تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819887326
بازار خودرو تکان نخورد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: بازار خودرو تکان نخورد روآ بنزینسوز هم نرخی برابر با 8میلیون تومان دارد. ایرانخودروییها تولید این محصول ضررده را متوقف و روآی سال را جایگزین آن کرده‌اند. دنیای اقتصاد- بازار خودرو ایران در این هفته نیز آرامش پاییزی خود را حفظ کرد و با وجود کمرنگ‌تر شدن خرید و فروش نسبت به یکی دو هفته ابتدایی فصل زرد، نمودار نرخ خودروها تغییر خاصی را به خود ندید. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت هر چند فرا رسیدن پاییز، منجر به کاهش تقاضا در بازار شده، اما قیمت‌ها آن طور که ملموس باشد و چشمگیر، افت نکرده است. فعالان بازار معتقدند معمولا در فصل زرد، هفته به هفته از تقاضای خرید خودرو کاسته شده و در کل پاییز را باید دوران رکود بازار خودرو ایران لقب داد، این در حالی است که افت‌وخیز قیمت‌ها بستگی مستقیم به تصمیمات خودروسازان در عرضه محصول به بازار دارد، به نحوی که اگر عرضه خودرویی کم شود افزایش قیمت آن دور از ذهن نیست و اگر عکس این موضوع یعنی افزایش یا حداقل ثبات عرضه را شاهد باشیم، باید به کاهش قیمت‌ها امیدوار بود. آن طور که از بازار خودرو خبر ميرسد، این هفته نمودار قیمت خودروها افت و خیز خاصی را تجربه نکرد و جدول نرخ‌ها در بازار خودرو تقریبا با جدول یکی دو هفته آغازین پاییز مطابقت دارد. در این بین حتی خودروهای دوگانه‌سوز نیز همچنان اختلاف قیمت حدود یک‌میلیون تومانی خود با مدل بنزینی شان را حفظ کرده‌اند. به نظر ميرسد سناریو‌هایی که ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت برای آینده بنزین در نظر گرفته، (به خصوص سناریوی چهارم یعنی حذف و کاهش سهمیه بنزین خودروهای پرمصرف) تاثیری به سزا در سرنوشت قیمت محصولاتی نظیر پژو405، سورن، پارس و زانتیا به عنوان مشمولان سناریوی چهارم ستاد مدیریت بگذارد، چراکه بنزین فاکتوری بسیار تاثیرگذار در خرید خودرو برای ایرانی‌ها به حساب مي‌آید. پیش‌فروش بی‌تاثیر در قیمت تندر اما نگاهی به بازار این هفته بیندازیم. هر چند پارس خودرو پیش‌فروش تندر-90 را آغاز و به تبع آن انتظار مي‌رفت از حرارت قیمت این محصول کاسته شود، اما به گفته فعالان بازار، قیمت تندر تغییر خاصی را در این هفته تجربه نکرد. در حال حاضر مدل EO این خودرو با قیمتی برابر 11میلیون و 200هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و تندر E1 نیز نرخی برابر با 12میلیون و 700هزار تومان داراست. E2 نیز به عنوان فول‌ترین مدل تندر-90 با قیمت 15میلیون و 300هزار تومان به فروش ميرسد. مسوولان امر طی هفته جاری تصمیم گرفتند که تا پایان امسال 20 هزار تندر-90 در ایران‌خودرو و پارس خودرو به تولید رسیده و سال بعد نیز این رقم به 90هزار دستگاه بالغ شود. به گفته مسوولان، این موضوع به همراه افزایش داخلی‌سازی قطعات، منجر به کاهش قیمت تندر-90 خواهد شد. پژو 405 و پارس ارزان مي‌شوند؟ از تندر-90 که فاکتور بگیریم، سایر محصولات ایران‌خودرودر بازار طی هفته جاری دچار افت و خیز خاصی نشده و نرخ آنها تقریبا ثابت ماند. در این بین پژو 405 به عنوان پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو هم‌اکنون قیمتی برابر با 13میلیون و 300هزار تومان در مدل بنزینسوز خود دارد. 405 جزو محصولاتی است که به دلیل مصرف سوخت بالای هشت لیتر خود، جزو مشمولان سناریو چهارم ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت به حساب آمده و اگر این سناریو به اجرا دربیاید، احتمال کاهش قیمت این محصول با توجه به افت تقاضای احتمالی آن دور از ذهن نیست. این موضوع البته در مورد پارس و روآ نیز با توجه به مصرف بنزین بالای هشت لیتر آنها صادق است. پارس در حال حاضر قیمتی برابر با 17میلیون و 200هزار تومان در مدل بنزینی خود دارد و پارسELX نیز با نرخ 23 میلیون و 500هزار تومان به فروش ميرسد. اما پژو 206 تیپ 2 نیز نرخی برابر با 13میلیون و 800هزار تومان دارد و مدل‌هاي صندوقدار این محصول نیز با قیمت 19ميليون و 500هزار تومان در مدل V9،و17 ميليون و 500هزار تومان در مدل V8 و 13ميليون و 900هزار تومان در مدل V20 خرید و فروش مي‌شوند. روآ بنزینسوز هم نرخی برابر با 8میلیون تومان دارد. ایرانخودروییها تولید این محصول ضررده را متوقف و روآی سال را جایگزین آن کرده‌اند. اما سری هم به خانواده سمند بزنیم. طی هفته جاری قيمت هر سه مدل سمند ثابت ماند و تغییر خاصی را تجربه نکرد، به نحوی كه در حال حاضر سمند معمولی که در بازار بسیار کمیاب است با نرخ 13ميليون و 500هزار تومان به فروش ميرسد و LX محبوب ترین مدل سمند نیز قیمتی برابر با 15ميليون تومان دارد. سورن مدل پیشرفته سمند نیز با همان قیمت یکی دو ماه گذشته خود یعنی 16میلیون و 700هزار تومان به فروش ميرسد. این محصول نیز مصرف بنزینی بالای هشت لیتر دارد. احتمال ارزانی زانتیا در بین محصولات سایپا تنها زانتیا مشمول سناریوی چهارم ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت مبنی بر حذف و کاهش سهمیه بنزین خودروهای پر مصرف مي‌شود و پراید و ریو به دلیل مصرف زیر هشت لیتر خود مشمول این سناریو نيستند. در حال حاضر پراید پرتیراژترین خودرو بازار ایران در مدل بنزینسوز و معمولی اش نرخی برابر با 7میلیون و 700هزار تومان دارد و مدل‌های 132 و 141 آن نیز 250هزار تومان گران تر به فروش مي‌رسند. سایپایی‌ها عنوان کرده‌اند پراید فعلی فقط تا پایان سال جاری به تولید ميرسد و از سال آینده پرایدی جدید روانه بازار خواهد شد. اما دیگر محصول کره‌ای سایپا یعنی ریو نیز مانند هم وطن خود تغییر قیمت خاصی را در این هفته تجربه نکرد و هم‌اکنون با قیمت 13میلیون و 700هزار تومان خرید و فروش مي‌شود. زانتیا نیز در حال حاضر با نرخ 27میلیون و 400هزار تومان به فروش ميرسد. این فرانسوی نسبتا قدیمي بنا به گفته سایپایی‌ها تابستان 88 این شرکت را ترک و از سبد محصولات دومین خودروساز بزرگ ایران حذف خواهد شد. آن طور که در جدول ارائه شده سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت آمده، زانتیا در هر دو مدل 1600 و دو هزار سی سی خود مصرف بنزینی بالای هشت لیتر دارد و اگر سناریوی چهارم ستاد مدیریت به اجرا دربیاید، احتمال کاهش تقاضا و در نتیجه افت قیمت این محصول دور از ذهن نیست. اما نگاهی هم به قیمت مگان بیندازیم. این محصول که در پارس‌خودرو مونتاژ مي‌شود در حال حاضر با نرخ 26ميليون و 300هزار تومان در مدل 1600 سی‌سی خود به فروش ميرسد و مگان دو‌هزار سی‌سی نیز قیمتی برابر با 32ميليون تومان را داراست. مگان جزو محصولات روز و ایمن اروپا به حساب مي‌آید و تحت برند رنو در قدیمی‌ترین خودروساز ایران به مونتاژ ميرسد. مدل 2000 این خودرو به‌رغم حجم موتور بالا، مصرف سوختی زیر هشت لیتر دارد و جزو مشمولان سناریوی چهارم ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت به حساب نمي‌آید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 166]
-
گوناگون
پربازدیدترینها