تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805353824
مدیرکل راه آهن لرستان خبر داد بازسازی 47 کیلومتر از خطوط ریلی لرستان در سال 93
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه آهن لرستان خبر داد
بازسازی 47 کیلومتر از خطوط ریلی لرستان در سال 93
مدیرکل راه آهن لرستان با اعلام خبر پایان عملیان بازسازی بلاک دورود تا قارون به طول 10 کیلومتر گفت: در سال جاری 47 کیلومتر از خطوط ریلی لرستان بازسازی شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از دورود، بیژن علیزاده شب گذشته در جمع خبرنگاران با اعلام پایان عملیات بازسازی بخشی از خطوط ریلی ناحیه لرستان اظهار داشت: عملیات بازسازی خطوط ریلی لرستان در محدوده بلاک دورود تا قارون به طول 10 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 15 میلیارد تومان به پایان رسید. وی ادامه داد: تاکنون از 155 کیلومتر راه ریلی اصلی راه آهن در استان لرستان 97 کیلومتر بازسازی شده است که از این مقدار 47 کیلومتر در سال 93 صورت گرفته و به طور میانگین اجرای عملیات بازسازی در هر کیلومتر یک و نیم میلیارد تومان هزینه دربر دارد. علیزاده با اشاره به شرایط کوهستانی راه آهن لرستان خاطرنشان کرد: راه آهن ناحیه لرستان به دلیل وجود پل‌های بزرگ و تونل‌هایی که طول برخی از آنها به دو کیلومتر نیز می‌رسد، دارای شرایط خاص و ویژه است که در مقایسه با سایر مناطق عملیات اجرایی با سختی‌های زیادی مواجه است. وی افزود: اما با تلاش‌های مجموعه راه‌آهن لرستان به خصوص پرسنل فنی و کارگران این سختی‌ها نتوانسته در روند بازسازی خطوط ریلی تأثیرگذار باشد و عملیات بازسازی با سرعت مناسبی اجرایی شده است. مدیرکل راه آهن لرستان مجموعه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران را مصمم به بازسازی کامل خطوط ریلی لرستان دانست و تاکید کرد: مابقی خطوط ریلی به طول 58 کیلومتر که بازسازی نشده است در دستور کار قرار دارد و پیش‌بینی می‌کنیم، 40 کیلومتر از مقدار باقی مانده در سال 94 و 18 کیلومتر پایانی آن در ابتدای سال 95 بازسازی شود. وی با اشاره به کیفیت مصالح به کار رفته در بازسازی خطوط ریلی لرستان خاطرنشان کرد: باید وسایل و تجهیزات استفاده شده در عملیات بازسازی با بهره‌گیری از فن‌آوری روز و متناسب با رفت و آمد قطارها و فشارهای وارده بر خط باشد، لذا در این بازسازی از ریل‌های جدید 25 متری R60، تراورس‌های بتنی B70 و بلاست جدید (شن‌ریزی) استفاده و جایگزین ریل‌های قدیمی u33 و تراورس‌های فلزی و بلاست‌های فرسوده شده است. علیزاده با اشاره به مزیت‌های استفاده از ریل‌ها و تروارس‌های دارای استانداردهای روز جهان، بیان کرد: در ریل‌های جدید دیگر از اتصال استفاده نشده و همه مسیر جوشکاری می‌شود و این نوع ریل‌ها دارای استحکامات بیشتری هستند و از مزایای آن می‌توان به کاهش مصرف سوخت، افزایش سرعت و به تبع آن کاهش زمان سیر قطارها و افزایش ایمنی و همچنین کاهش سوانح احتمالی و کاهش آلودگی صوتی اشاره کرد. انتهای پیام/2304/الف40
93/12/25 - 10:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
گوناگون
پربازدیدترینها