محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853044085
ماژول ناوبری جدید برای نسل آینده کشتی‌های باری
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۹:۱۳
محققان آلمانی سیستم ناوبری جدیدی برای نسل آینده کشتی باری طراحی کرده‌اند که ضمن بررسی شرایط باد، بهترین مسیر را برای حرکت کشتی تعیین می‌کند. به گزارش سرویس فناوری ایسنا، در سال 2013 شرکت نروژی Lade AS طرح مفهومی کشتی باری Vindskip را معرفی کرد که در آن از بدنه کشتی بعنوان بادبان استفاده می‌شود. این کشتی تجاری هیبریدی که از نیروی باد استفاده می‌کند، می‌تواند تا 60 درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی کرده و انتشار گازهای گلخانه‌یی را تا 80 درصد کاهش دهد. برای طراحی بدنه هوابر متقارن کشتی از صنعت هوافضا الهام گرفته شده است؛ وزش باد از سمت مخالف باعث ایجاد حالت مکش شده و کشتی بسمت جلو هدایت می‌شود با کمک یک سیستم ناوبری خاص، شرایط باد بررسی شده و بهترین مسیر برای حرکت کشتی تعیین می‌شود. محققان مرکز خدمات و لجستیک دریایی (CML) در موسسه فرانهوفر برای تحقق ایده ساخت کشتی باری Vindskip، الگوریتمی طراحی کرده‌اند که در نقش سیستم ناوبری عمل می‌کند. ماژول ناوبری جدید اقدام به محاسبه مسیر کشتی، پیش‌بینی وضعیت آب و هوا و وزش باد، هیدروگرافی و سایر عوامل دخیل در حرکت کشتی در بهترین مسیر می‌کند؛ در این شرایط بدنه ایرودینامیک به حداکثر کارآیی رسیده و سرعت کشتی به 19 گره دریایی خواهد رسید. نسخه اولیه این ماژول ماه جاری در اختیار شرکت Lade AS قرار می‌گیرد و نخستین کشتی باری Vindskip مجهز به ماژول ناوبری جدید نیز سال 2019 به آب انداخته خواهد شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها