واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مسرور پیشنهاد کرد/
شورای همکاریهای مناطق آزاد دریای خزر تشکیل شود
شناسهٔ خبر: 2470561 چهارشنبه ۱ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۴
استانها > گیلان
رشت - مدیر عامل منطقه آزاد انزلی پیشنهادتشکیل شورای همکاریهای مناطق آزاد انزلی را در جلسه شورای اداری که با حضور معاون اول رییس جمهور برگزار شد، ارائه داد. به گزارش خبرنگار مهر، رضا مسرور رئيس هيأت مديره و مدير عامل سازمان منطقه آزاد انزلی در جلسه شورای اداری استان گيلان كه عصر سه شنبه و با حضور دكتر جهانگيری معاون اول رئيس جمهور، وزرای صنعت، معدن و تجارت و نيرو، رئيس سازمان حفاظت محيط زيست و استاندار گيلان تشكيل شد با ارائه پيشنهاد تشكيل شورای همكاريهای مناطق آزاد دريای خزر، اظهار کرد: با تشكيل شورای همكاری مناطق آزاد كشورهای حاشيه دريای خزر می توان از طريق اجرای تجارت ترجيحی به صورت پايلوت در سطح مناطق آزاد اين كشورها، زمينه توسعه روابط تجاری را مهيا کرد.وی با اشاره به پيشنهاد رئيس جمهور كشور قزاقستان مبنی بر تشكيل منطقه آزاد مشترك، در اجلاس روسای جمهوری كشورهای ساحلی دريای خزر كه در باكو پايتخت جمهوری آذربايجان برگزار شد، افزود: اجرای اين ايده به دليل عدم وجود مرز زميني ميان كشورهای حاشيه دريای خزر امری بسيار دشوار است.مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تشكر از حمايت های رييس جمهور و دولت تدبير و اميد از توسعه منطقه آزاد انزلی به ويژه مصوبه ارزشمند هيات دولت در خصوص افزايش محدوده اين منطقه اضافه كرد: با توجه به حجم بالای مبادلات تجاری ايران وچين ،به دنبال تسريع و تسهيل تجارت كالا بين دو كشور از طريق مسير چين، اكتائو قزاقستان و انزلی است، وی با اشاره به اینکه در حال حاضر کالای چینی از طریق بندر دالیان، شانگهای وارد بندر رجایی می شود، افزود: اگر این مسیر به کریدورچین، اوکتای و بندر انزلی تغییر کند بسیار در کاهش هزینه موثر خواهد بود.مسرور با بیان اینکه در حال حاضر مبدلات تجاری اروپا با آسیای شرقی از طریق دریای سرخ و کانال سوئز انجام می گیرد، گفت: ما می توانیم به جای این مسیر ازکریدور شمال به جنوب که از گیلان می گذرد استفاده کنیم. این کریدور ۵ برابر نزدیک تر است و گیلان می تواند در عرصه اقتصادی تاثیرگذار باشد.وی افزود:این مسیر می تواند سبب افزایش درآمد ارزی از طریق دریافت عوارض ترانزیتی سالیانه ۳تا۴ میلیارد دلار شود.مسرور تاکید کرد گیلان در زیر ساخت بنادر دچار مشکل است و نیازمند افزایش ظرفیت بنادر است.مدیر عامل منطقه آزاد انزلی به مبادلات تجاری كشورهای اروپايی با كشورهای آسيای جنوب شرقی از طريق دريای سرخ و كانال سوئز اشاره كرد و گفت: با فعال شدن كريدور شمال-جنوب (نوستراك )كه از اين استان و منطقه آزاد انزلی مي گذرد علاوه بر كاهش ۵۰۰۰ كيلومتري مسير مبادله ميان آسيا و اروپا، شاهد كاهش هزينه هاي حمل و نقل نيز خواهيم بود، مسئله ای كه در توسعه مبادلات بين المللی بسيار حائز اهميت است و با فعالسازی اين كريدور موجبات افزايش درآمد ارزی برای كشور از محل دريافت عوارض ترانزيتی تا ساليانه ۳ تا ۴ ميليارد دلار امكان پذير است.مسرور با بيان اينكه بهره گيری از ظرفيتهای ترانزيت كريدورهای مزبور زمينه توسعه اقتصادی و افزايش درآمدهای ارزی استان گيلان و كشور فراهم ميشود، اضافه كرد: ميزبانی اين سازمان ازاجلاس بين المللی اتاقهای بازرگانی كشورهای حاشيه دريای خزر در سال آينده ، مذاكره با سفير چين، مديرعامل منطقه آزاد اكتائو و سرمايه گذاران ايرانی، توليدكنندگان چينی و بازرگانان روسی بخشی از اقدامات و پيگيريهای ما در راستای فعال سازی اين كريدورهای بين المللی است كه در اين خصوص حمايت دولت بسيار تاثير گذار است.مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به احداث مجتمع بندری كاسپين كه حلقه تكميل كننده زيرساختهای ترانزيتی شمال كشور در جهت فعالسازی كريدورهای بين المللی مذكور می باشد افزود: اتصال استان گيلان و منطقه آزاد انزلی از طريق مسير ريلی قزوين- رشت- انزلی به ديگر زيرساخت حمل و نقلی كشور و افزايش ظرفيت ريلی در عرصه گسترش مراودات تجاری ايران با كشورهای حوزه خزر بسيار با اهميت است، چراكه آذربايجان ،تركمنستان و قزاقستان نيز در حال توسعه ظرفيت بنادر و زيرساخت های حمل نقل و ترانزيت خود هستند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]