تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867448999
سفر رئيس جمهور به تبريز لغو شد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سفر رئيس جمهور به تبريز لغو شد براساس اين گزارش، قرارداد طرح آزاد راه« زنجان – تبريز » در اوايل ارديبهشت ماه سال 1374 بين وزارت راه و ترابري و بانك ملي ايران به عنوان بانك عامل با مشاركت 20 درصد وزارت راه و 80 درصد بانك هاي ملي ايران، صادرات و رفاه كارگران منعقد و از ابتداي سال 1375 با حضور 13 پيمانكار و 5 مهندس مشاور در 16 قطعه و در مسيري به طول 285 كيلومتر آغاز شد. سفر محمود احمدي نژاد رئيس جمهوري اسلامي ايران به تبريز براي افتتاح بزرگراه تبريز- زنجان لغو شد. به گزارش فارس، قرار بود كه رئيس جمهور براي افتتاح اتوبان پيامبر اعظم« زنجان – تبريز» به استان آذربايجان شرقي سفر كند و پس از 11 سال انتظار سرانجام اين طرح مورد بهره برداري قرار گيرد. براساس اين گزارش، قرارداد طرح آزاد راه« زنجان – تبريز » در اوايل ارديبهشت ماه سال 1374 بين وزارت راه و ترابري و بانك ملي ايران به عنوان بانك عامل با مشاركت 20 درصد وزارت راه و 80 درصد بانك هاي ملي ايران، صادرات و رفاه كارگران منعقد و از ابتداي سال 1375 با حضور 13 پيمانكار و 5 مهندس مشاور در 16 قطعه و در مسيري به طول 285 كيلومتر آغاز شد. براساس طرح مصوب قطعات 3 و 2 و 1 « تبريز- بستان آباد» و قطعه 15 كمربندي « زنجان » كه در مجموع 65 كيلومتر به صورت 6 خطه و مابقي به طول 220 كيلومتر به صورت چهار خطه طراحي شده بود، با توجه به پيش‌بيني رشد ترافيك و به درخواست مجري طرح و موافقت وزير وقت راه و ترابري، محور مذكور به 6 قطعه با عرض 4/31 اصلاح و به تصويب مي‌رسد كه در حال حاضر با طرحي جديد در حال اجرا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 611]
-
گوناگون
پربازدیدترینها