محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798743037
گرفتن بازار خودرو از دست چینی‌ها یکه‌زارع: تولید 3 محصول ملی در ایران خودرو/ تولید یک محصول جدید در ایران خودرو تبریز
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: گرفتن بازار خودرو از دست چینی‌ها
یکه‌زارع: تولید 3 محصول ملی در ایران خودرو/ تولید یک محصول جدید در ایران خودرو تبریز
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به اینکه هدف ما از تولید محصولات با طراحی داخلی گرفتن بازار از چینی‌هاست، گفت: یکی از محصولات ایران خودرو در ایران خودرو تبریز تولید می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز،هاشم یکه زارع بعد از ظهر امروز آیین تولید انبوه وانت آریسان در این خودروی تبریز با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور طی دو سال اخیر دچار مشکلات زیادی شده است، اظهار داشت: همین موضوع باعث شد تا خط تولید کارخانجات کاهش پیدا کرده و نتوانیم رضایت مشتریان در عرضه و کیفیت خودروها را برآورده نماییم. وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو در ایران در جایگاه پراهمیتی قرار داشته و باید توجه ویژه‌ای به آن شود، افزود: اگر صنعت خودروی کشور دچار مشکل شود، نصف کارخانه فولاد مبارکه تعطیل و مجتمع‌های پتروشیمی با مشکل مواجه می‌شوند، بنابراین نباید به عدم حمایت از این صنعت توجه کرد. یکه‌زارع با بیان اینکه صنعت خودرو موتور محرکه صنعت هر کشوری محسوب می‌شود، افزود: اما نباید به این صنعت حمله شود چرا که صنعت خودرو موتور محرکه هر صنعت به شمار می‌آید و باید تمام بخش‌ها ضمن شناسایی ضعف آن راهکار مناسبی را برای حل مشکلات این صنعت به کار گیرند. وی از برنامه توسعه محصول در این گروه صنعتی ایران خودرو افزود: تا دو سال و نیم آینده حداقل سه محصول با طراحی خود عرضه می‌کنیم. وی به سهم ایران خودرو در تولید خودرو تا سال 1404 اشاره کرد و افزود: باید در سال 1404، 3 میلیون خودرو در کشور تولید شود که سهم ایران خودرو 1.8 میلیون دستگاه است البته ایران خودرو پیش از این سهم 35 درصدی از بازار خودروی کشور داشت که هم‌اکنون این سهم را به 54 درصد ارتقا داده و حتی درصددیم آن را به 60 درصد برسانیم. یکه‌زارع گفت: محصولاتی با کیفیت بالاتر از کیفیت محصولات چینی و مشخصات فنی مناسب‌تر و قیمت کمتر تولید می‌کنیم که در این برنامه همکاری با شرکای خارجی نیز وجود دارد. وی افزود: درحال حاضر با پژو، رنو و سوزوکی همکاری داریم که یک شرکت دیگر به این گروه اضافه خواهد شد، اما معنی این کار این نیست که بازار را به آنان تقدیم کنیم، بلکه 50 درصد از محصولات تولیدی، مشترک خواهد بود. یکه‌زارع با اشاره به اینکه هدف ما از تولید محصولات با طراحی داخلی گرفتن بازار از چینی‌هاست تصریح کرد: درصددیم تا با تولید محصولات باکیفیت و البته با قیمت مناسب بتوانیم سهم بازار خودروهای چینی را در کشور از آن خود کنیم. وی با بیان این که تولید وانت آریسان در ایران خودروی تبریز یک اتفاق بسیار خوب است تاکید کرد: در آینده تولید موتور این خودرو نیز در آذربایجان‌شرقی انجام خواهد شد. یکه‌زارع افزود: در اردیبهشت ماه سال آینده پروژه انتقال خط رنگ این محصول در تبریز کلید خواهد خورد و در سال 95 خط تولید بدنه نیز به سایت تبریز منتقل و یکی دیگر از محصولات ایران خودرو نیز به تولیدات این سایت افزوده می‌شود. وی گفت: همچنین تولید محصولات خاص ایران خودرو در سایت تبریز برنامه‌ریزی شده است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ایران خودرو تبریز را دارای نقش محوری در گروه صنعتی ایران خودرو دانست و افزود: مرکز تحقیقات گیربکس نیز در شرکت چرخشگر متمرکز شده و سال آینده واحد تولید گیربکس سواری در این شرکت به تولید خواهد رسید. وی تاکید کرد: هدف ما تقویت شرکت چرخشگر، ایدم و سایر سازندگان ایران خودرو و ایجاد حداکثر بهره‌وری در آن‌هاست و یکی از شرکت‌های محوری که در کنار ایران خودرو می‌ماند و خواهد ماند ایران خودرو تبریز است. انتهای پیام/60002/ع40
93/12/19 - 15:51
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها