محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802456305
نماینده مردم تبریز- آذرشهر و اسکو در مجلس: کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی تاوان کدام گناه است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده مردم تبریز- آذرشهر و اسکو در مجلس:
کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی تاوان کدام گناه است
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس گفت: وضعیت صنعت خودروی ما هر طوری که باشد مردم چه گناهی دارند که باید متحمل و مجبور به استفاده از خودروهایی با کیفیت پایین و در عین حال قیمت بالا باشند.
محمداسماعیل سعیدی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار داشت: باید شورای رقابت و خودروسازان انصاف را در مورد خودروهای داخلی داشته و قبول کنند که ساختار سنتی سیستم خودروسازی ما خیلی از مسائل همانند کیفیت، استاندارد و ... را زیرسئوال برده است.
وی با اشاره به نسخه‌هایی که برای این بیماری مزمن پیچیده می‌شود، افزود: به راحتی نمی‌تواند به تکنولوژی خودروسازی داخلی که 50 سال قدمت دارد قلم قرمز کشید و به راحتی از کنار آن گذشت اما باید به این سئوال هم جواب داد که ما با این همه جوانان مستعد در تکنولوژی و علم چه از کره کم داریم.
سعیدی حذف انحصار، خصوصی‌سازی به معنی واقعی، داشتن نیم نگاهی برای حضور در بازارهای جهانی را از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکل صنعت خودرسازی داخلی عنوان کرد و اضافه کرد: برای خصوصی‌سازی و رسیدن به ایده‌آل‌های در این زمینه همه باید آستین‌ها را بالا زد و پای سرمایه‌گذاران خصوصی را وارد این صنعت کرد.
این نماینده مجلس نهم فراهم آوردن زمینه رقابت یکسان و عادلانه برای فعالان حوزه را خواستار شد و تصریح کرد: باید فضای رقابت یکسان در داخل برای همه فعالان این عرصه فراهم شود تا از یک سو انحصار را به عنوان دغدغه اصلی صنعت خودروسازی حذف کنیم و از سوی دیگر زمینه را برای بروز و ظهور تکنولوژی‌های نو فراهم آید.
وی داشتن نیم نگاهی به بازارهای جهانی را برای توسعه این صنعت نیز ضروری دانست و عنوان کرد: اگر دغدغه حضور در بازارهای جهانی برای خودروسازان ما هدف باشد مطمئنا برای رسیدن به این هدف باید استانداردهای جهانی و ارتقاء کیفیت در اولویت خودروسازان قرار گیرد و اگر به این ایده‌آل‌ها نرسند از چرخه رقابت حذف می‌شوند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس اشاره‌ای هم به خودروهای خریداری شده برای مجلس کرد و گفت: کیفیت این خودروها که همه می‌دانستند برای مجلس و نمایندگان خریداری می‌شود صفر است وای به حال مردم.
خدا رو شکر که حداقل ما در این گزارش گلایه نمایندگان را به خودروسازان رساندیم امیدواریم کسی هم پیدا شود و گلایه مردم را به خودروسازان برساند.
انتهای پیام/60014
93/12/04 - 10:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها