محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855008959
سفر رئيس جمهور به تبريز لغو شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سفر رئيس جمهور به تبريز لغو شد براساس اين گزارش، قرارداد طرح آزاد راه« زنجان – تبريز » در اوايل ارديبهشت ماه سال 1374 بين وزارت راه و ترابري و بانك ملي ايران به عنوان بانك عامل با مشاركت 20 درصد وزارت راه و 80 درصد بانك هاي ملي ايران، صادرات و رفاه كارگران منعقد و از ابتداي سال 1375 با حضور 13 پيمانكار و 5 مهندس مشاور در 16 قطعه و در مسيري به طول 285 كيلومتر آغاز شد. سفر محمود احمدي نژاد رئيس جمهوري اسلامي ايران به تبريز براي افتتاح بزرگراه تبريز- زنجان لغو شد. به گزارش فارس، قرار بود كه رئيس جمهور براي افتتاح اتوبان پيامبر اعظم« زنجان – تبريز» به استان آذربايجان شرقي سفر كند و پس از 11 سال انتظار سرانجام اين طرح مورد بهره برداري قرار گيرد. براساس اين گزارش، قرارداد طرح آزاد راه« زنجان – تبريز » در اوايل ارديبهشت ماه سال 1374 بين وزارت راه و ترابري و بانك ملي ايران به عنوان بانك عامل با مشاركت 20 درصد وزارت راه و 80 درصد بانك هاي ملي ايران، صادرات و رفاه كارگران منعقد و از ابتداي سال 1375 با حضور 13 پيمانكار و 5 مهندس مشاور در 16 قطعه و در مسيري به طول 285 كيلومتر آغاز شد. براساس طرح مصوب قطعات 3 و 2 و 1 « تبريز- بستان آباد» و قطعه 15 كمربندي « زنجان » كه در مجموع 65 كيلومتر به صورت 6 خطه و مابقي به طول 220 كيلومتر به صورت چهار خطه طراحي شده بود، با توجه به پيش‌بيني رشد ترافيك و به درخواست مجري طرح و موافقت وزير وقت راه و ترابري، محور مذكور به 6 قطعه با عرض 4/31 اصلاح و به تصويب مي‌رسد كه در حال حاضر با طرحي جديد در حال اجرا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 605]
-
گوناگون
پربازدیدترینها