محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803485669
مدیرعامل راه‌آهن کشور: سرعت پروژه راه‌آهن دورود – خرم‌آباد قابل قبول است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن کشور:
سرعت پروژه راه‌آهن دورود – خرم‌آباد قابل قبول است
مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور گفت: در حال حاضر بیش از 31 پروژه جدید در راه‌آهن جمهوری اسلامی در دست ساخت است که یکی از آنها خط دورود – خرم‌آباد است که با سرعت قابل قبولی در حال انجام است. .
به گزارش خبرگزاری فارس از دورود، محسن سید پورآقایی عصر امروز در حاشیه سفر به شهرستان دورود در جمع خبرنگاران اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین برنامه‌های ما که تمرکز خود را روی آن قرار داده‌ایم، رفع مشکلات موجود در گلوگاه‌های راه‌آهن است.
وی افزود: سال‌ها وضعیت راه‌آهن به امید ایجاد خطوط جدید رها شده بود و سرمایه‌گذاری کافی در خطوط موجود انجام نشده و از جمله می‌توان به ناحیه لرستان اشاره کرد که با وجود مشکلات موجود پیش از این بازسازی انجام نشده است. مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور یادآور شد: سیاست اصولی این است که اولویت را نگهداری و توسعه خطوط موجود قرار دهیم و به همین منظور در کشور مسیرهای زیادی را تحت دوخطه شدن قرار داده‌ایم که از جمله می‌توان به مسیرهای مرکز کشور مثل بافق – اصفهان اشاره کرد. وی افزود: همچنین مسیرهایی که نیازمند بازسازی‌های گسترده بود را در دستور کار قرار داده‌ایم که از جمله می‌توان به خطوط ناحیه لرستان، خطوط جنوب و همچنین شمال کشور اشاره کرد و تلاش می‌کنیم تا در این مسیرها ایمن‌سازی کنیم، تا امکان تردد بیشتر و بهتر قطارها فراهم شود. پورسیدآقایی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به سیستم‌های علائم الکتریکی راه‌آهن اظهار داشت: همزمان در کنار بازسازی خطوط سیستم ها علائم ارتباطات را بهبود می‌بخشیم که به عنوان مثال می‌توان به مسیر تهران – اهواز اشاره کرد که سیستم سیگنالینگ و ارتباطات در حال عوض شدن است و کار اجرای آن از تهران آغاز و به سمت اهواز تمام سیستم علائم ارتباطی قدیمی به سیستم مدرن تبدیل می‌شود و این امر امکان ایمنی بیشتر را به دنبال دارد. وی در پاسخ به سئوال خبرنگار فارس مبنی بر توسعه خطوط جدید راه‌آهن در کشور اظهار داشت: توسعه خطوط جدید در دولت مورد توجه قرار دارد و در حال حاضر خطوط زیادی در دست ساخت است که از جمله آنها می‌توان به خط دورود - خرم‌آباد در ناحیه لرستان اشاره کرد، در حال حاضر پیمانکار مشغول به کار است، طبق بررسی‌های به عمل آمده استاندار لرستان از پیشرفت این پروژه رضایت داشت. این مسئول افزود: مسیرهای دیگری مانند پروژه قزوین – رشت و تبریز – میانه و همچنین چابهار – زاهدان و در مجموع در کل کشور بیش از 31 پروژه جدید در راه‌آهن جمهوری اسلامی در دست ساخت است. انتهای پیام/2304/ج
93/11/08 - 17:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها