محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854985335
پیکان جدید در راه است!!!
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: knazari18th November 2006, 01:22 AMخودرو x۱۱ كه قيمتي بين ال ۹۰ و پژو ۲۰۶ اس دي دارد، سال ۸۶ وارد بازار ميشود. - مدير مركز تحقيقات ايران‌خودرو - در پروژه طراحي خودروي x۱۱ از بهمن ۸۴ آغاز شده است و اميدواريم اين پروژه در زمان معين كه ۲۴ ماه است، كار طراحي آن تمام شود. وي كلاس اين خودرو را b خواند و گفت، از سري موتور ملي در آن استفاده خواهد شد.او ادامه داد: هم‌اكنون در حال طراحي اكسل ملي هستيم كه در اين خودرو مورد استفاده قرار خواهد گرفت و سيستم تعليق عقب اين خودرو كاملا متفاوت با پژو ۲۰۶ صندوقدار است؛ به گونه اي كه سبب نرم بودن خودرو و در ضمن، سبك شدن ۳۰ كيليوگرمي سيستم تعليق ميشود. اين سيستم تعليق كه بيشتر در خودروهاي كره يي و ژاپني استفاده ميشود، مراحل توليد صنعتي‌اش نيز آسان‌تر است. وي درخصوص بقيه اجزاي پلات فورم اين خودرو نيز گفت: كفي خودرو شبيه پژو ۲۰۶ خواهد بود. در ضمن برخي اجزاي ترمزهاي استفاده شده در اين خودرو هم كه متعلق به پژو ۲۰۶ است، تغيير مي‌كند. گفتني است، x۱۱ كد پروژه احيا شده پيكان جديد است كه مدتي اجراي آن متوقف شده بود؛ اما به دستور وزير صنايع اجراي اين پروژه دوباره آغاز شد. طهماسبي - وزير صنايع - در اين‌باره گفته است: براي طراحي خودرو جديد x۱۱ (پيكان جديد) وزارت صنايع امكاناتي فراهم كرده و وام خوبي نيز در نظر گرفته است. اين پروژه كه آقاي كاتوزيان در آن فعاليت مي‌كرده و سه سال پيش متاسفانه جلوي آن گرفته شد، دوباره با اصلاحاتي در آن و با توجه به تجربيات اين چند سال احيا شد. البته به دليل اين كه سرمايه‌گذاري براي طراحي اين خودرو عدد بالايي است، وزارت صنايع براي آن تسهيلاتي در نظر گرفته است. گفتني است: در سال ۸۲ خودرو NP يا پيكان جديد كه در مركز تحقيقات ايران خودرو به انتهاي مراحل طراحي رسيده بود، قرار بود جايگزين پيكان شود؛ اما اين پروژه در نهايت متوقف شد. اين خودرو قرار بود با آرم اسب يا همان «سمند» با قيمت بين ۶ تا ۸ ميليون وارد بازار شود، اما به دلايلي كه درباره آن ايران خودرو هيچ گاه توضيحي نداد، پروژه متوقف شد. كاتوزيان - نماينده كنوني مجلس - يكي از مديران اين پروژه بود كه ال-۹۰ را عامل توقف پروژه نيو پيكان مي‌داند، اما هيچ گاه از پژو آريان جايگزين نيو پيكان انتقاد نكرد. يكي از مديران سابق مركز تحقيقات ايران خودرو در رابطه با پروژه ساخت پژو آريان مي‌گويد: با بودجه‌اي كه ايران خودرو در اين زمينه اختصاص داده بود، در حال طراحي خودرويي بر روي پلات فورم ۲۰۶ بوديم، به طوري كه قسمت جلو و عقب خودرو كامل تغيير يافته بود. شركت ايتال ديزاين هم يك خودروي گلي پيكان جديد را ساخته بود، اما ناگهان پژو متوجه شد و با پروژه مخالفت كرد، ولي چند ماه بعد اين شركت كه به هيچ نحوي با ايران خودرو كنار نمي‌آمد، در واكنش به پروژه ال-۹۰ رنو در هراس از دست دادن بازار ايران ، طرح پژو ۲۰۶ آريان را به ايراني ها اريه داد. درباره اين اتفاقات عده‌اي گفتند كه اين خودرو با هزينه ۲۷۵ ميليون يورويي طي ۴۸ ماه عملياتي ميشود، حال آن كه ۲۰۶ صندوقدار (آريان) كه جايگزين اين پروژه شده، طبق اعلام، با ۷۵ ميليون يورو به نتيجه مي‌رسد و اين يكي از دلايل جايگزيني اين دو پروژه بوده است. از سوي ديگر، شركت پژو نيز اعلام كرده بود كه حاضر نيست پلات فورم ۲۰۶ را در اختيار ايران قرار دهد، اما سرانجام در پروژه ۲۰۶ صندوقدار با اين موضوع موافقت كرد. پاورقی: البته اگر توی همه کشورها برای طراحی و تولید یک ماشین اینقدر مجبور بودند تا از همه اجازه ببگیرند و دولت وام کلان بدهد و دنیا هم کمک کند و مردم هم همکاری کنند و خلاصه کل دنیا بسیج بشن تا شرکت معظم یک ماشین رو (تازه بر روی یک پلاتفرم خارجی) طراحی کنه اون موقع فکر می کنم انسانها هنوز باید در عصر درشکه زندگی می کردند....:eek: khiar16th February 2007, 04:11 PMامیدوارم هر چه زودتر وارد بازار شود.البته با همین قیمت اعلام شده. arash_nmn4th April 2007, 01:54 AMاینطور که داره بوش میاد اینا نمیخوان بی خیال پیکان بشن. khiar19th April 2007, 09:41 PMاطلاعات بیشتری نداری؟ knazari19th April 2007, 09:56 PMاطلاعات بیشتری نداری؟ متاسفانه هنوز اطلاعات بیشتری پخش نشده.... ali shekspier20th April 2007, 02:16 AMسلام بله من هم حدس میزنم و حتی تا مرز گمانهم میرود که این پیکانهای جدید که میخواهند تولید کنند همان اوراقیهایی است که از مردم 1500000 تومان میخرند و میخواهند 5500000 بفروشند . درست است ؟ MR_DJ_behzad18th September 2007, 02:18 AMپيكان خودروي ملي افتخار ملي ولي خودمونيم خودروي با حالي هستش من با پيكان 160 تا سرعت رفتم خيلي حال مي داد Edrise Eblis22nd September 2007, 04:52 AMبابا چرا خالی میبندی... پیکان 100 تا باهاش بری فرمونش کنده میشه.. :d من وانت پیکان رو دیدم که با نام "باردو" وارد بازار کردن ولی سواری رو نمیدونستم... knazari22nd September 2007, 05:51 PMبابا چرا خالی میبندی... پیکان 100 تا باهاش بری فرمونش کنده میشه.. :d من وانت پیکان رو دیدم که با نام "باردو" وارد بازار کردن ولی سواری رو نمیدونستم... موتور این وانت ها همون موتور به اصطلاح اصلاح شده آردی هست که الان به اسم روا تولید می شه.... milad-maram29th September 2007, 07:23 PM[quote=Edrise Eblis;228727]بابا چرا خالی میبندی... پیکان 100 تا باهاش بری فرمونش کنده میشه.. :d عزیزم من خودم باپیکان پنجاه وهفتم تو جاده از 105 تا کمتر نرفتم. اون پیکانیم که با 100تا فرمونش کنده میشه باید ببری بالانسش کنن اگه درست نشه باید ببر سیبکاشو نگاه کنن llllsaeidllll2nd October 2007, 04:02 PMطی سالها چند تا پیکان عوض کردم و الان ال ایکس دارم امالذتی که دنده عقب رفتن با پیکان داره را تو هیچ ماشینی ندیدم يكه تاز12th December 2007, 06:40 PMخدا كند كه ديگر اسمش را پيكان نگذارند...آخه من به اسمش هم حساسيت دارم. soroosh12312th December 2007, 09:24 PMبابا این پیکانو ولش کنید.اه. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1040]
-
گوناگون
پربازدیدترینها