تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821051778
مترو اين شهر را سال آينده حتي با واگن هاي قرضي به حركت در مي آوريم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عبدالجواد زعفراني روز چهارشنبه در حاشيه بازديد مديران عامل سازمان هاي قطار شهري چند كلان شهر كشور از نحوه اجراي عمليات احداث مترو اصفهان درگفت وگو با خبرنگار ايرنا افزود: ريل گذاري مرحله نخست خط اول مسير شمالي - جنوبي مترو اصفهان به طول 10 كيلومتر ازايستگاه قدس تا ايستگاه شهيد باهنر انجام شده است. وي تصريح كرد: به محض آماده شدن كامل ايستگاه هاي اين مسير، مردم را بطور آزمايشي سوار واگن هاي قرضي خواهيم كرد. مديرعامل سازمان قطارشهري اصفهان وحومه گفت: عمليات اجرايي مترو اصفهان تاكنون حدود 520 ميليارد تومان هزينه دربرداشته كه سهم پرداختي دولت براي آن 370 ميليارد تومان و سهم شهرداري 150 ميليارد تومان بوده است. وي با بيان اينكه براي خريدواگن هاي مترو تمهيدات لازم انديشيده شده است، تاكيد كرد: هم اكنون منتظر تخصيص ارز مورد نياز براي گشايش اعتبار و خريد واگن هستيم. به گزارش خبرنگار ايرنا، در اين بازديد يك روزه، مديران عامل سازمان هاي قطار شهري كلان شهرهاي تبريز، شيراز، كرج و همچنين رييس اتحاديه سازمان هاي قطارشهري كشور حضور داشتند. درجريان اين بازديد، حاضران با نحوه اجراي عمليات ريل گذاري مسير 10 كيلومتري مترو اصفهان و از پنج ايستگاه قدس، جابرانصاري، كاوه، چمران و باهنر آشنا شدند كه عمليات اجرايي هركدام آنها به ميزان 90 درصد پيشرفت داشته است. عمليات اجرايي مترو اصفهان به طول 2/20 كيلومتر از سال 80 آغاز شد كه فقط نيم كيلومتراز مسير آن با يك ايستگاه همسطح مي باشد و بقيه درقالب تونل هاي عميق با 12 ايستگاه و نيمه عميق با هشت ايستگاه درحال اجرا مي باشد. مترو اصفهان درمجموع داراي 21 ايستگاه است و پيشرفت عمليات احداث هفت ايستگاه آن تا مرحله 90 درصد و بقيه ايستگاهها بطور متوسط حدود 50 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است. 544/ 1011
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 340]
-
گوناگون
پربازدیدترینها