محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802683269
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: راه‌های منتهی به مشهد مقدس نیازمند تحول اساسی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس:
راه‌های منتهی به مشهد مقدس نیازمند تحول اساسی است
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: راه‌های منتهی به مشهد مقدس نیازمند تحول اساسی است و در این حوزه باید بیشتر کار شود.
عزت‌الله یوسفیان‌ملا امروز در ارتباط با اجرای طرح ملی میقات الرضا (ع) در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در سمنان بیان کرد: راه‌های استان مازندران پاسخگوی نیازهای گردشگران و مسافران نیست و در مسیر جاده هراز که طول آن از منتهی‌الیه استان تهران و ورودی به استان مازندران 120 کیلومتر است، برخی روزها و شب‌ها مردم و مسافران تا هفت ساعت نیز در راه هستند و این اتفاق متاسفانه هنوز نیفتاده که راه‌های شمال کشور بهسازی و مناسب‌سازی شود. وی تصریح کرد: به شدت درصدد هستیم تا بتوانیم جاده هراز را چهار بانده کنیم و با توجه به اینکه شمال کشور تا حدود زیادی از شبکه ریلی محروم است، باید تدابیری اندیشیده شود تا راه‌های این استان‌ها ارتقا یابد. نماینده مردم آمل در مجلس افزود: راه آهن برقی از مازندران به تهران در فاصله‌ای به طول 20 کیلومتر پیمانکار گرفته شده است تا در قالب قطعه نخست، طرح راه آهن برقی در آن اجرایی شود. یوسفیان‌ملا ادامه داد: راه آهن برقی در این مسیر به متروی پردیس و رودهن در استان تهران وصل می‌شود و در 20 کیلومتر نخست این طرح پیمانکاری قوی مشغول به کار است و کارها در این بخش به خوبی پیش می‌رود؛ اما به ویژه در برهه کنونی ضروری بوده تا دولت خیز بزرگی بردارد و حدود 100 کیلومتر مسیر لازم است تا تهران از طریق شبکه ریلی به شمال کشور متصل شود. وی تصریح کرد: این خط ریلی وقتی وارد آمل شود، به سمت مرکز استان مازندران یعنی ساری و نیز غرب و شرق این استان فاصله یکسانی دارد و حتی استان‌های گیلان و گلستان هم می‌توانند از این راه آهن برقی استفاده کنند؛ چرا که مشکل تنها عبور از سلسله جبال البرز است که نیاز به حفر 80 کیلومتر تونل در این مسیر وجود دارد. نماینده مردم آمل در مجلس افزود: اگر این مسیر با کمک دولت و ادارات مرتبط ایجاد شود، تحول مناسبی در حوزه راه‌های استان مازندران رخ خواهد داد. بر اساس این گزارش؛ طرح میقات‌الرضا(ع) به منظور ارائه خدمات رفاهی و فرهنگی به زائران حرم مطهر رضوی در 6 استان منتهی به مشهد مقدس شامل سمنان، گلستان، مازندران، خراسان شمالی، خراسان جنوبی و خراسان رضوی اجرا می‌شود. همایش ملی میقات‌الرضا(ع) نیز بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، دوم بهمن امسال در سمنان برگزار شد. انتهای پیام/2249/
93/11/15 - 11:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها