تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805034489
به دلیل مشکلات شبکه ریلی کشور 20 درصد مواد اولیه مورد نیاز فولاد مبارکه با کامیون حمل می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: به دلیل مشکلات شبکه ریلی کشور
20 درصد مواد اولیه مورد نیاز فولاد مبارکه با کامیون حمل می‌شود
رئیس واحدهای مواد خام شرکت فولاد مبارکه گفت: امکان حمل کلیه مواد اولیه موردنیاز شرکت به‌صورت ریلی وجود نداشته و به‌ناچار 20 درصد از مواد اولیه موردنیاز فولاد مبارکه با کامیون به شرکت حمل می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان به نقل از روابط عمومی مجتمع فولاد مبارکه، محمدحسن پالیزوان با اعلام این خبر افزود: تأمین مواد اولیه از مهم‌ترین چالش‌ها بوده که در سال‌های اخیر کلیه واحدهای مرتبط در این زمینه تلاش مضاعفی داشته‌اند که نتیجه این تلاش‌ها باعث شده است تا میزان تأمین و حمل مواد اولیه جوابگوی نیاز تولید باشد و مطابق با آن افزایش یابد، به‌طوری‌که در سال 92 مقدار 8.7 میلیون تن کنسانتره و گندله وارد شرکت شده و در سال 93 نیز تاکنون حدود 8 میلیون تن مواد اولیه تخلیه‌شده است. وی ادامه داد: به‌منظور تخلیه و ارسال مواد خام لازم بود که ظرفیت تخلیه واگن در شرکت افزایش یابد که به این منظور احداث واگن برگردان جدید در دستور کار توسعه قرار گرفت و در تیرماه 93 راه‌اندازی شد. وی افزود: میزان تخلیه مطابق نمودار روند رو به رشدی را دارا بوده و علاوه بر این میزان تخلیه در واگن برگردان یک نیز به روال قبل ادامه داشته است تا جائی که کارکنان نوبت چهارم توانستند در تاریخ 14/10/93 به رکورد تخلیه مجموع 230 واگن در یک نوبت دست یابند و در ادامه کار هم این رکورد را در همان ماه به 232 واگن بهبود دهند. رئیس واحدهای مواد خام شرکت فولاد مبارکه در ادامه یادآور شد: به علت محدودیت‌های مختلف از قبیل عدم کشش سیستم ریلی کشور و یا متصل نبودن برخی از تأمین‌کنندگان مواد اولیه به سیستم ریلی، امکان حمل کلیه مواد اولیه موردنیاز شرکت به‌صورت ریلی وجود نداشت و به‌ناچار بخشی از آن (حدود 20 درصد) با کامیون به شرکت حمل می‌شود. پالیزوان افزود: دپو سازی این مواد در منطقه سکوی راه‌آهن و سپس بارگیری این مواد به داخل واگن‌ها از جمله راهکارهای حل مشکلات حمل‌ونقل است که با وجود اینکه حجم زیادی از انواع کنسانتره در محل سکو، موجودی مواد مخلوط و آماده‌سازی شده در پارک‌های انباشت و برداشت به حد بحرانی رسید و تولید گندله تحت تأثیر قرار گرفت بر این اساس طرح گسترش محوطه سکوی بارگیری، توسط کارکنان واحد انباشت و برداشت در دست اقدام است که درنتیجه این اقدامات ظرفیت بارگیری واگن افزایش شدیدی یافته است. انتهای پیام/2301/و
93/11/12 - 13:16
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 93]
-
گوناگون
پربازدیدترینها