تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870528526
نایب قهرمان رالی قطر: با داشتن ضعیف‌ترین خودرو نایب قهرمان شدم
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۵:۰۶
نایب قهرمان رالی بین‌المللی قطر می‌گوید با وجود داشتن ضعیف‌ترین خودرو نسبت به حریفان توانسته این عنوان را کسب کند. اشکان مسگرها در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، از اولین حضور برون مرزی رانندگان ایرانی در رقابت‌های بین‌المللی ابراز خرسندی کرد و گفت: برای اولین بار تیم اتومبیلرانی ایران در یک مسابقه بین‌المللی حضور پیدا کرد و خو‌شبختا‌نه در این حضور نیز توانست موفق عمل کند. او ادامه داد: ما در این رقابت‌ها در کلاس 1600 سی سی شرکت کردیم و حضور در آنجا منوط به برخی شرایط خاص بود. یکی از این شرایط اجاره کردن یک خودرو بود که با مساعدت فدراسیون این کار صورت گرفت. راننده ایرانی رالی قطر به حضور 14 خودرو در روز ثبت نام اشاره کرد و گفت: از نظر امکانات و کیفیت، حریفان ما از خودروهای بهتری برخوردار بودند، ولی با این حال ما تمام تلاش خود را کردیم تا بتوانیم بهترین نتیجه را به دست بیاوریم. مسگرها افزود: حریفان ما از تجربه بیشتری برخوردار بودند و خودروهای به روزتری نیز داشتند. خو‌شبختا‌نه در پایان مسیر 300 کیلومتری مسابقه، خودرو را سالم به خط پایان برسانم. او به پر خطر بودن رالی قطر اشاره کرد و گفت: این رالی به پر خطر بودن مشهور است و در روز نخست فقط پنج خودرو توانستند به خط پایان برسند. در نهایت با میانگین سرعت 92 کیلومتر در ساعت مسیر مسابقه را به اتمام رساندم و توانستم عنوان نایب قهرمانی را کسب کنم. نماینده ایران در رقابت‌های رالی قطر، اضافه کرد: به عنوان اولین حضور در یک رویداد بین‌المللی خارج از ایران کسی از ما انتظار مقام نداشت، ولی با این حال توانستیم با دست پر به ایران بازگردیم و خود را به عنوان پدیده رالی قطر مطرح کنیم. مسگرها با بیان این که رانندگان ایرانی پتانسیل بالایی برای حضور در رویدادهای بین‌المللی و موفقیت در آن دارند، گفت: با این که اولین حضورمان را در یک تورنمنت بین‌المللی در خارج از ایران تجربه می‌کردیم، ولی عملکرد موفقیت آمیزی داشتیم و امیدوارم با حمایت هر چه بیشتر بتوانیم در رویدادهای آینده نیز موفق عمل کنیم. او خاطر نشان کرد: علاوه بر کسب عنوان نایب قهرمانی توانستیم کاپ بهترین راننده و نقشه خوان را نیز به دست بیاوریم که اتفاقی مهم در اتومبیلرانی ایران محسوب می‌شود. با این که خودروهای ما تقریبا از سایر رقبا ضعیف‌تر بود، ولی با این حال توانستیم درخشش خوبی در این رقابت‌ها داشته باشیم. نماینده ایران در رالی بین‌المللی قطر افزود: امیدوارم حمایت‌های وزارت ورزش و جوانان و فدراسیون از رشته اتومبیلرانی ادامه داشته باشد. ما نشان دادیم که می‌توانیم در عرصه های بین‌المللی موفق باشیم و امیدوارم در آینده نیز این حمایت‌ها بیشتر شود. مسگرها به مرحله دوم این رقابت‌ها در کویت اشاره کرد و گفت: مرحله دوم این رقابت‌ها حدود بیست روز دیگر در کویت برگزار می‌شود و پس از آن مرحله سوم این رالی در شهر شیراز برگزار خواهد شد. او اضافه کرد: برای قرار گرفتن در رنکینگ بین‌المللی باید حداقل در پنج مرحله از این رقابت‌ها حضور پیدا کنیم که امیدوارم تمهیداتی فراهم شود تا این اتفاق رخ دهد. نایب قهرمان رالی بین‌المللی قطر، تصریح کرد: برای مرحله سوم این رقابت‌ها در شهر شیراز نیز باید شرایطی فراهم شود تا یا خودرو از خارج از ایران وارد کنیم و یا فدراسیون خودرویی را در اختیار ما قرار دهد. مسگرها در پایان خاطر نشان کرد: ما نشان دادیم می‌توانیم در رقابت‌های بین‌المللی موفق ظاهر شویم، حالا نوبت حمایت از رانندگان ایرانی از سوی نهادهای دولتی است. در رالی قطر نیز حتی رانندگان قطری با حمایت وزارت ورزش و جوانان این کشور در مسابقه حاضر شده بودند و مطمئن باشید با حمایت بیشتر می‌توانیم پرچم ایران را در این رشته ورزشی بالا ببریم. انتها‌ی پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
ورزش
پربازدیدترینها