تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834523051
دستور آخوندي براي حل مشکل جذب دانشجوي بورسيه در دانشگاه دريايي چابهار
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۹ بهمن ۱۳۹۳ (۱۰:۸ق.ظ)
معاون دريايي سازمان بنادر خبر داد: دستور آخوندي براي حل مشکل جذب دانشجوي بورسيه در دانشگاه دريايي چابهار عضو هيأت عامل سازمان بنادر و دريانوردي با اشاره به مشکل کمبود نيروي متخصص در زمينه راهنمايي و هدايت کشتي‌ها گفت: فرآيند تربيت راهنماي کشتي بيش از ۱۰ سال زمان مي‌برد.
به گزارش خبرگزاري موج، سيدعلي استيري، معاون دريايي سازمان بنادر با اشاره به نياز کليه شرکت‌هاي فعال در حوزه خدمات بندري و پهلودهي کشتي‌ها به راهنمايان کشتي گفت: راهنمايان کشتي قبلا کارمندان سازمان بنادر و دريانوردي بودند ولي الآن ۱۵ سال است که اين سازمان ديگر مجوز استخدام ندارد، بنابراين راهنمايان کشتي در شرکت‌هاي بخش خصوص فعال در زمينه هدايت کشتي مشغول مي‌شوند.
معاون امور دريايي سازمان بنادر و دريانوردي با اشاره به عدم جذب دانشجوي بورسيه از سوي دانشگاه علوم دريايي چابهار در چندسال اخير و ايجاد مشکل کمبود نيروي متخصص در زمينه راهنمايي و هدايت کشتي‌ها افزود: با دکتر عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي صحبت‌هايي براي حل اين مشکل انجام شد و وي دستور مساعد براي حل مشکل دانشگاه چابهار داد؛ جذب دانشجوي بورسيه هزينه زيادي مي‌برد و به رديف بودجه خاص براي ادامه فعاليت دانشگاه دريايي چابهار نياز داريم.
وي با بيان اينکه راهنماي کشتي مانند خلبان هواپيماست که بايد از راهبري هواپيماي سبک و فوق سبک آغاز کند و سپس به خلباني هواپيما ايرباس بپردازد، ادامه داد: راهنمايان کشتي نيز بايد سال‌ها به راهنمايي شناورهاي کوچک و متوسط اقدام کرده و پس از اخذ گواهينامه‌هاي مرتبط و نشان دادن شايستگي خود در زمينه هدايت کشتي، به فعاليت راهنمايي و پهلودهي کشتي‌هاي بزرگ و اقيانوس‌پيما بپردازند.
عضو هيأت عامل سازمان بنادر و دريانوردي با بيان اينکه فرآيند تربيت راهنماي کشتي بيش از ۱۰ سال زمان مي‌برد، اظهار کرد: قرار است يکي از شرکت‌هاي خصوصي فعال در زمينه هدايت کشتي در بنادر ۳۰ نفر نيروي دانش‌آموخته علوم دريايي جذب کند و پس از انجام آزمون‌هاي علمي، فني و پزشکي، تعدادي از آنهايي را که بتوانند اين آزمون‌ها را با موفقيت بگذرانند، به عنوان راهنماي کشتي جذب کنند.
به گفته استيري در حال حاضر حدود ۱۲۰ راهنماي کشتي در کشور فعالند که تعدادي از آنها در استخدام سازمان بنادر و دريانوردي و تعداي هم پرسنل بخش خصوصي هستند و بايد براي جايگزيني آن دسته از کارمندان راهنماي کشتي سازمان بنادر و دريانوردي که در حال بازنشستگي هستند، فکري کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
گوناگون
پربازدیدترینها