تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848043851
یک تن آلاینده سالانه سهم هر «تاکسی» تهران!
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
یک تن آلاینده سالانه سهم هر «تاکسی» تهران!
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هر تاکسی فرسوده و غیر استاندارد، سالانه یک تن ذرات معلق و انواع آلاینده‌های گازی وارد هوای تهران می‌کند.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران؛ وحید حسینی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفت هوا گفت: به عنوان مسئول سازمانی که وظیفه پایش کیفیت هوا را هر روز و هر ساعت بر عهده دارد، می توانم بگویم وضعیت هوای تهران وضعیت مناسبی نیست و ما عمدتا در وضع بحرانی و ناسالم قرار داریم.از منظر استانداردهای سالانه ملی، سالی به معنای سالِ پاک و هوایی به معنای هوای پاک در این شهر وجود ندارد و همه ما در معرض هوای بسیار ناسالم قرار گرفتیم.
او با بیان اینکه ما روزانه ترکیبی از انواع آلاینده‌های گازی و ذرات معلق را در تهران اندازهگیری می کنیم، افزود: تهران شهری است که بخش بسیار کمتری از آلودگی هوا در آن به صنعت و گرمایش خانگی مربوط است و عمده آلودگی هوای تهران را ترافیک این شهر و وسایل نقلیه موتوری تولید می‌کنند. خودروهای دیزلی و ماشین ها و موتورسیکلت‌های کاربراتوری مانده در ترافیک، نقش بسیار موثری در تولید انواع آلاینده‌ها دارند.حسینی گفت: پروژه‌هایی که در تاکسیرانی در حال اجراست یک نمونه از واقعی‌ترین، عملیاتی‌ترین و موثرترین برنامه‌هایی است که در راستای کاهش آلودگی هوا بدون سر و صدا در حال انجام است.او درباره آلودگی تاکسی‌ها گفت: هر تاکسی به طور میانگین مسافت 200 کیلومتری را در تهران طی می‌کند و این مسافت چند برابر یک خودروی عادی است؛ بنابراین میزان آلاینده‌هایی که با تردد هر تاکسی وارد هوای تهران می‌شود معادل چند خودرو است. محاسبه‌ای که ما روی تاکسی‌ها انجام دادیم نشان داده است که هر تاکسی در هر سال معادل یک تن آلاینده و عمدتا ذرات معلق تولید می‌کنند.به گفته حسینی، تاکسی‌های جدیدی که برای ناوگان تاکسیرانی تهران در نظر گرفته شده، با موتورهای EF7 یکی از بهترین موتورهای جهان است که استاندارد یورو 4 دارند و به دلیل اینکه موتورهای آنها پایه گازسوز نقش بسیار موثری در کاهش آلودگی هوای تهران خواهند داشت.او ادامه داد: این موتورها جزو موتورهای پاک هستند که قدرت و گشتاور بالایی دارند و رانندگان تاکسی هم در رانندگی مشکلی ندارند و تاکسی‌های آنها با شتاب بالایی کار می‌کند. ویژگی این موتورها این است که در عین کارآمدی آلایندگی ندارند.حسینی گفت: پروژه تعویض کاتالیست تاکسی‌ها هم پروژه دیگری است که برای کاهش آلاینده ناشی از تردد تاکسی‌ها در دستور کار سازمان تاکسیرانی قرار گرفته است. هر قطعه کاتالیست پس از 60 هزار کیلومتر پیمایش باید تعویض شود اما در ایران این قطعه تعویض نمی‌شود و حتی قطعه یدک آن هم در بازار موجود نیست و اینکه الان کاتالیست‌های تاکسی‌ها در حال تعویض است، اقدام ارزشمندی است که در کاهش آلاینده‌ها بسیار موثر است.به گفته حسینی، زمانی که کاتالیست از روی خودروها باز می‌شود، بخش عمده آلاینده‌ها نه تنها وارد هوا که وارد اتاق خودرو می شود. بنابراین بیشترین تاثیر ناشی از این آلاینده‌ها متوجه راننده و سرنشینان خودرو خواهد شد.بر اساس آمارهای اعلام شده از سوی سازمان تاکسیرانی، 17 هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد. سازمان تاکسیرانی شهر تهران در حال حاضر خودروی سمند EF7 با استاندارد یورو 4 را برای جایگزینی با تاکسی‌های فرسوده و آلاینده تهران در نظر گرفته است. جایگزینی خودروی سمند EF7 با تاکسی های قدیمی و فرسوده تولید آلاینده‌های هوا و ذرات معلق را تا بیش از 15 برابر کاهش می دهد.منبع آنا
کد خبر: ۵۱۲۰۸۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها