محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843372159
کاهش بهاي نفت خام به ضرر شرکت هاي هواپيمايي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۱ بهمن ۱۳۹۳ (۲۳:۷ب.ظ)
کاهش بهاي نفت خام به ضرر شرکت هاي هواپيمايي گروه بين الملل خبرگزاري موج
به گزارش خبرنگار بين الملل خبرگزاري موج، کاهش بهاي جهاني نفت خام در کوتاه مدت به نظر به نفع شرکت هاي هوايي است، اما؛ در اروپا اين مي تواند به يک طلسم تبديل شود.
مشکل اصلي افزايش درآمدها در سال 2015 نيست، بلکه توانايي مقاومت شرکت ها در برابر بهاي سوخت ارزان قيمت است.
در حالت کلي سوخت، 30 درصد هزينه هاي شرکت هاي هوايي را تشکيل مي دهد. شرکت IATA اعلام کرده است که سوخت ارزان تر جت ها هزينه سوخت در جهان را در سال 2014 حدود 20 ميليارد دلار کاهش داده است. شرکت هوايي «لوفت هانزا» از بزرگ ترين خطوط هوايي جهان و بزرگ ترين شرکت هوايي اروپا انتظار دارد در سال جاري حدود 13 درصد کاهش هزينه داشته باشد، در حالي که اين ميزان در دراز مدت چشمگيرتر خواهد شد.
سرمايه گذاران نيز از اين منطق استقبال خواهند کرد. در طي شش ماه گذشته بهاي نفت خام حدود 54 درصد کاهش يافته است و شاخص بورس شرکت هاي اروپايي رشد 31 درصدي را تجربه مي کند.
اين در حالي است که بليت هاي ارزان تر تقاضا را افزايش خواهد داد تا جايي که ظرفيت اضافه در شرکت ها پر خواهند شد. برخلاف اين، اين موضوع باعث بدتر شدن اوضاع خواهد شد. براي شرکت هاي متوسط شامل «اير برلين» آلمان، «ايليتاليا» و ASA ايتاليا، کاهش بهاي سوخت فشارها بر هزينه و ظرفيت را تا حدود زيادي کم خواهد کرد.
شرکت «سيتي جت» مي تواند مثال خوبي باشد. اين شرکت آمريکايي در سال 2014 توسط شرکت فرانسوي KLM شکست داده شد و مجبور به فروش هفت جت خود شد. اين اتفاق اگر نفت روي 100 دلار در هر بشکه باقي مي ماند هرگز رخ نمي داد.
به اين معني که شرکت هاي کوچک تر توانايي رقابتي خود را از دست داده و به سمت ورشکستگي کشيده خواهند شد.
همچنين سوخت ارزان تر دست شرکت هاي بزرگ تر را براي اشتباه کردن باز مي گذارد. شرکت «لوفت هانزا» که درگير تنش هاي زيادي است ممکن است تصميم به کاهش نيروهاي خود بگيرد براي افزايش سود دهي شرکت که اين امر مي تواند بيکاري را در اروپا عميق تر کند. همچنين خلبانان اين شرکت تهديد کرده اند که مجددا دست به تظاهرات و اعتصاب خواهند زد.
از سويي ديگر کاهش سوخت سرمايه داران را به سمت بازارهاي خاصي مي کشاند که در نهايت منجر به رقابت بي فايده در حوزه کم بازده خواهد شد.
با ادامه روند کاهش بهاي نفت در دهه هاي آينده شرکت هاي هواپيمايي ظرفيت خود را دوبرابر خواهند کرد و اين اشتباهي بزرگ خواهد بود و در نهايت به ضرر سرمايه گذاران و شرکت هاي کوچک هواپيمايي تمام خواهد شد.
حامد عبداللهي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]
-
گوناگون
پربازدیدترینها