تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806617684
![نمایش مجدد: پرواز فیل! refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
پرواز فیل!
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۴
پیش از این، بازارهای نوظهور به منزله نور امیدی برای اقتصاد جهان بودند اما حالا اغلب آنها به منبع ناامیدی تبدیل شدهاند. رشد اقتصاد چین در حال کند شدن است. برزیل در رکود تورمی گرفتار شده است. روسیه به واسطه تحریمهای غرب و افت قیمتهای نفت به رکود دچار شده است. آفریقای جنوبی از بیکفایتی و فساد آسیب دیده است. به گزارش ایسنا، فرارو به نقل از اکونومیست با این مقدمه در ادامه مینویسد: در میان همه این ناامیدیها تنها یک اقتصاد نوظهور استوار ایستاده است: هندوستان. به همین دلیل نشریه معتبر اکونومیست در سرمقاله این هفته خود به تحلیل جایگاه اقتصاد هندوستان پرداخته است. اکونومیست نوشت: اگر اقتصاد هندوستان بال داشت اکنون میتوانست بلندپروازترین اقتصاد جهان باشد- اما برای تحقق آن باید میراث سیاست ضدتولید را کنار گذارد. این وظیفه مهم را آرون جیتلی، وزیر دارایی این کشور بر عهده دارد که قرار است در روز 28 فوریه نخستین بودجه کامل دولتی را ارائه کند که با شعار حذف مقررات زائد و رونق رشد روی کار آمده است. در ژوئیه سال 1991 یک بودجه قابل توجه به بخشهای تجارت، سرمایه خارجی و رقابت اقتصاد هندوستان اختصاص داده شد. هندوستان امروز هم اقدامی به همان اندازه مهم را نیاز دارد. هندوستان از ظرفیت نهفتهای برخوردار است. مردم این کشور کارآفرینند و در حدود نیمی از جمعیت 25/ 1 میلیارد نفری آن زیر 25 سال سن دارند. جمعیت هندوستان فقیر است و بنابراین فرصت زیادی برای دست یافتن به رشد اقتصادی دارد: سرانه تولید ناخالص داخلی هندوستان (بر اساس برابری قدرت خرید) در سال 2013 برابر 5،500 دلار بود در حالیکه این رقم در چین 11،900 دلار و در برزیل برابر با 15،000 دلار بود. این اقتصاد از مالیاتهای محلی که در داخل مرزهای هندوستان اخذ میشود، بهره میبرد. اما حمایت همه احزاب برای اجرای یک نظام مالیات ملی که بهطور سراسری بر کالاها و خدمات وضع شود، میتواند یک بازار مشترک واقعی ایجاد کند. پتانسیل اقتصاد هند همینجا است. اما پرسشی که همیشه مطرح بوده، این است که آیا این پتانسیل آزاد خواهد شد؟ تحلیلگران خوشبین به این نکته اشاره میکنند که تولید ناخالص داخلی هند در فصل چهارم سال 2014 در مقیاس سالانه رشدی 5/ 7 درصدی را نشان داده و حتی از چین پیشی گرفته است. اما تنها یک رقم که بسیاری هم آن را مورد تردید قرار میدهند، دلیلی کافی برای خوشحال شدن نیست. دلیل مهمتر برای خوشحالی در مورد اقتصاد هند این است که بهنظر میرسد ثبات این اقتصاد روزافزون شده است. نرخ تورم هند پس از آنکه سالها بیش از 10 درصد بود، اکنون به نصف کاهش یافته است. کسری حساب جاری هند کاهش یافته است، ارزش روپیه باثبات است، بازار سهام هند رونق یافته و رکود در قیمت کالاها برای کشوری که چهار پنجم نفت مصرفی خود را وارد میکند، یک موهبت است. در شرایطی که صندوق بینالمللی پول پیشبینی خود از اقتصاد جهان را کاهش داده است، تا حدود زیادی هندوستان را از آن مستثنا کرده است. دلیل واقعی برای امید داشتن به اقتصاد هندوستان، چشمانداز اصلاحات در این کشور است. ماه مه گذشته، حزب نارندرا مودی به نام حزب بهاراتیا جانتا به مدد وعده اقتصاد بهتر، توانست پیروزی بزرگی را در انتخابات بهدست آورد. دولت او ماههای ابتدایی کار خود را برای بهبود خدمات اجتماعی صرف کرد. اما آزمون واقعی برای اصلاحطلبی این دولت، لایحه بودجه آقای جیتلی خواهد بود. بخش آسان این کار، حفظ شرایط خوب هند با نظاممند کردن مقررات مالی و پولی است. علاوه بر این، بانکهای دولتی هند نیازمند سرمایهاند و به دلیل آنکه دولت نمیتواند این پول را تامین کند، این وزیر باید سهامداران بالقوه را متقاعد کند که این بانکها تحت حمایت سیاستمداران اداره میشوند. اگر قرار است هندوستان به بالندگی دست یابد، نیازمند اصلاحات عمده و شجاعت سیاسی متناسب با آن است. یک استراتژی برای توسعه که به خوبی آزموده شده این است که افراد از مشاغل کشاورزی کمدرآمد به مشاغل مولدتر و با درآمد بیشتر هدایت شوند. خیز چین بر پایه تولید صادراتمحور بنا شد. اما امکان پیروی از چنین الگویی برای هند محدود است چون رشد تجاری زنجیره عرضه در هند کند شده است و تولید به دلیل پیشرفتهای تکنولوژیک کمتر به نیروی کار وابسته است. اما هندوستان میتواند این موضوع را بهتر از حالا مدیریت کند. این کشور از خدمات فناوری اطلاعات در سطح جهانی برخوردار است که بیش از آن به مهارت وابسته و به لحاظ اندازه کوچک است که بتواند جمعیت جوان 90 تا 115 میلیون نفری هند را که اغلب هم از تحصیلات کمی برخوردارند و طی یک دهه آینده وارد بازار کار این کشور میشوند، جذب کند. بنابراین بهترین امیدواری برای این کشور دستیابی به راه حلی ترکیبی است تا بهوسیله آن بتواند حضور خود در بازارهای جهانی صنعت و خدمات را گسترش دهد. برای دستیابی به این هدف، آقای جیتلی باید بر سه حوزه تمرکز کند: زمین، برق و نیروی کار. گر چه هر سه این حوزهها به لحاظ سیاسی حساسند اما هیچکدام به اندازه موضوع خرید زمین در این کشور از حساسیت برخوردار نیست. در چین دولت میتواند زمین را مصادره کند. اما هندوستان در مسیر دیگری راهی طولانی پیموده است. یک طرح قدیمی برای ساخت دومین فرودگاه بینالمللی بمبئی راکد مانده است. لایحه دیگری که در ماههای آخر کار دولت گذشته به تصویب رسید، اوضاع را بدتر کرد چون براساس آن، انجام مطالعات در مورد اثرات اجتماعی پروژههای بزرگ و برای خرید یک زمین، تایید 70درصد از مالکان زمینها اجباری شد. مودی تلاش کرده است از قدرت اجرایی خود برای حذف این بند بهخصوص در مورد سرمایهگذاریهای حیاتی و مهم استفاده کند. گذشته هندوستان مملو از مشکلاتی است که موجب ایجاد تغییرات بزرگ شدند. بودجه سال 1991 هند واکنشی بود به بحران تراز پرداختها. خطری که در این مورد وجود دارد، این است که در شرایطی که تورم کاهش مییابد و هندوستان به مدد انرژی ارزان، رونق را تجربه میکند، رهبران این کشور از اصلاحات سختی که برای حفظ موفقیت اقتصادی هند نیاز دارند طفره میروند. این اشتباه بزرگی است. مودی و جیتلی فرصتی استثنایی بهدست آوردهاند تا اقتصاد هند را به پرواز در آورند. آنها نباید این فرصت را از دست بدهند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
صفحات پیشنهادی
«اژدها» آماده نخستین پرواز آزمایشی است
اژدها آماده نخستین پرواز آزمایشی است دانش > نجوم - نسخه آزمایشی کپسول سرنشیندار دراگون شرکت اسپیسایکس برای انجام نخستین پرواز آزمایشی به سکوی پرتاب منتقل میشود کپسول فضایی سرنشیندار Dragon V2 کپسول فضایی سرنشیندار Dragon V2 کپسول فضایی سرنشیندار Dragon V2رئیس اتاق بازرگانی مازندران: برقراری پرواز دبی - ساری نیاز به حمایت از بخش خصوصی است
رئیس اتاق بازرگانی مازندران برقراری پرواز دبی - ساری نیاز به حمایت از بخش خصوصی استرئیس اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی مازندران گفت برقراری پرواز دبی به ساری نیاز به حمایت از بخش خصوصی دارد به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان میاندورود غلامرضا عشریه بعد از ظهر امروز در مرعضو هیئت رئیسه مجلس خبر داد تصویب حفظ درآمدهای شرکت فرودگاههای کشور از محل پروازهای عبوری در مجلس
عضو هیئت رئیسه مجلس خبر دادتصویب حفظ درآمدهای شرکت فرودگاههای کشور از محل پروازهای عبوری در مجلسعضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به مصوبه اخیر مجلس در رابطه با حفظ درآمدهای شرکت فرودگاههای کشور از محل پروازهای عبوری گفت با تعامل مناسب مجلس و شرکت فرودگاههای کشور این موضوع به سرانعجایب شرکت های هواپیمایی در ایران: مسافرت زورکی برای پروازی که انجام نشده
عجایب شرکت های هواپیمایی در ایران مسافرت زورکی برای پروازی که انجام نشده جامعه > حوادث - ایسنا نوشت پرواز تهران - قشم شرکت هواپیمایی قشمایر علیرغم اینکه پس از پنج ساعت تاخیر هنوز انجام نشده قرار است مسافرانش را به زور و با پرواز بعد به مقصد برساند چراکه اینپرواز تحمیلی برای مسافران قشمایر!
سهشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۶ ۲۲ پرواز تهران - قشم شرکت هواپیمایی قشمایر علیرغم اینکه پس از پنج ساعت تاخیر هنوز انجام نشده قرار است مسافرانش را به زور و با پرواز بعد به مقصد برساند چراکه این شرکت حاضر نیست بهای کنسل کردن بلیت را به مسافران بپردازد به گزارش خبرنگار ایسنا پرواز تهرافزايش 10 درصدي پروازهاي فرودگاه بينالمللي بندرعباس
۲۱ بهمن ۱۳۹۳ ۱۶ ۲۴ب ظ افزايش 10 درصدي پروازهاي فرودگاه بينالمللي بندرعباس مديرکل فرودگاههاي استان هرمزگان از افزايش 10 درصدي پروازهاي فرودگاه بينالمللي بندرعباس خبر داد به گزارش خبگزاري موج رضا بديعي فرد با اشاره به اهميت افزايش پرواز در فرودگاه بندرعباس و همچنين استقبال مفرماندار میاندورود: افزایش خطوط پروازی از فرودگاه دشتناز سبب توسعه میاندورود میشود
فرماندار میاندورود افزایش خطوط پروازی از فرودگاه دشتناز سبب توسعه میاندورود میشودفرماندار میاندورود گفت ایجاد خطوط پروازی جدید از فرودگاه دشتناز سبب توسعه اقتصادی و فرهنگی میاندورود میشود به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان میاندورود ارسطو قادری بعد از ظهر امروز در حاشیه مرسرگردانی مسافران پرواز تهران - کیش / دیر رسیدن کترینگ عامل تاخیر پرواز
سرگردانی مسافران پرواز تهران - کیش دیر رسیدن کترینگ عامل تاخیر پرواز پرواز شماره 1905 هواپیمایی اترک که قرار بود ساعت 8 و 35 دقیقه صبح امروز تهران را به مقصد کیش ترک کند تاکنون با تاخیر بیش از یک و نیم ساعته مواجه بوده است به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران پرواز شمارهپروازهای طبس چارتر شود
پروازهای طبس چارتر شود صولتی اعلام کرد در صورت چارتر شدن پروازهای فرودگاه طبس شاهد برقراری مداوم پرواز در این فرودگاه خواهیم بود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران شرکت فرودگاههای کشورامین اله صولتی رئیس فرودگاه طبس با اشاره به مشکلات پیش روی فرودگاه طبس گفت نداشتنگرد و غبار پرواز فرودگاه ایلام را کنسل کرد
مدیر فرودگاه ایلام گرد و غبار پرواز فرودگاه ایلام را کنسل کرد متاسفانه گرد و غبار موجود در فرودگاه موجب شد که پروازهای شماره 840 و 841 فرودگاه ایلام کنسل شود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از شرکت فرودگاههای کشور مجتبی بیاتی مدیر فرودگاه ایلام ا اشاره به وضعیت نابعد از ظهر امروز پرواز ساری - دبی در فرودگاه دشتناز ساری راهاندازی شد
بعد از ظهر امروزپرواز ساری - دبی در فرودگاه دشتناز ساری راهاندازی شدهواپیمای ساری به دبی دقایقی قبل فرودگاه دشت ناز را به سمت دبی ترک کرد به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان میاندورود بعد از ظهر امروز پرواز ساری دبی از فرودگاه دشتناز ساری با حضور مسئولان مازندران برقرار شتمام پروازهای اهواز لغو شد
تراز مدیرکل فرودگاههای استان خوزستان گفت گردوغبار شدید در اهواز تمام پروازهای فرودگاه این شهر را لغو کرد پایگاه خبری تحلیلی تراز وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد گردوغبار شدید در استان خوزستان تمام پروازهای امروز فرودگاه اهواز را تاکنون لغو کرده بهطوریکه تاکن- پروازهای صبح سه شنبه فرودگاه اهواز به دلیل غلظت گردو غبار لغو شد
پروازهای صبح سه شنبه فرودگاه اهواز به دلیل غلظت گردو غبار لغو شد اهواز- ایرنا- مسوول روابط عمومی اداره کل فرودگاه های خوزستان از لغو پروازهای صبح سه شنبه فرودگاه بین المللی اهواز به دلیل گرد و غبار و کاهش دید افقی در باند اصلی خبر داد مجید ملایانی روز سه شنبه در گفت و گو با خب«عقاب صحرا» درسینماها پرواز میکند گیبسن علیه کارتلهای مواد مخدر و پلیس های فاسد
عقاب صحرا درسینماها پرواز میکندگیبسن علیه کارتلهای مواد مخدر و پلیس های فاسدکارتلهای مواد مخدر و فعالیتهای غیرقانونی سوداگران مرگ دستمایه فیلم سینمایی تازهای است که تایرس گیبسن در آن بازی میکند به گزارش خبرنگار سینمایی فارس این اولین نقش اصلی این بازیگر سیاهپوستبه پرواز درآمدن جدیدترین جنگنده ایرانی + فیلم
به پرواز درآمدن جدیدترین جنگنده ایرانی فیلم هواپیمای جدید جت جنگنده و آموزشی پیشرفته با نام صاعقه ۲ ساخت سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع طی مراسمی رونمایی و به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران تحویل شد به گزارش گروه چند رسانهای باشگاه خبرنگاران هواپیمای جدید جت جنگنده و آهاریر، جنگنده ای عمود پرواز + فیلم
در بین هواپیماهای ناوپرواز مطمئنا اولین نامی که به ذهن علاقه مندان صنایع هوایی می رسد جنگنده هاریر خواهد بود به گزارش جام جم آنلاین این جنگنده ساخت صنایع دفاعی بریتانیا با ویژگی عمود پرواز بودن خود برای برخاست و فرود بر روی عرشه ناو بسیار ایده آل است و بر روی ناوهای کوچک نیز میخداحافظی با اتوبوسسواری پروازی در فرودگاه مهرآباد
خداحافظی با اتوبوسسواری پروازی در فرودگاه مهرآبادتاریخ انتشار دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۲۰ ۵۵ مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور با اشاره به راه اندازی ترمینال یک فرودگاه مهرآباد از ۱۵ اسفندماه گفت دو میلیون نفر مسافر به ظرفیت فرودگاه مهرآباد افزوده میشود محمدعلی ایلخا-
گوناگون
پربازدیدترینها