محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853521629
آلودگی هوا با مدیریت پینگ پنگی حل نمیشود
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: آلودگی هوا با مدیریت پینگ پنگی حل نمیشود وی همچنین گسترش اتوبانها در سطح شهر و تاسیس پارکینگهای عمومی را از طرحهای ارائه شده در برنامه‌های شهرداری عنوان نمود. ما طرح جامع آلودگی هوا را داریم که به نوعی باید توسط یکی از ارگانها اجرایی شود. اما هیچ نظارت و حساسیتی در دستگاههای متولی امر دیده نمیشود و سازمان محیط زیست همکاری لازم را با شهرداری ندارد و یک مدیریت واحد ترافیک نداریم. در روزهای اخیر شاهد افزایش چشمگیر آلودگی هوا در شهر تهران هستیم. برطبق آمار در شهری مثل تهران حدود ۶۵ درصد آلودگی‌ها ناشی از وسایل نقلیه و خودروها است. کارخانجات صنعتی در رتبه دوم قرار دارند و در مرحله‌ی سوم آتش‌سوزیها قرار دارند. همچنین پدیده‌های جوی مثل آتش‌فشان‌ها، گرده‌افشانی گیاهان توفان‌های شن و ماسه و سایر مواردکه عموما به ندرت در شهری مثل تهران اتفاق می‌افتد از دیگر دلایل آلودگی هوا هستند. فارغ از دلایل جوی آلودگی هوا برخی عوامل آلودگی هوای تهران به همیاری سازمانهای مسئول بستگی دارد. این‌درحالی است که اختلافات و کشمکشها بین سازمانهای مرتبط با آلودگی هوا همچنان ادامه دارد و خبرها حاکی از فوت 89 شهروند تهرانی در اثر این معضل است. در این خصوص محمد هادی حیدرزاده مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست در گفتگو با «فردا» افزایش چشمگیر آلودگی هوا در چند روز اخیر را به دو دلیل انسانی و طبیعی نسبت داد و گفت: هر سال تهران در فصل پاییز و زمستان شاهد پدیده وارونگی هوا می‌باشد و این به دلیل کاهش طول روز و افزایش حجم پدیده ترافیک در شهر است. وی در ادامه افزود: با توجه به شرایط موجود شهرداری به فوریت در حال رسیدگی و بررسی موضوع است اما متولی و مسئول رسیدگی به این پدیده سازمان حفاظت محیط زیست می‌باشد. در خصوص این پدیده ما طرح جامع آلودگی هوا را داریم که به نوعی باید توسط یکی از ارگانها اجرایی شود. اما هیچ نظارت و حساسیتی در دستگاههای متولی امر دیده نمی‌شودو سازمان محیط زیست همکاری لازم را با شهرداری ندارد. این کارشناس محیط زیست با بیان اینکه هنوز در بحث کنترل ترافیک دارای یک مدیریت واحد نیستم گفت: مدیریت اطلاع‌رسانی و سازماندهی مرکز مهار و کنترل ترافیک توسط شهرداری تهران انجام می‌گیرد اما همچنان در بحث مدیریت ترافیک با مشکل روبرو هستیم و یک مدیریت واحد ترافیک نداریم. مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست اقدامات انجام شده در شهرداری برا ی کاهش آلودگی هوا در روزهای اخیر را اینطور توصیف کرد: شهرداری پیگیری چند بحث عمده را به عهده دارد. اولین آن معاینه فنی خودروهاست. بحث دیگر گسترش مترو با توجه به اینکه دولت هیچ کمکی در این خصوص به شهرداری نکرده و هیچ گونه همکاری و تعاملی با شهرداری ندارد. هنوز عرضه و تقاضا در بخش مترو به صورت هماهنگ ایجاد نشده و به شرایط مطلوب نرسیده است. البته این از برنامه‌های بلندمدت شهرداری است که از مدتی پیش آغاز شده است. حیدرزاده در پی رسیگی به معضل ایجاد شده اخیر در تهران از بحث آموزش و تعمیر افکار عمومی یاد نمود. وی همچنین گسترش اتوبانها در سطح شهر و تاسیس پارکینگهای عمومی را از طرحهای ارائه شده در برنامه‌های شهرداری عنوان نمود. این کارشناس محیط زیست با بیان اینکه هنوز در بحث کنترل ترافیک دارای یک مدیریت واحد نیستم گفت: مدیریت اطلاع‌رسانی و سازماندهی مرکز مهار و کنترل ترافیک توسط شهرداری تهران انجام می‌گیرد اما همچنان در بحث مدیریت ترافیک با مشکل روبرو هستیم و یک مدیریت واحد ترافیک نداریم. هادی حیدرزاده در خصوص تعامل شهرداری با سازمان محیط زیست برای رفع این مشکل گفت: شهرداری با سازمان محیط زیست سعی در ایجاد ارتباط است. سازمان محیط زیست موظف است در این خصوص کارهای اداری لازم را انجام دهد و شهرداری هم همکاری نماید اما مدیریت کار بر عهده محیط زیست است. این مشاور، ادامه وضعیت موجود را تا پایان پاییز و زمستان و تا پایان سال به صورت مقطعی عنوان کرد. وی همچنین از ارائه پیشنهادی از سوی شهرداری به استانداری تهران مبنی بر شناور نمودن ساعات کار برای کاهش آلودگی گفت: ما به استانداری پیشنهاد شناور نمودن ساعات کار را دادیم که آغاز کار کارخانجات و صنایع ساعت 6:30، ادارات ساعات7:30، موسسات آموزشی و دانشگاهی 8:30 و کسبه و بازار 9:30 تا 10 صبح البته ما این پیشنهاد را به استانداری داده‌ایم اما اینکه اجرایی می‌شود یانه نمی‌دانیم. وی در ادامه یادآور شد: شهرداری در این روزهای اخیر اقدام به ارائه خدمات مفیدی برا ی هموطنان عزیز نموده است. شهرداری سعی در کاهش بار ترافیک در سطح شهر دارد. همچنین در حال تاسیس اتاق فرماندهی برای کاهش ترافیک می‌باشد. شهرداری تشکیل سامانه پیش‌بینی آلودگی را تشکیل داده است و سامانه sms برای جانبازان شیمیایی و بیماران قلبی ارائه شده است. حیدرزاده همچنین خواستار همکاری مجلس شورای اسلامی با شهرداری شد و گفت: از حساب صندوق ذخیره ارزی برای هر چیزی هزینه می‌شود اما هیچ اقدامی در استفاده برای این موارد ذکر نشده است. این وظیفه مجلس است که این امکان را در اختیار شهرداری قرار دهد و باید به صورت جدی پیگیری کندتا دست شهرداری در این خصوص باز باشد. وی در پایان یادآور شد: بحث آلودگی با این صحبتها حل نمیشود. این بحث مدیریتی است و با مدیریت پینگ‌پنگی به سرانجام نمی‌رسد. مدیریت واحد لزم دارد. این مدیریت واحد باید در شهرداری و دولت به صورت هماهنگ باشد و کار به صورت یکجانبه به سرانجام نمی‌رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 138]
-
گوناگون
پربازدیدترینها