محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830373114
منطقه آزاد چابهار نمی تواند معجزه کند/ فرودگاه مستقل، پاشنه آشیل چابهار
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
منطقه آزاد چابهار نمی تواند معجزه کند/ فرودگاه مستقل، پاشنه آشیل چابهار استان‌ها > سیستان و بلوچستان - کشاورز نمونه و فعال اقتصادی در چابهار و عضو انجمن سیستانی‌ها و بلوچستانی‌های مقیم تهران معتقد است نداشتن فرودگاه مستقل برای چابهار دسترسی سرمایه‌گزاران به این منطقه را محدود و همین موضوع نخستین نقطه کور آن شده است.
به گزاری خبرگزارش خبرآنلاین؛ خلیل الله درخشان در پاسخ به این پرسش که فکر می‌کنید چه کاری در چابهار باید انجام می‌شده که نشده گفت: اشتباهی وجود دارد و آن این است که توجه همگان به سوی منطقه آزاد جلب شده است زیرا فکر می‌کنند این منطقه آزاد است که معجزه می‌کند. هر چند در کیش این اتفاق افتاد در حالیکه زیرساخت های کیش از قبل آماده بود و موقعیت خاصی داشت. از طرفی به کشورهای حاشیه خلیج فارس نزدیک است و سرمایه گزاران، سرمایه خود را به این جزیره انتقال داده اند. این در حالی است که چابهار برعکس تمام دنیا هنوز فرودگاه 24 ساعته و پرواز شبانه ندارد. او همچنین گفت: نبود فرودگاه مستقل باعث می شود سرمایه گزاری که در حوزه اقتصاد فعالیت دارد نتواند به راحتی وارد چابهار شود. به دلیل اینکه چابهار هفته ای 1 بار پرواز به دبی دارد سرمایه گذار خارجی را هم از دست می‌دهد. پروازهای داخلی نیز کم صورت می گیرد و این مشکلاتی است که جذابیت را به کمترین شکل ممکن تبدیل کرده است. ما باید زیرساخت فرودگاه بین المللی و 24 ساعته را آماده کنیم. درخشان در توضیح این دیدگاه خود گفت: با ایجاد فرودگاه مستقل در فصول سرد سال در مناطق سردسیر کشور که کشاورزی متوقف است، این افراد می توانند بخشی از دوران سرما را در چابهار بگذرانند. در این صورت متوجه ظرفیت این منطقه می شوند و برای سرمایه گذاری جذب می شوند. نبود فرودگاه مستقل اولین نقطه کور برای توسعه چابهار است. کیش و قشم این مشکلات را ندارند. اولین کاری که باید در این منطقه صورت می‌گرفت ساخت فرودگاه مستقل و بین المللی بود. وی به دستور مقام معظم رهبری در سال گذشته مبنی بر توجه و توسعه سواحل مکران اشاره کرد و گفت: رهبرمعظم انقلاب و ریاست محترم جمهور دستور دادند کار و فعالیت، برای توسعه و رشد سواحل "مکران" به صورت اختصاصی انجام شود. همچنین اکبر ترکان رئیس منطقه آزاد چندین سفر را انجام دادند. اما متأسفانه شاهد خروجی کار با آن سرعتی که تعریف شده است، نبودیم. به جزء فعالیت در بخش صنعت پتروشیمی و فولاد که زیرساخت آن آماده شده است و آن هم در شرایطی که با مکان احداث پتروشیمی مخالفت بسیاری وجود دارد. ۴۷۴۷
کلید واژه ها: استان سیستان و بلوچستان - مناطق آزاد -
چهارشنبه 19 فروردین 1394 - 11:24:59
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها