محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844567412
رشد ۲ برابري حمل سيمان در اداره کل راه آهن شرق
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ اسفند ۱۳۹۳ (۱۱:۳۰ق.ظ)
رشد ۲ برابري حمل سيمان در اداره کل راه آهن شرق موج - مدير کل راه آهن شرق گفت: حمل سيمان در اداره کل راه آهن شرق در ۱۱ ماهه سال جاري ۲۲۷ هزار و ۹۲۴تن بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۷۸ هزار و ۳۲۴ تن بود از رشد ۱۹۱ درصدي برخوردار است و در آمد حاصل از آن نيز با ۲۳۲ درصد افزايش به رشدي بيش از دو برابر رسيد.
به گزارش به گزارش خبرگزاري موج، محمدابراهيم اقبالي، مدير کل راه‌آهن شرق، گفت: بارگيري از معادن ميش دوان و چاه گز در ايستگاه بيشه‌در شروع شده است که روزانه ۳۰ واگن بارگيري مي‌شود و برنامه نيز حمل ۲۵۰ هزار تن سنگ‌آهن در سال مي‌باشد.
وي افزود: سنگ‌آهن، سيمان، کنسانتره زغال‌سنگ و کنسانتره آهن توسط اين منطقه به ترکمنستان، کشورهاي آسياي ميانه، بندرعباس، زرين‌شهر و حسن‌آباد حمل مي‌شود.
اقبالي ايمني بالا، حمل انبوه بار، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگي محيط زيست، کاهش ترافيک جاده‌اي و در نهايت رضايت مشتري را از جمله مزيت‌هاي حمل ريلي برشمرد.
محمدابراهيم اقبالي، گفت: اين جرثقيل براي بارگيري سيمان در واگن‌هاي لبه‌بلند ايراني و روسي و لبه‌کوتاه ايراني استفاده مي‌شود.
وي ادامه داد: در هر رام واگذاري هفت واگن توسط اين جرثقيل بارگيري مي‌شود که روزانه توانايي بارگيري ۱۴ واگن در طي ۲ مرحله واگذاري را دارد.
مهندس اقبالي هزينه اين طرح را بالغ‌بر يک ميليارد ريال عنوان کرد و افزود: استفاده از اين جرثقيل باعث صرفه‌جويي در هزينه‌ها شده و امکان جابجايي کانتينرهاي ۲۰ و ۴۰ فوتي نيز توسط آن وجود دارد.
تا پيش از اين براي بارگيري سيمان از جرثقيل‌هاي اجاره‌اي متحرک استفاده مي‌شد که هزينه بالايي داشت.
در ۱۱ ماهه سال جاري ۲۲۷ هزار و ۹۲۴ تن سيمان به ترکمنستان و ساير کشورهاي آسياي ميانه حمل شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد ۱۹۱ درصدي برخوردار است و درآمد حاصل از حمل سيمان نيز در اين مدت نسبت به ۱۱ ماهه سال گذشته ۲۳۲ درصد رشد داشته است.
محمدابراهيم اقبالي گفت: برنامه هدف در نظر گرفته شده براي اداره کل راه‌آهن شرق توسط مرکز، حمل سه ميليون و ۴۲۷ هزار و ۱۶۶ تن بوده است که قبل از نيمه اسفند اين اداره کل به برنامه هدف دست‌يافته و تا بيست و پنجم ماه جاري نيز سه ميليون و ۶۱۴ هزار و ۱۷۳ تن توسط اين ناحيه بار حمل شده است که پنج درصد جلوتر از برنامه هدف قرار دارد و نسبت به سال ۱۳۹۲ نيز تا اين تاريخ ۵۱ درصد رشد حمل بار محقق شده است.
وي افزود: سنگ‌آهن، سيمان، کنسانتره زغال‌سنگ و کنسانتره آهن توسط اين منطقه به ترکمنستان، کشورهاي آسياي ميانه، بندرعباس، زرين‌شهر و حسن‌آباد حمل مي‌شود.
اقبالي ايمني بالا، حمل انبوه بار، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگي محيط زيست، کاهش ترافيک جاده‌اي و در نهايت رضايت مشتري را از جمله مزيت‌هاي حمل ريلي برشمرد.
محمدابراهيم اقبالي گفت: در ۱۱ ماهه امسال تن کيلومتر بار ناخالص حمل شده در اين ناحيه ۵ ميليارد و ۶۵۳ ميليون و ۵۳۱ هزار و ۱۸۰ تن کيلومتر بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که معادل چهار ميليارد و ۲۲۰ ميليون و ۸۱۳ هزار و ۶۲۲ تن کيلومتر بوده، از رشد ۳۴ درصدي برخوردار است.
وي ادامه داد: در اين مدت سه ميليارد و ۱۴۱ ميليون و ۵۸۰ هزار و ۵۱۵ تن کيلومتر بار خالص در اين ناحيه حمل شده است که نسبت به ۱۱ ماهه سال ۹۲ که معادل دو ميليارد و ۳۱۹ ميليون و ۲۷۰ هزار و ۳۱ تن کيلومتر بوده، از رشد ۳۵ درصدي برخوردار است.
مديرکل راه‌آهن شرق افزود: حمل زغال‌سنگ در اداره کل راه‌آهن شرق در ۱۱ ماهه امسال ۲۲۵ هزار و ۶۶۵ تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال ۹۲ که برابر با ۱۳۶ هزار و ۶۷۵ تن بوده به ميزان ۶۵ درصد افزايش داشته است.
وي گفت: حمل سنگ‌آهن نيز در مدت‌زمان سپري شده در سال جاري دو ميليون و ۸۰۲ هزار و ۸۰۱ تن بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که يک‌ميليون و ۸۴۵ هزار و ۶۱۷ تن حمل شده بود از رشد ۵۲ درصدي برخوردار است.
اقبالي افزود: در سال جاري تعداد يک‌ميليون و ۳۳۵ هزار و ۳۶۰ نفر در اين ناحيه جابجا شده‌اند که روزانه به‌صورت ميانگين بالغ‌بر ۳۹۷۴ مسافر است که نسبت به ۱۱ ماهه سال گذشته که يک‌ميليون و ۲۶۰ هزار و ۵۶۰ نفر بوده است، ۶ درصد رشد دارد.
برنامه هدف در نظر گرفته شده براي اداره کل راه‌آهن شرق توسط مرکز، حمل سه ميليون و ۴۲۷ هزار و ۱۶۶ تن بوده است که قبل از نيمه اسفند اين اداره کل به برنامه هدف دست‌يافته و تا بيست و پنجم ماه جاري نيز سه ميليون و ۶۱۴ هزار و ۱۷۳ تن توسط اين ناحيه بار حمل شده است که پنج درصد جلوتر از برنامه هدف قرار دارد و نسبت به سال ۱۳۹۲ نيز تا اين تاريخ ۵۱ درصد رشد حمل بار محقق شده است.
اداره کل راه‌آهن شرق با حدود ۱۰۰۰ کيلومتر بزرگ‌ترين منطقه ريلي کشور است که با قدمت کم توانسته است در بين مناطق ۱۹ گانه ريلي کشور رتبه سوم بارگيري را از آن خود کند و در حال حاضر نيز جلوتر از برنامه پيش‌بيني شده براي اين اداره کل است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها