محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846317458
خدمات پس ازفروش؛ حلقه مفقوده خودروهاي وارداتي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ اسفند ۱۳۹۳ (۱۱:۳۵ق.ظ)
خدمات پس ازفروش؛ حلقه مفقوده خودروهاي وارداتي گروه صنعت وتجارت
به گزارش خبرنگارخبرگزاري موج، با افزايش رقابت بين غول هاي خودروسازي در جهان طي دهه هاي گذشته، اين شرکت ها نه تنها کيفيت محصولات خود را به ميزان قابل توجهي افزايش داده اند بلکه در کنار افزايش کيفيت در راستاي بالابردن ميزان رضايت مندي مشتري گام هاي بسيار مثبتي نيز برداشته اند. همين امر مقبوليت اين خودروها را به دليل کاهش نگراني هاي مشتريان در زمينه نگهداري خودرو در زمان استفاده، افزايش داده است.
خودروهاي تويوتا و لکسوس توسط نمايندگي انحصاري تويوتا در ايران با نام ايرتويا پشتيباني مي شوند اين خودروها توسط شرکت مذکور به خريدار تحويل داده مي شود و با رعايت بعضي موارد تا 5 سال توسط اين شرکت ها گارانتي مي شوند.
سقف مسافت طي شده به منظور پوشش گارانتي براي خودروهاي شرکت تويوتا و لکسوس به ترتيب 150 و 200 هزار کيلومتر است.
خودروهاي توليدي تويوتا و لکسوس نه تنها در زمينه کيفيت توليد از سطح قابل قبولي برخوردار هستند بلکه شرکت هاي وارد کننده و توليد کننده، گارانتي مناسبي را براي مصرف کنندگان اين خودروها در نظر گرفته اند و اين شرکت ها در ازاي هر ساعت کار استاندارد براي تعمير خودروهاي بدون گارانتي 25 هزار تومان از مشتري دريافت مي کنند.
ايرتويا همچنين مسئوليت همه مشکلات و خرابي هاي مرتبط با خودرو که به استفاده نامناسب و تصادفات مرتبط نباشند را پذيرفته و با تقبل حتي هزينه حمل و نقل به تعميرگاه سعي در ارائه خدمات بهتر به مشتريان دارد.
از ديگر شرکت هاي مطرح وارد کننده خودرو و نمايندگي انحصاري در بازار ايران مي توان به شرکت پرشيا خودرو اشاره کرد اين شرکت به صورت انحصاري خودروهاي توليدي شرکت بي ام دبليو آلمان را وارد بازار کشور مي کند.
کليه خدمات مربوط به تعميرات و سرويس هاي دوره اي خودروهاي بي ام دبليو تحت گارانتي اين شرکت تا چند سال اخير به صورت رايگان انجام مي گرفت اما پس از تشديد تحريم خودرويي ايران، در حال حاضر خودروهاي بي ام دبليو موجود تنها تحت گارانتي تعميرات قرار دارند.
اگر چه هزينه نگهداري از خودروهاي بي ام دبليو در کشور نسبت به ديگر خودروها بالاست اما اين شرکت با ارائه خدمات پس از فروش مناسب سعي در کاهش اين هزينه ها و به حداقل رساندن آن ها براي مصرف کنندگان دارد.
شرکت هيونداي کره جنوبي، ميزان گارانتي محصولات اين شرکت را 5 سال يا 150 هزار کيلومتر گارانتي اعلام کرده است به گونه اي که در صورت استفاده از سرويس هاي استاندارد و قطعات اين شرکت هر گونه مشکل که به استفاده نامناسب و تصادف در خودروهاي آن ايجاد نشده است با مسئوليت و هزينه شرکت برطرف خواهد شد.
عباسعلي غياثي دبير انجمن صنفي خدمات پس از فروش خودرو در اين خصوص با بيان اينکه ايجاد شرکت هاي خلق الساعه و ورود خودرو توسط آن ها موجب شده است تا 75 درصد از خودروها توسط افرادي غير از نمايندگي ها وارد شوند، مي گويد: وقتي خودرويي توسط يک شخص به کشور وارد مي شود مشکلات متعددي در خدمات پس از فروش آن پيش مي آيد.
وي تصريح مي کند: 75 درصد کل خودروهاي وارداتي متعلق به دو شرکت کيا و هيونداست وبا توجه به اينکه اين برندها شبکه خدمات پس از فروش گسترده اي در سراسر کشور دارند اما به لحاظ تامين قطعه براي خودروهاي تحت پوشش گارانتي با مشکلات متعددي روبرو هستند.
دبير انجمن صنفي خدمات پس از فروش خودرو اظهار مي کند: متاسفانه بسياري از خودروها بدون گارانتي وارد کشورمي شوند و شبکه خدمات پس از فروش آن ها نيز چندان پاسخگوي نياز مصرف کنندگان در اين بخش نيست.
وي با تاکيد بر اينکه در بحث واردات خودرو بايد صرفا به منافع ملي توجه شود، تصريح مي کند: اگر واردات خودرو توسط نمايندگي ها با رديابي و بررسي دقيق انجام شود مي توان نوع قطعات براي ارائه خدمات را مشخص کرد در حالي که خودروهايي که توسط غير از نمايندگي ها وارد مي شوند معمولا نوع قطعات آنها مشخص نيست و گاه نيز مشخصات و ويژگي هايي که در مورد خودروها ارائه مي شود با خودرويي که عرضه مي شود متفاوت است بنابراين مسئوليت ورود، عرضه و خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي به عهده شرکت وارد کننده است.
غياثي بيان مي کند: در صورتي که سازمان شناخته شده اي خودرويي را وارد کند قطعا به نفع مردم و منافع ملي کشور است اما چنانچه شرکت ها و نمايندگي ها در جريان واردات خودرو قيمت ها را غير واقعي تعيين کنندو يا با گران فروشي سبب انحصار شوند مسلما دولت با نظارت دقيق مانع از اين امرخواهد شد.
اما عضو کميسيون صنايع ومعادن مجلس با اشاره به اينکه در حال حاضر مشخص نيست که چه تعداد خودرو از چه مبادي و توسط چه کساني وارد مي شود و اين شرايط زمينه ساز بروز تخلفات، بي قانوني ها و رانت هايي را ايجاد کرده است، مي گويد: قطعا واردات خودرو به کشور نيازمند ايجاد ساختار وقانوني مدون است.
سيد محمد بياتيان مي گويد: نارضايتي مردم از خدمات پس از فروش خودروهاي خارجي در سال هاي اخير شدت گرفته است و دولت با متعهد کردن واردکنندگان به رعايت حقوق مصرف کنندگان از طريق ارايه خدمات پس از فروش و گارانتي به اين نارضايتي ها نيز پايان خواهد داد.
وي تاکيد کرد: فرد يا نمايندگي هاي رسمي خودرو که بخواهند خودرو به داخل کشور وارد کنند بايد امکان تهيه قطعات يدکي و خدمات پس از فروش اين خودروها فراهم شود و وارد کنندگان نيز ملزم به رعايت قوانين و مقررات و حفظ حقوق مصرف کنندگان هستند.
وي با اشاره به اينکه نارضايتي مردم از خدمات پس از فروش خودروهاکه زماني بيشتر مربوط به خودروهاي توليد داخل بود، اين روزها دامنگير خودروهاي خارجي هم شده است گفت: ارائه مجوز براي واردات و يا مونتاژ خودروهاي خارجي درکشور بدون در نظر گرفتن خدمات پس از فروش آنها، موجب افزايش گلايه مردم شده است.
اما بهروزنعمتي عضو ديگر کميسيون صنايع ومعادن مجلس شوراي اسلامي با تاکيد براينکه مشتريان و مصرفکنندگان خودروهاي داخلي مدام از نبود کيفيت و خدمات پس از فروش مناسب گلايه دارند، گفت: اگر واردات خودرو به کشور بايد تنها از طريق نمايندگيهاي رسمي وبرمبناي قانون برنامه پنج ساله توسعه باشد و بتواند بخشي از نيازهاي کشور را مرتفع کند ايرادي ندارد اما اگر به دنبال اتفاقهاي گذشته باشد و رانت هايي را ايجاد کند اثر بخش نخواهد بود
نماينده مردم اسدآباد در مجلس شوراي اسلامي گفت: بايد توجه داشت که خدمات پس از فروش يک فرهنگ است که اين موضوع در جامعه بايد نهادينه شود.
نعمتي تصريح کرد: خودروسازان داخلي بايد با ارائه خدمات پس از فروش اين فرهنگ را گسترش دهند اما متاسفانه به دليل اينکه اين خودروسازان به ارائه خدمات پس از فروش محصولات خود پايبند نيستند رقيبان وواردکنندگان خودروهاي خارجي چند سالي است که با استفاده از اين رانت بزرگ کار خود را پيش مي برند.
درهمين حال يک کارشناس برجسته صنعت خودروگفت: درباره عدم ارائه خدمات گارانتي به خودروهاي وارد شده از سوي واردکنندگان متفرقه نيز بايد به اين واقعيت اشاره کرد که اکثر خودروهاي خارجي وارد شده خصوصا انواع وارداتي از حوزه خليج فارس، داراي گارانتي بينالمللي هستند و هزينه آن نيز از سوي شرکت خودروساز مربوطه اخذ شده است.
فربد زاوه با اشاره به اينکه اگر نمايندگيهاي واردکننده خودرو نمايندگي رسمي از خودروساز خارجي دارند پس موظف به ارائه خدمات گارانتي به تمام خودروهاي وارد شده از سوي واردکنندگان متفرقه مي باشند گفت : اما اينکه در عمل اين اتفاق نيفتاده است طبق تفسير اخير وزارت صنعت، معدن و تجارت به معني تخطي نمايندگيهاي رسمي از وظايف قانونيشان است.
اين کارشناس صنعت خودرو افزود: عدم ارائه خدمات پس از فروش به هر خودروي مراجعهکننده به تعميرگاه به هر حال امري غير قانوني است وبا توجه به اينکه اکثر نمايندگيهاي واردکننده خودروهاي خارجي به کشور درواقع نماينده مستقيم شرکتهاي سازنده نيستند و از طريق واسطه نسبت به اخذ نمايندگي اقدام کردهاند بهتر است وزارت صنعت، معدن و تجارت امکان واردات خودرو و ارائه خدمات پس از فروش را به موازات اين نمايندگيها، به ساير شرکتها نيز اعطا کند تا علاوه بر رقابت و افزايش کيفيت خدمات، مشکل عدم ارائه خدمات پس از فروش از سوي نمايندگيهاي به اصطلاح رسمي به خودروهاي وارد شده از سوي واردکنندگان متفرقه هم حل شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
صفحات پیشنهادی
خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي رضايت مند نيست
۱۰ اسفند ۱۳۹۳ ۹ ۲۸ق ظ خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي رضايت مند نيست افزايش قيمت قطعات خودروهاي وارداتي از يک طرف وعدم وجود تکنسين و مکانيک مجرب درنمايندگي هاي خدمات پس از فروش خودروهاي وارداتي سبب شده است تا سطح کمي و کيفي خدمات پس از فروش بسيار پايين باشد مرسل صديق عضو اتا- استعداد یابی، حلقه مفقوده ورزش استان کردستان
استعداد یابی حلقه مفقوده ورزش استان کردستان سنندج - ایرنا - توسعه زیر ساخت های بنیادین در هر کاری مسلما فرآیندی آینده نگر و مثمره ثمر خواهد بود و روند رو به پیشرفتی را میسر خواهد کرد به گزارش ایرنا مسلما با پیشرفت های سریع و لحظه ای دنیای امروزی ورزش نیز در چند دهه اخیر روند- رییس دانشگاه علوم پزشکی: افزایش نشاط حلقه مفقوده در پیشگیری است
رییس دانشگاه علوم پزشکی افزایش نشاط حلقه مفقوده در پیشگیری است کرمان - ایرنا - رییس دانشگاه علوم پزشکی کرمان گفت افزایش نشاط حلقه مفقوده در جهت پیشگیری از مشکلات جامعه بویژه بیماری های روحی و روانی است به گزارش ایرنا علی اکبر حق دوست روز یکشنبه در آیین آغاز عملیات اجرایی فازساز گرانی خودروهای وارداتی کوک شد؟
از سوی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی ساز گرانی خودروهای وارداتی کوک شد تبعات انحصاری شدن واردات خودرو یک به یک در حال نمایان شدن است پس از افزایش قیمتها در بازار آزاد نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی از احتمال افزایش قیمت رسمی این محصولات خبر دادهاند به گزارش سرویسجزییات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی
جزییات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت برای آن دسته از افرادی که تا قبل از 30 دی ماه ثبت سفارش کرده باشند ترخیص خودروهای وارداتی با ارائه اسناد لازم و رعایت ماده 11 قانون مقررات صادرات و واردات از جمله ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاریجزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی
جزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت برای آن دسته از افرادی که تا قبل از ۳۰ دی ماه ثبت سفارش کرده باشند ترخیص خودروهای وارداتی با ارائه اسناد لازم و رعایت ماده ۱۱ قانون مقررات صادرات و واردات از جمله ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاری- ابلاغ ضوابط تعیین قیمت خودروهای وارداتی به 30 واردکننده خودرو
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان ابلاغ ضوابط تعیین قیمت خودروهای وارداتی به 30 واردکننده خودرو تهران - ایرنا - سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان اعلام کرد معاونت کالاهای سرمایه ای این سازمان ضوابط تعیین قیمت خودروهای وارداتی را به انجمن واردکنندگان و همچنین شرکقیمت برخی خودروهای وارداتی افزایش یافت
دوشنبه ۴ اسفند ۱۳۹۳ - ۰۸ ۴۲ قیمت برخی از خودروهای وارداتی در هفته جاری افزایش یافته است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا هفته جاری قیمت لکسوس RX معادل پنج میلیون تومان و بنز C200 و E200 هر کدام معادل سه میلیون تومان افزایش یافته است به گزارش ایسنا قیمت خودروهجزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی |اخبار ایران و جهان
جزئیات نحوه ترخیص خودروهای وارداتی قیمتگذاری با ابلاغ ضوابط مربوط به نمایندگیهای خودرو توسط آنها صورت می گیرد و در ادامه سازمان حمایت با نظارت بر عملکرد نمایندگی های رسمی نسبت به اطلاع رسانی قیمتها از طریق سایت رسمی سازمان به عموم مردم اقدام می کند کد خبر ۴۷۹۱۵۸ تاریخ انتشاررئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قم: هنر در معماری کنونی حلقه مفقوده است/ واگذاری ساخت و سازها به ا
رئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قم هنر در معماری کنونی حلقه مفقوده است واگذاری ساخت و سازها به افراد متخصصرئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قم گفت اکنون جایگاه کنونی معماری در شهر پایین بوده و حلقه مفقوده محسوب میشود در حالی که اگر بحث هنر معماری در ساختسطح رضایت ایرانیها از خدمات خودروهای خارجی
سطح رضایت ایرانیها از خدمات خودروهای خارجی اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI گزارش مربوط به سه ماهه سوم سال 1393 را منتشر کرد که در آن نتایج ارزیابی شرکتهای خودرویی بر اساس رضایتمندی مشتریان اعلام شده است بر این اساس شرکت اطلس خضوابط تعیین بازار انواع خودروهای وارداتی اعلام شد/ نمایشگاه های بهاره فقط در سه نقطه از تهران دایر میشود
قائم مقام وزیر صنعت ضوابط تعیین بازار انواع خودروهای وارداتی اعلام شد نمایشگاه های بهاره فقط در سه نقطه از تهران دایر میشود معاون وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان اینکه فقط در سه منطقه از تهران نمایشگاه بهاره برگزار خواهد شد گفت بوستان ولایت حکیمیه و ارم سه منطقه استانداریحرکت خودروهای وارداتی در جاده گرانی /لیست
بازار خودرو حرکت خودروهای وارداتی در جاده گرانی لیست به دنبال افزایش قیمت خودروهای وارداتی در هفته گذشته قیمت برخی از این محصولات در هفته جاری نیز افزایش یافته است به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز هفته جاری قیمت توسان اپتیما تویوتا RA4 و تویوتا یاریس هاچبک هر کدام معاقیمتگذاری خودروهای وارداتی به واردکنندگان محول شد
سهشنبه ۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۲ ۲۶ رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت قیمتگذاری خودروهای وارداتی توسط واردکنندگان انجام می شود البته نظارت های لازم در این زمینه صورت می گیرد سید محمود نوابی - معاون وزیر صنعت معدن و تجارت - امروز - سه شنبه - در اولین نشست خبری خود دگرانترین و ارزانترین خودروهای وارداتی سال ۹۳
گرانترین و ارزانترین خودروهای وارداتی سال ۹۳تاریخ انتشار سه شنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۱۹ ۴۰ سایت خبری پارسینه نوشت بنز SL۵۰۰ مدل ۲۰۱۴ با ارزش گمرکی ۱۷۹هزار دلار گرانقیمت ترین خودرویی است که در سال ۹۳ وارد کشور شده است به گزارش پارسینه در حالی که بازار خودروی ایران به خاطر مشکل تبیاعتمادی، حلقه مفقوده ارتباط صنعت و دانشگاه
شنبه ۹ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴ ۰۱ مسئول ارتباط صنعت با مراکز علمی و پژوهشی سازمان صنعت معدن و تجارت خراسان رضوی گفت بیاعتمادی دلیل اصلی نبود ارتباط مناسب بین صنعت دانشگاه و تولید علم کاربردی است محسن شرکا در گفتوگو با خبرنگار علمی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه خراسان اظهارجلوگیری از بازار دلالی خودروهای وارداتی
جلوگیری از بازار دلالی خودروهای وارداتی شناسهٔ خبر 2506628 چهارشنبه ۶ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴ ۲۵ اقتصاد > سایر حوزه ها عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت باید جلوی بازار سیاه و دلالی در بازار واردات خودرو گرفته شود به گزارش خبرگزاری مهر محسن بیگلری با ابراز امیدواری نسبت به شفاف ش-
گوناگون
پربازدیدترینها