محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827180412
ناگفتههایی از واردات خودروهای لوکس از جزیره
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ناگفتههایی از واردات خودروهای لوکس از جزیره
روز نو : واردات پورشه و مازراتی در دولت گذشته از آن داستانهای عجیبوغریبی بود که البته حلنشده باقی ماند. یکی ماجرای واردات٥٠٠پورشه با ارز مرجع که کمیسیون اصل ٩٠ مجلس به آن ورود کرد و دیگری ماجرای واردات تعدادی خودروی پورشه و مازراتی از جزیره ابوموسی. برای ساکنان ایرانی ابوموسی، از دوره دوم ریاستجمهوری محمود احمدینژاد، امتیاز واردات خودروهای لوکس در نظر گرفته شد. البته ابتدای کار چندان هم ماجرا لوکس نبود و ساکنان تنها مجوز واردات «هیوندای جنسیس» را داشتند و بعدتر کار به پورشه و مازراتی رسید. به گزراش روزنامه شرق، نماینده ابوموسی در مجلس این امتیاز را امکانی برای ارتقای سطح زندگی ساکنان ابوموسی میداند؛ جزیره کوچکی در منتهیالیه نقشه ایران، ابوالقاسم جراره همچنین در این گفتوگو به کمکهای شارجه به مردم عرب ساکن جزیره ابوموسی اشاره دارد و اینکه مجوز واردات خودرو، امتیازی در برابر این امکانها بوده است. اما پیگیریهای «شرق» نشان داده که در همین جزیره فردی با کارت بازرگانی چندنفر اقدام به واردکردن ١٤٤دستگاه پورشه و پیشفروش آن به مردم کرده و مسوولان دولت یازدهم بهدنبال مدیریت این وضعیتند. ساکنان ابوموسی هرچهارسال یکبار میتوانند از امتیاز واردات بدون گمرک خودرو بهرهمند شوند. نخستینبار عضو کمیته مبارزه با مفاسد اقتصادی و ارتقای سلامت نظام اداری کمیسیون شوراهای مجلس از واردات ٥٠٠خودرو لوکس با ارز مرجع به ایران خبر داد، درست همان روزهایی که در هر خیابان شهر یک پورشه خودنمایی میکرد. امیر خجسته همچنین گفته بود که «اسناد واردات ۵۰۰ دستگاه خودرو با ارز مرجع را محو کردهاند.» در نهایت گزارش واردات ٥٠٠ دستگاه خودرو پورشه با ارز دولتی نهایی و برای پیگیری و برخورد به قوهقضاییه ارایه شد. مصطفی افضلیفرد، عضو کمیسیون اصل ٩٠ نیز به سوءتدبیر و سوءمدیریت و تبانی دولتیها درخصوص واردات خودروهای لوکس اشاره کرد و آن را یکی از محورهای شکایت از احمدینژاد برشمرد.
آیا شرایط واردات خودروهای لوکس کماکان برای مردم ابوموسی برقرار است؟ بله، بههرحال زندگی در ابوموسی شرایط خاص خودش را دارد. نیاز داریم برای حضور مردم انگیزشی ایجاد کنیم. همانطور که قسمت عربنشین جزیره هم بسیار مورد توجه کشورهای حاشیه خلیجفارس است. آنها امکانات ویژهای دارند و ماهانه سرانهای به خانوارهای عرب ساکن در آنجا تعلق میگیرد. منظورم شهروندان عربی است که تحت حمایت کشور امارات هستند. البته حاکمیت دست ایران است اما آنها برای اینکه تابعیت اماراتی دارند و بتوانند زندگی کنند تحت حمایت هستند.
خب چرا تابعیت اماراتی دارند. مگر بومی ابوموسی نیستند؟ در گذشته ساکن بودند. این موضوع به مباحث سیاسی، جغرافیایی و تاریخی برمیگردد.
برگردیم به همان بحث حمایت از ساکنان ابوموسی. بههرحال فاصله تا مرکز استان زیاد است و لازم است که از اینها حمایت شود. یکی از این امتیازها این بود که برای افرادی که سابقه سکونت دارند هرچهارسال مجوز واردات خودرو به این افراد داده شود، این نکته تا اینجای کار مشکلی ندارد. امتیاز واردکردن خودرو بدون پرداخت عوارض گمرکی به این افراد داده شده است.
فکر نمیکنید دولت آقای احمدینژاد هم میتوانست از روش سادهتر و عادلانهتری استفاده کند و برای نمونه مقرری بپردازد. واقعا ساکنان ابوموسی نیازی به خودرو لوکس دارند؟
بله من هم همین را میگویم، خیلیها شاید اصلا اسم این ماشینها را هم ندانند. ضرورتی نیست. برخی هم با این امتیاز، هزینه را دریافت میکنند. حالا برخی از این وضعیت استفاده کردهاند.
سوءاستفاده چطور؟
به هر حال نمیشود صفت بگذاریم. ولی خب مبالغی که برای خرید امتیاز به افراد بومی پرداخت شده، خیلی کمتر از ارزش واقعی این امتیاز بوده؟
این را باید یکجور تدبیر میکردند که حق این افراد ضایع نشود. نمیدانم چه اسمی باید گذاشت؛ عدمرعایت انصاف شاید بهتر باشد. این افراد انصاف را رعایت نکردند و با حداقل هزینه، ماشینها از آنها خریداری شده. البته عدهای که بضاعت مالی داشتند، خودشان خودروشان را وارد کردهاند و سود بیشتری هم بردهاند اما آنها که بضاعت مالی نداشتند، امتیازشان را واگذار کردند.
به چه افرادی؟ منظورتان دلالهاست؟ عدهای در این وسط از سادگی مردم سوءاستفاده کردند.
چرا دولت وقت به مساله ورود نکرد؟ معلوم است که خیلیها در ابوموسی نتوانند پول واردات پورشه را بدهند، حتی بدون عوارض گمرک؟ نه اینطور نیست. به هر حال نیت دولت، خیر بوده.
البته خیر داریم تا خیر.
به هر حال هدف، حمایت از مردم ابوموسی بوده.
فکر نمیکنید میشد از راههای دیگر به مردم جزیره کمک کرد.
وقتی امتیازی در نظر میگیریم باید حداکثر امتیاز برای خود مردم باشد و به سبک زندگیشان بخورد. فضایی را فراهم نکنیم که هزینههای هنگفت ارزی داشته باشد و ارز از کشور خارج شده و عده خاصی استفاده کنند.
خب چرا در همان دولت گذشته اعتراض نکردید. شما نماینده آنجا هستید. میتوانستید پیشنهاد خودتان را مطرح کنید. دولت تصمیمش را گرفته بود و آییننامهها وضع شده بود.
اگر شما میخواستید برای بهبود زندگی مردم در ابوموسی پیشنهاد بدهید، چه میکردید؟ میشد برای اینها خانه بسازیم. یا در مرکز شهرستان زمین به آنها واگذار کنیم. به نظرم با آن روشها انگیزه این افراد هم بالاتر میرفت.
خب دولت احمدینژاد که تمام شده. آیا بنا دارید با مسوولان دولت برای تغییر این وضعیت حرف بزنید؟ منظورم بهکاربستن مشوقهای کاربردیتر است. با مسوولان استانی صحبت شده. اما باید شرایط برابر فراهم کنیم. عدهای از این امتیاز استفاده کرده و عدهای هنوز استفاده نکردهاند. اگر بخواهیم طرح را متوقف کنیم، تبعیض میشود.
چند نفر از این امتیاز استفاده کردهاند؟ خاطرم نیست.
حالا به قسمت عربنشین جزیره چه مشوقهایی ارایه میشود. امکانات رفاهی فراهم شده. به هر حال نمیشود برای یکسری چیزها ما از مردم هزینه بگیریم و همانها برای طرف مقابل مجانی باشد. آنطرف به مردم سرانه و حقوق میدهند.
مبلغ قابلتوجهی است؟ جمعیت آنها چه تعداد است.
حدودا ٣٠٠نفر در بخش عربنشین جزیره زندگی میکنند. بله دریافتیشان هم رقم قابلتوجهی است. قبیلهای زندگی میکنند؟
نه قبیلهای و نه بهروز، تلفیقی از این دو است.
یعنی بخشی که آنها زندگی میکنند، معماری و دکور خاصی دارد؟ نه معماری شهر یکسان است. از دور کسی متوجه تفاوت نمیشود.
مردم با هم تعامل دارند؟ خیر، آنها زندگی خودشان را دارند و رفت و آمد هم محدود است. آنها آداب و رسوم خودشان را دارند، آداب و رسوم نزدیک به کشورهای عربی.
سطح درآمد مردم ابوموسی خیلی بالا نیست. بالاخره تکلیف سوءاستفادههای احتمالی از امتیاز واردات خودرو چه میشود؟
همینجوری نیست. همه اینطوری نیستند. آنجا خیلی مردم از طبقه بالا نیستند؛ متوسط به پایین یا کارمند و کارگر هستند.
به هر حال وقتی فردی توان مالی واردات خودروی لوکس را نداشته باشد، آن وقت بازار برای دلالی فراهم میشود. بله، موافقم. شاید فردی در جزیره ابوموسی یا حتی در همین تهران نتواند پورشه ٥٠٠میلیونی را بخرد. اما بهجای او یک واسط این کار را انجام میدهد و سود کلانی به جیب واسطهها میرود و مقدار اندکی هم به جیب مردم جزیره.
آیا برای شناسایی شبکه واسطهها و دلالها و حمایت از مردم جزیره تلاشی شده؟ دلالی آنجا طیف گستردهای نیست. عدهای واسط بودهاند. حتی از میان برخی دولتیها.
چه افرادی و در چه ردهای؟
درست نیست من بگویم چه افرادی هستند اما در دولت گذشته بودند. البته در حق مردم ابوموسی اجحاف شد. برخی از همکاران اطلاعاتی مطرح کردند که انصاف نبود.
مثلا چه مسایلی؟ اینکه ٥٠٠ دستگاه پورشه از ابوموسی وارد ایران شده.
البته ماجرای ٥٠٠ پورشه نه به ابوموسی که به ماجرای واردات خودرو با ارز مرجع باز میگشت.
اصلا چنین چیزی نبوده. در ابوموسی نهایت ١٠تا ماشین لوکس وارد شده باشد. اما نسبت به مردم ابوموسی ذهنیت بدی ایجاد شد، اینکه همه آنجا پورشه سوار میشوند. اما واقعیت چیز دیگری بود، اول به اینها اجازه دادند که هیوندای جنسیس بیاورید؛ ثبت سفارش آنها همین ماشین بود، اما دور بعدی آزاد شد و این مسایل پیش آمد.
از چه سالی این مجوز را دادند؟ دقیق یادم نیست. فکر کنم از چهار سال پیش.
آیا فکر نمیکنید امکان واردات خودروی لوکس برای ساکنان ابوموسی، اصولا فرصتی برای سوءاستفاده برخی افراد در همان دوره بوده. به هر حال دولت گذشته میتوانست انواع حمایتهای مالی از مردم ساکن جزیره داشته باشد. اما درست زمانی سراغ ارایه مجوز خودروی لوکس رفت که انواع خبرها از تخلف در واردات پورشه و مازراتی به گوش میرسید. شاید پشتپرده افکار دیگری باشد و همه ندانند. من قضاوت نمیکنم.
تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۳۹۳ - ۰۲:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
صفحات پیشنهادی
واکنش قاضي پور نسبت به تکذيب واردات خودروهاي لوکس
۲۸ دي ۱۳۹۳ ۱۴ ۴۳ب ظ واکنش قاضي پور نسبت به تکذيب واردات خودروهاي لوکس عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس نسبت به تکذيب واردات خودروهاي لوکس از جانب معاون وزير صنعت و معدن اين ادعا را صحيح ندانست نادر قاضي پور نماينده اروميه و عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس در گفت و گو با خبرنگارمصوبات و آمار واردات خودروهای لوکس
تراز سازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطای مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اعلام کرد واردات این نوع خودروها در چهار سال 88 تا 92 بالغ بر 90 هزار دستگاه بوده و امسال با کاهش 96 درصدی به 133 دستگاه رسیده است به گزارش تراز طبق اعلام سازمان توسعهجزئیات واردات خودروهای بالای 2500 سی سی/ مجوزهای سهگانه واردات خودروهای لوکس
جزئیات واردات خودروهای بالای 2500 سی سی مجوزهای سهگانه واردات خودروهای لوکس گویا جدال نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دولت بر سر واردات خودروهای لوکس با موتور بالای 2500 سیسی تمامی ندارد و طرفین قصد دارند به هر نحوی ادعای خود را به کرسی نشانده و دیگری را به بیاطلاعی متهم کنندسازمان توسعه تجارت مصوبات ورود خودروهای لوکس را منتشر کرد آمار واردات خودروهای بالای 2500 سی.سی از 1388 تا کنو
سازمان توسعه تجارت مصوبات ورود خودروهای لوکس را منتشر کردآمار واردات خودروهای بالای 2500 سی سی از 1388 تا کنونسازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطای مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اعلام کرد واردات این نوع خودروها در چهار سال 1388 تا 1392 بالغ بر 90واکنش معاون نعمتزاده به واردات خودروهای لوکس -
در گفتگو با مهر ابراز شد واکنش معاون نعمتزاده به واردات خودروهای لوکس شناسهٔ خبر 2466585 شنبه ۲۷ دی ۱۳۹۳ - ۱۳ ۵۹ اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت معاون وزیر صنعت با بیان اینکه ثبت سفارش خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی همچنان ممنوع است گفت در سال جاری هیچ ثبت سفارشی برای واردات اینگمصوبات ورود خودروهای لوکس/ آمار واردات 4 ساله
یکشنبه ۲۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۱ ۵۵ سازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطای مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اعلام کرد واردات این نوع خودروها در چهار سال 88 تا 92 بالغ بر 90 هزار دستگاه بوده و امسال با کاهش 96 درصدی به 133 دستگاه رسیده است به گزارش ایسنا طبمصوبات ورود خودروهای لوکس/ آمار واردات 4 ساله منتشر شد
سازمان توسعه تجارت اعلام کرد مصوبات ورود خودروهای لوکس آمار واردات 4 ساله منتشر شد سازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطای مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اعلام کرد واردات این نوع خودروها در چهار سال 88 تا 92 بالغ بر 90 هزار دستگاه بوده و امسال بواردات خودروهای بالای 2500سی سی آزاد است؟
واردات خودروهای بالای 2500سی سی آزاد است آفتاب دنیای اقتصاد نوشت سازمان توسعه تجارت ادعای ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سیسی در سال جاری را کذب محض دانست و اعلام کرد وزارت صنعت معدن و تجارت با حذف مصوبات دولت پیشین از ابتدای سال جاری هیچگونه سفارشی را برای این نوع خودروهاقیمت خودروهای وارداتی در بازار
قیمت خودروهای وارداتی در بازار قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است روز نو قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است به گزارش روزنو فعالان بازار خودرو میگویند که کاهش واردات این خودروهطرح فروش زمستانه انواع خودروهای وارداتی با اقساط متنوع
عظیم خودرو آغاز کرد طرح فروش زمستانه انواع خودروهای وارداتی با اقساط متنوع شرکت توسعه کارگزاری عظیم خودرو از آغاز طرح فروش زمستانه محصولات این شرکت خبر داد به گزارش گروه بازار باشگاه خبرنگاران عظیم خودرو در طرح فروش زمستانه خود خودروهایی نظیر سانتافه توسان سوناتا اپقیمت روز خودروهای وارداتی در بازار/ جدول
قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار جدول قیمت محصولات بنز در بازار ایران حدود پنج میلیون تومان افزایش یافته است آفتاب قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است فعالان بازار خودرو میگویند که کاهش واردات این خودروها دلیل افزایش قیمت آنها استجدول/ قیمت روز خودروهای وارداتی
جدول قیمت روز خودروهای وارداتی منبع ایسنا ۲۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۰ ۰۲انتقاد از خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی
محمد جعفری انتقاد از خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان گفت بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو خدمات پس از فروش مناسبی به خریداران محصولات خود ارائه نمیدهند به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز محمد جعفری اظهار کرد برخی از خودروهای وارداتقیمت خودروهای وارداتی در بازار + جدول
قیمت خودروهای وارداتی در بازار جدول قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است ایسنا فعالان بازار خودرو میگویند که کاهش واردات این خودروها دلیل افزایش قیمت آنها است به غیر از محصولات بنز قیمت باقی خودروهای وارداتی تغییری نسبت به نرخ ایناین خودرو گران شد/لیست خودروهای وارداتی
بازار خودرو این خودرو گران شد لیست خودروهای وارداتی قیمت محصولات بنز در بازار ایران حدود پنج میلیون تومان افزایش یافته است به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است فعالان بازار خودرو میگویند که کاهش ومصوبات ورود خودروهاي لوکس منتشر شد
۲۸ دي ۱۳۹۳ ۱۲ ۲۰ب ظ مصوبات ورود خودروهاي لوکس منتشر شد سازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطاي مجوز واردات خودروهاي بالاي 2500 سي سي اعلام کرد واردات اين نوع خودروها در چهار سال 1388 تا 1392 بالغ بر 90 هزار دستگاه بوده است و در سال 1393 با کاهش 96 درصديآمار واردات خودروهای بالای 2500 سی.سی از 1388 تا کنون
سازمان توسعه تجارت مصوبات ورود خودروهای لوکس را منتشر کرد آمار واردات خودروهای بالای 2500 سی سی از 1388 تا کنون خبرگزاری پانا سازمان توسعه تجارت با انتشار متن کامل مصوبات دولت قبل در اعطای مجوز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اعلام کرد واردات این نوع خودروها در چهار سال 1388 ت-
گوناگون
پربازدیدترینها