واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
![](http://www.mojnews.com/iCFileHandler.aspx?FieldName=img_Image&Contract=cms_Contents_I_Images&Size=250&StartupService=Read&BaseRecord=1607961)
۲۴ فروردين ۱۳۹۴ (۱۱:۲ق.ظ)
انتظار توليد پرايد را ديگر نداريم/ خانه تکاني ايران خودرو و سايپا در توليدات متناسب با نياز مشتري موج - عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: با توجه به ورود خودروهاي روز دنيا به داخل کشور، طبيعتا ذائقه مردم تغيير مي يابد که خودروسازان بايد متناسب با اصل رقابت و حفظ مشتري، خريداران داخلي را ارضاء کنند.
مجيد منصوري بيدکاني عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس در تشريح برنامه هاي خودروسازان کشور و ارزيابي آن به خبرنگار خبرگزاري موج اظهارکرد: شرکت هاي ايران خودرو و سايپا در جلسات متعددي که با نمايندگان مجلس برگزار کردند خبر از توليد محصولات جديدي دادند که اين خودروها از نظر ذائقه و استاندارهاي بين المللي جوابگوي نيازهاي کشور است.
وي ادامه داد: ديگر نمي توان انتظار داشت که شرکت هاي بزرگ خودروسازي، پرايد و يا ديگر محصولاتشان را با کمي تفاوت تغيير دهند و به عنوان محصولي جديد به مشتريان بفروشند و بايد ديگر از اين فضا فاصله بگيريم تا بتوانيم فضاي بهتري را براي مصرف کنندگان داخلي فراهم سازيم.
منصوري بيدکاني افزود: شرکت سايپا بنا به قول هايي که داده، به سمت و سوي گام بر مي دارد تا اين توليدات جديد خود با تيراژ بالا و قيمتي مناسب در اختيار مصرف کننده داخلي قرار بگيرد.
نماينده مردم لنجان در مجلس شوراي اسلامي درباره قرارداد شرکت پژو با ايران خودرو نيز اشاره کرد و گفت: اين دو شرکت منتظر آينده توافق و تحريم ها هستند تا قرارداد نهايي خود را منعقد کنند ؛ در اين قرارداد ديده شده است که حداقل 30درصد از محصولات جديد ايران خودرو حتما بايد صادراتي شود بنابراين از توليد مشترک و شراکتي دو شرکت خودروسازي در ايران، به ميزان 30درصد از آن صادرات شود.
وي اضافه کرد: با عملي شدن اين تصميم، ميزان مصرف داخلي به صادرات گره زده مي شود يعني اگر نتوانيم ميزان صادرات موفقي را داشته باشيم عملا حجم فروش در داخل کشور نيز بنا به اين قرارداد کاهش پيدا مي کند ؛ نکته ديگر اين قرارداد آن است که بازاريابي آسيايي محصولات مشترک کارخانه هاي ايران خودرو و پژو فرانسه، بر عهده خود شرکت پژو قراردارد.
منصوري بيدکاني درباره قيمت تمام شده اين محصولات نيز اشاره داشت و تصريح کرد: مطمئنا قيمت هاي توليدي در داخل، با توجه به نبود تعرفه 45درصدي ورودي خودرو و استفاده از قطعات و نيروي کار داخلي، از قيمت اصلي بسيار پايين تر است.
عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: کارخانه هاي خودروساز کشور پلت فرم هاي مختلفي را در افق 2ساله خود تا سال96 ترسيم کرده اند که اميدواريم در سال جاري نيز شاهد موفقيت اين کارخانه ها باشيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]