محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842959106
وجود بیش از 375 هزار پل شهری و راه آهن در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۶ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۶:۱۶
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از آمادگی شهرداری برای تشکیل شبکه ای از مهندسان حرفه یی و استادان ایرانی دانشگاههای سراسر جهان در رشته های مرتبط با شهرسازی خبر داد. به گزارش ایسنا، دکتر مازیار حسینی در مراسم اختتامیه چهارمین کنفرانس بین المللی پل اظهار داشت: شهرداری تهران آمادگی دارد شبکه ای از دانشمندان و مهندسان حرفه ای تشکیل دهد و برای عضویت در این شبکه، موقعیت جغرافیایی ملاک و معیار نیست و ایرانیان متخصص از هر نقطه دنیا که باشند می توانند در این شبکه عضو شوند. وی ابراز امیدواری کرد که با تشکیل این شبکه علمی تخصصی، شهرداری تهران کارهای بزرگتری را به انجام برساند و از تجربیات متخصصان ایرانی در هر جای دنیا بهره مند شود. حسینی از پل به عنوان یکی از شاخص های اصلی سنجش میزان پیشرفت و توسعه و تمدن ملتها یاد کرد و گفت: در طول تاریخ هرگاه بحث ارتباطات، توسعه و تجارت مطرح شده، اولین نیازی که به عنوان زیرساخت ایجاد شده، پل بوده است. وی به فراز و فرودهای تاریخی ایران و صنعت پلسازی کشور اشاره کرد و گفت: ساخت پل خواجو، سی و سه پل و پل چوبی، اوج شاهکار مهندسی ایران و سالهای پیشرفت کشور در دوره صفویه محسوب می شود و البته این پل ها تک منظوره نبودند و شیخ بهایی برای حل معضل تقسیم آب، سی و سه پل را با طاق ها و اندازه ها و تناسب های مهندسی بسیار دقیق طراحی کرد. معاون شهرداری تهران ادامه داد: در دوران پهلوی، برخی سازه های بسیار زیبا، موثر و کارآ همچون پل ورسک در البرز و پل قطور در آذربایجان غربی ساخته شد اما سازه اول را آلمانی ها و سازه دوم را اتریشی ها ساختند. وی وضعیت پل های ساخته شده در سالهای پس از انقلاب به لحاظ محاسبات و طراحی، تکنولوژی و دانش مهندسی ساخت و همچنین پیمانکاران و مشاوران پروژه را همراه با رشد بسیار خوب دانست و گفت: الان بیش از 350 هزار دستگاه پل در سطح شبکه معابر برون شهری کشور ایجاد شده و بیش از 25 هزار پل نیز در حوزه صنعت راه آهن در دست بهره برداری است. حسینی ارزش ریالی پل های کشور را بیش از 28 هزار میلیارد تومان ذکر کرد و گفت: شش درصد تولید ناخالص ملی مستقیما با صنعت حمل و نقل ارتباط دارد و معتقدیم اگر قیمت نفت باز هم افت پیدا کند و صادرات آن به صرفه نباشد و فقط به مصرف داخلی برسد، ما می توانیم از دیگر سرمایه های ملی خود ارزش افزوده بیشتری کسب کنیم. وی با بیان اینکه براساس طرح جامع کلانشهر تهران باید 555 کیلومتر شبکه بزرگراهی در تهران ایجاد شود، گفت: تا سال 1384 حدود 304 کیلومتر بزرگراه در تهران وجود داشت که این رقم الان به 535 کیلومتر رسیده است. به گفته حسینی با تکمیل دو بزرگراه حکیم و شهید شوشتری دولت آباد، متراژ بزرگراه های تهران از مرز 555 کیلومتر و هدف گذاری صورت گرفته در طرح جامع شهر تهران فراتر خواهد رفت. وی خاطرنشان کرد: در طول هفت هشت سال گذشته، بیش از 250 دستگاه پل در تهران ساخته شده است و این فعالیت ها در شرایطی صورت گرفته است که کار کردن در شهر به دلیل مباحث ترافیکی، کار بسیار مشکلی است زیرا که نمی توان حین انجام پروژه، ترافیک را متوقف یا محدود کرد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها