محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852499639
مدیرعامل راه‌آهن کشور: سرعت پروژه راه‌آهن دورود – خرم‌آباد قابل قبول است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن کشور:
سرعت پروژه راه‌آهن دورود – خرم‌آباد قابل قبول است
مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور گفت: در حال حاضر بیش از 31 پروژه جدید در راه‌آهن جمهوری اسلامی در دست ساخت است که یکی از آنها خط دورود – خرم‌آباد است که با سرعت قابل قبولی در حال انجام است. .
به گزارش خبرگزاری فارس از دورود، محسن سید پورآقایی عصر امروز در حاشیه سفر به شهرستان دورود در جمع خبرنگاران اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین برنامه‌های ما که تمرکز خود را روی آن قرار داده‌ایم، رفع مشکلات موجود در گلوگاه‌های راه‌آهن است.
وی افزود: سال‌ها وضعیت راه‌آهن به امید ایجاد خطوط جدید رها شده بود و سرمایه‌گذاری کافی در خطوط موجود انجام نشده و از جمله می‌توان به ناحیه لرستان اشاره کرد که با وجود مشکلات موجود پیش از این بازسازی انجام نشده است. مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور یادآور شد: سیاست اصولی این است که اولویت را نگهداری و توسعه خطوط موجود قرار دهیم و به همین منظور در کشور مسیرهای زیادی را تحت دوخطه شدن قرار داده‌ایم که از جمله می‌توان به مسیرهای مرکز کشور مثل بافق – اصفهان اشاره کرد. وی افزود: همچنین مسیرهایی که نیازمند بازسازی‌های گسترده بود را در دستور کار قرار داده‌ایم که از جمله می‌توان به خطوط ناحیه لرستان، خطوط جنوب و همچنین شمال کشور اشاره کرد و تلاش می‌کنیم تا در این مسیرها ایمن‌سازی کنیم، تا امکان تردد بیشتر و بهتر قطارها فراهم شود. پورسیدآقایی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به سیستم‌های علائم الکتریکی راه‌آهن اظهار داشت: همزمان در کنار بازسازی خطوط سیستم ها علائم ارتباطات را بهبود می‌بخشیم که به عنوان مثال می‌توان به مسیر تهران – اهواز اشاره کرد که سیستم سیگنالینگ و ارتباطات در حال عوض شدن است و کار اجرای آن از تهران آغاز و به سمت اهواز تمام سیستم علائم ارتباطی قدیمی به سیستم مدرن تبدیل می‌شود و این امر امکان ایمنی بیشتر را به دنبال دارد. وی در پاسخ به سئوال خبرنگار فارس مبنی بر توسعه خطوط جدید راه‌آهن در کشور اظهار داشت: توسعه خطوط جدید در دولت مورد توجه قرار دارد و در حال حاضر خطوط زیادی در دست ساخت است که از جمله آنها می‌توان به خط دورود - خرم‌آباد در ناحیه لرستان اشاره کرد، در حال حاضر پیمانکار مشغول به کار است، طبق بررسی‌های به عمل آمده استاندار لرستان از پیشرفت این پروژه رضایت داشت. این مسئول افزود: مسیرهای دیگری مانند پروژه قزوین – رشت و تبریز – میانه و همچنین چابهار – زاهدان و در مجموع در کل کشور بیش از 31 پروژه جدید در راه‌آهن جمهوری اسلامی در دست ساخت است. انتهای پیام/2304/ج
93/11/08 - 17:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها