي است.

مدير عامل شركت بهره برداري مترو تصريح كرد: شركت بهره برداري مترو تلاش مي‌كند تا زمان انتظار مسافران را در ايستگاه هاي مختلف مترو را كاهش دهد و اين مدت را از چهار دقيقه را به دو دقيقه برساند تا حمل و نقل مسافران سريع تر انجام شود.

وي با تاكيد بر اين كه براي رسيدن به زمان انتظار دو دقيقه 650 ميليون يورو هزينه جهت افزايش قطارها لازم است، گفت: 68 قطار لازم است تا بتوانيم به مدت زمان دو دقيقه اي برسيم كه از اين تعداد تا كنون تنها 20 قطار براي خط گلشهر خريداري شده است.

ربيعي با اشاره به افزايش آسانسورهاي موجود در ايستگاه هاي مترو سال جاري اشاره كرد و ابراز داشت: در حال حاضر نيمي از ايستگاه ها داراي آسانسور است.

وي به باصرفه بودن بليط هاي اعتباري براي مسافراني كه روزانه با مترو جابجا مي شوند اشاره كرد و افزود:60درصد مسافران مترو از بليط هاي اعتباري استفاده مي كنند. و قيمت بليط هاي اعتباري نصف بهاي بليط هاي روزانه است.
 سه شنبه 7 خرداد 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 190]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون
پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن