پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850713030
به جای متروی قم منوریل ساختند/ هیچ جای دنیا فضای قدسی را با بتن خراب نمی کنند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: به جای متروی قم منوریل ساختند/ هیچ جای دنیا فضای قدسی را با بتن خراب نمی کنند در کجای عالم فضای قدسی را با ستونهای بتن آرمه خراب میکنند که قطار دائما در حرکت باشد و صحن را از بین ببرد.ما از اساس دنبال خط aو bمترو بودیم اما خط bمترو حذف و به جای آن مونوریل قرار داده شد. ابهامات و مشکلات ایجاد شده برای شهر قم در جریان احداث منوریل رفته رفته صدای همه را بلند کرده است، فقدان مطالعات لازم، نامشخص بودن بدیهی ترین مسائل نظیر مسیر احداث و ضربه زدن به با ارزش ترین نماد شهر قم یعنی حرم مطهر حضرت معصومه موجب شده تا مردم ، نمایندگان مجلس و اعضای شورای شهر به همراه بسیاری از کارشناسان انتقادات شدیدی را از این پروژه به عمل آورند.به گزارش خبرنگار اجتماعی «فردا»، ابهامات مالی، اداری قرارداد این پروژه، فقدان مطالعات و نارسایی های فنی و تخصصی آن به حدی است که علاوه بر بطلان وعده های مسئولین برای زمان بهره برداری و هزینه های اولیه به نظر می رسد ادامه این طرح با وجود میلیارد ها تومان هزینه نه به نفع شهر قم است و نه مردم !در همین حال نماینده قم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ماجرای منوریل قم و با بیان این که این طرح هر چه سریع تر باید به سرانجام برسد، مترو را اساسی ترین خواسته شهر و شهروندان قمی عنوان کرد که در نهایت با حذف خط "بی" آن، احداث منوریل در دستور کار قرار گرفت.علی بنایی در گفت و گو با «فردا» با تاکید بر لزوم پایان دادن به مسایل حاشیه ای در رابطه به منوریل قم و انجام تصمیم گرفته شده بدر آخرین جلسه کارشناسان و نهادهای استانی و دولت، از اهمیت مترو و ایجاد آن سخن گفته و تاکید کرد: ما از اساس دنبال خط aو bمترو بودیم اما خط bمترو حذف و به جای آن مونوریل قرار داده شد.وی افزود: باید در طرح منوریل از کارشناسان دستگاه‌های مختلف استفاده شود چراکه بحث مونوریل برای یک یا 2 سال نیست و اگر کار کارشناسی صورت نگیرد آیندگان ما را توبیخ خواهند کرد.وی با بیان این که ما از اساس دنبال خط aو bمترو بودیم، اما منوریل اجرایی شد، خواستار پایان دادن به اتفاقات اخیر و مشاجرات غیرکارشناسی مرتبط با این ماجرا شد.وی با انتقاد از طرح برخی از دولتیان برای گذشتن منوریل از روی یکی از صحن های مهم حرم حضرت معصومه(س)، خواستار توجه به نظرات کارشناسان شده و گفت: در کجای عالم فضای قدسی را با ستونهای بتن آرمه خراب میکنند که قطار دائما در حرکت باشد و صحن را از بین ببرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-