محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830530215
عملکرد وزارت راه با توجه به منابع مالی محدود قابل قبول است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۸:۲۶
یک عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: عملکرد وزارت راه و شهرسازی با توجه به منابع مالی محدود نسبتا قابل قبول است و این وزارتخانه نقش بخش خصوصی در پروژه‌های بزرگ را پررنگ‌تر از گذشته کرده است. مهرداد لاهوتی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) گفت: بر اساس سند چشم‌انداز بیست ساله باید میزان خط آهن از 11 هزار کیلومتر فعلی به 26 هزار کیلومتر افزایش یابد. این مساله به معنای به بهرهبرداری رسیدن هزار کیلومتر راه‌آهن در سال است اما به دلیل ناکافی بودن منابع دولت متوسط بهرهبرداری خط آهن 170 کیلومتر در سال است. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی تداوم احداث و به بهرهبرداری رسیدن مسکن مهر را با وجود انتقادات زیربنایی به این پروژه قابل تقدیر دانست. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: اما در بخش سیاست‌های جدید مسکن باید تلاش بیشتری شود چرا که آمار صدور پروانه ساخت مسکن در سال 800 هزار واحد مسکونی است. بخش مسکن به دلیل روشن نبودن سیاست‌های دولت همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به عملکرد وزارت راه و شهرسازی در بخش پروژه‌های نیمه کاره، گفت: کل بودجه عمرانی دولت برای تزریق به پروژه‌های نیمه کاره 5، 6 هزار میلیارد تومان است. هنر وزارت راه و شهرسازی باید این باشد که از منابع مالی بخش خصوصی استفاده کند. لاهوتی پرداخت تسهیلات از منابع صندوق توسعه ملی به بخش خصوصی را مورد اشاره قرار داد و افزود: عزم دولت برای ارائه تسهیلات به فعالان بخش خصوصی جدی است. این عزم دولت که در لایحه بودجه سال 1394 متبلور شده است مورد تایید نمایندگان مجلس و تصویب کمیسیون تلفیق بودجه قرار گرفته است و امیدوارم با همراهی دولت و مجلس پروژه‌های بزرگ اقتصادی در سال آینده تعیین تکلیف شود. به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تعیین تکلیف پروژه‌های عمرانی نیمه کاره از افزایش هزینه‌های بهرهبرداری پروژه‌ها می‌کاهد. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی بر فروش پروژه‌های عمرانی نیمه کاره به بخش خصوصی تاکید کرد و افزود: با فروش پروژه‌های عمرانی نیمه کاره با هر میزان پیشرفت کمک بسیار خوبی برای سرعت گرفتن به بهرهبرداری رسیدن این پروژه‌ها می‌کند. اگر این پروژه‌ها بیش از پیش رها بماند برآورد ریالی و ارزی آنها تغییر کرده و هزینه‌های بیشتری به وزارت راه و شهرسازی تحمیل می‌شود. وزارت راه و شهرسازی تا آنجا که می‌تواند پروژه‌های نیمه کاره را در سال 1394 واگذار کند. این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خواستار پرداخت تسهیلات با کارمزد 14 درصد در حوزه مسکن شد و افزود: هر دولتی برای دهک‌های پایین جامعه نسخه متفاوتی پیچیده است. در دولت هاشمی زمین توزیع شد، در دولت خاتمی اجاره به شرط تملیک به اجرا در آمد، در دولت احمدی‌نژاد مسکن مهر اجرایی شد و در دولت یازدهم نیز بر اساس اعلام وزیر راه و شهرسازی، مسکن اجتماعی به اجرا در خواهد آمد اما هنوز سیاست‌های اجرایی این نسخه اعلام نشده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
سیاسی
پربازدیدترینها