واضح آرشیو وب فارسی:فارس: منطقی خبر داد
راهاندازی ۱۵ مرکز هوانوردی خصوصی/ تصویب پروژه ساخت بالگرد
دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانشبنیان هوایی و هوانوردی گفت: ۱۵ مرکز هوانوردی عمومی راهاندازی شده و ۱۵ مرکز خصوصی نیز در حال آمادهسازی برای راهاندازی است.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری فارس، جلسه 146 کارگروه مشورتی ستاد راهبری اجرای نقشه جامع علمی کشور به ریاست منصور کبگانیان قائم مقام این ستاد در محل دبیرخانه شورای عالی انقلاب فرهنگی برگزار شد. در این جلسه که به ارائه گزارش پیشرفت اجرای سند جامع توسعه هوافضای کشور و بخش هوایی و هوانوردی اختصاص داشت، منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی گفت: اهداف کلان مندرج در سند جامع توسعه هوافضای کشور و بخش هوایی و هوانوردی که به تصویب شورای عالی انقلاب فرهنگی رسیده است، مبنای همه برنامههای هوافضای کشور است. وی افزود: یکی از اهداف کلان در سند جامع توسعه هوافضای کشور و بخش هوایی و هوانوردی، توسعه طراحی و تولید هواپیماهای 100 و 150 نفره است که سال گذشته و با اختصاص بودجهای معادل 100 میلیارد تومان و طی یک برنامه پنج ساله برای اجرای این طرح ملی برنامهریزی شد ولی با توجه به محدودیتهای منابع مالی در کشور متأسفانه تاکنون فقط 10 میلیارد تومان از این مبلغ اختصاص یافته است. دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی ادامه داد: در این طرح تقسیم کار دانشگاهی بر اساس قابلیتها و مزیتهای نسبی هر دانشگاه طراحی شده و شبکهسازی در راستای بهینهسازی زمان و هزینه اجرا، استفاده شده است و روسای دانشگاههای مرتبط، عضو کمیته راهبری این پروژه هستند. منطقی گفت: برای توسعه هوانوردی عمومی هم با هدف ارتقای دانش و فرهنگ هوانوردی و مشارکت بخش خصوصی، در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ستاد هوایی تشکیل و براساس تفاهم نامه منعقده 15 مرکز هوانوردی عمومی راهاندازی شده و 15 مرکز خصوصی دیگر در حال آمادهسازی برای راهاندازی است. وی ادامه داد: بودجه پژوهش تخصیص یافته در سال جاری برای هوانوردی عمومی نسبت به حجم کار تقریبا صفر است، هر چند معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برای تأمین بودجه طرحهای کلان در سطح دولت اقدام کرده ولی این حوزه مهم نیاز به پشتیبانی نهادهای بالادستی دارد. * برنامهریزی برای مشارکت بخش خصوصی دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانشبنیان هوایی و هوانوردی تصریح کرد: برای ساخت هواپیمای دو نفره، 3 مجموعه خصوصی در حال کار هستند و برای ساخت هواپیمای 6 و 8 نفره، نیز یک مجموعه دولتی متولی کار است و تلاش داریم تا 51 درصد سهام این مجموعه خصوصیسازی شود تا مشارکت بخش خصوصی در این موضوع افزایش پیدا کند. منطقی گفت: در بخش ساخت هواپیماهای کوچک با ظرفیت تا 10 نفر، بازار صادرات خوبی وجود دارد و باید کشور در این بازار وارد شود. وی خاطرنشان کرد: مرکز هوانوردی یک فرودگاه است که افراد در آن آموزش میبینند و میتوانند هواپیما داشته باشند و در حال رایزنی با شرکت فرودگاههای کشور هستیم تا فرودگاههایی که حجم پرواز در آنها کم است را در اختیار بگیریم و شرکتهای خصوصی که دارای مجوز سازمان هواپیمایی کشوری هستند بتوانند در این فرودگاهها آموزش خلبانی و سرویسهای فرودگاهی ارائه کنند. دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی اضافه کرد: طراحی و تولید بالگردهای متوسط و نیمهسنگین یکی دیگر از اهداف کلان در بخش هوایی و هوانوردی سند جامع توسعه هوافضای کشور است که پس از مطالعات انجام شده، مشخص شد بازار خوبی در سطح ملی و بینالمللی برای این بالگردهای وجود دارد و به همین منظور دو پروژه طراحی و ساخت بالگرد 8 و 14 نفره در معاونت علمی ریاست جمهوری به تصویب رسیده است. منطقی گفت: بالگرد هشت نفره در مرحله طراحی جزئیات فنی است و قرار است بهمن ماه امسال تستهای پرواز آن انجام شود و سال آینده نیز انشاالله آماده آزمونهای پروازی خواهد شد. وی افزود: بالگرد 14 نفره هم در مرحله آزمونهای پروازی اولیه است و در عین حال سه عدد بالگرد دو نفره هم ساخته شده است که در نمایشگاه کیش از آن رونمایی شد و بالگرد صبا 248 هم بهمن ماه سال جاری شکل واقعی خود را پیدا میکند و آماده آزمایشات بعدی میشود. دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی یادآور شد: برای ساخت بالگرد، سیاست تمرکز بر دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان کشور است و به عنوان مثال در طرح بالگرد هشت نفره، سه دانشگاه صنعتی اصفهان، خواجه نصیر و صنعتی شریف و 20 شرکت دانش بنیان در حال همکاری هستند و برای ساخت بالگرد 6 نفره نیز از 278 برند داخلی استفاده شده است. انتهای پیام/
93/10/30 - 10:34
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]