محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799155021
معادل افزایش ظرفیت حمل بار باید شبکه پس کرانه در هرمزگان ایجاد شود - اخبار ایران و جهان |
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: وزیر راه و شهرسازی:
معادل افزایش ظرفیت حمل بار باید شبکه پس کرانه در هرمزگان ایجاد شود
شناسهٔ خبر: 2474710 دوشنبه ۶ بهمن ۱۳۹۳ - ۲۲:۴۰
استانها > هرمزگان
بندرعباس - وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر ظرفیت بندرعباس در کوتاه مدت به ۱۵۰ میلیون تن بار برسد، معادل آن باید شبکه پس کرانه داشته باشیم. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی دوشنبه شب در دهمین نشست شورای اداری استان هرمزگان، عنوان کرد: در زمینه بنادر هرمزگان، علاوه بر بندر شهید رجایی نیازمندیم بنادر دیگری در ساحل جنوب ایران ایجاد شود، چون تمرکز جمعیتی در بندرعباس می تواند مشکلاتی ایجاد کند و باید نقاط متعدد توسعه در ساحل داشته باشیم.وی ادامه داد: رئیس جمهور دستور توسعه بندرجاسک را صادر کرده و بندرلنگه هم قابل توسعه است و توسعه بنادر دیگری در این استان می تواند مورد بررسی قرار گیرد.وزیر راه و شهرسازی افزود: ما کریدور توسعه ای را طراحی کرده ایم که از منطقه چابهار و شرقی ترین نقطه ساحل جنوبی ایران تا غربی ترین منطقه این ساحل در خرمشهر امتداد دارد و این محور در حال توسعه است و باید این محور ساحلی را توسط بزرگراه ها به هم متصل کنیم.آخوندی تصریح کرد: در این خصوص اقدامات خوبی در هرمزگان انجام شده و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه بین عسلویه تا بندرلنگه احداث شده است که می تواند وضعیت این منطقه و استان را تغییر دهد.وی خاطرنشان کرد: اگر ظرفیت بندرعباس در کوتاه مدت به ۱۵۰ میلیون تن بار برسد، معادل آن باید شبکه پس کرانه داشته باشیم و نیاز به بازنگری کلی در شبکه حمل و نقل و سیستم پایانه های استان وجود دارد.وزیر راه و شهرسازی گفت: باید بخش عمده ای از این اضافه بار را به سمت حمل و نقل ریلی ببریم که اقدامات مهمی در این خصوص در استان هرمزگان در حال اجراست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها