تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819264021
تصويب ضوابط جديد تاكسي‌هاي ون در جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيک
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۴ دي ۱۳۹۳ (۱۵:۷ب.ظ)
تصويب ضوابط جديد تاكسي‌هاي ون در جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيک معاون عمران و توسعه امور شهري و روستايي وزير کشور و رئيس شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور از تصويب ضوابط ايمني و رفاهي تاکسي‌هاي ون در صد و چهارمين جلسه اين شورا خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، مهندس خندان‌دل، معاون عمران و توسعه امور شهري و روستايي وزير کشور، پس از جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور که چهارشنبه، 24 دي، در وزارت کشور تشکيل شد در جمع خبرنگاران در زمينهٔ ضوابط تصويب شده براي تاکسي‌هاي ون گفت: ارتفاع داخل کابين، مشخصات صندلي، ارتفاع کف خودرو از خيابان براي سوار شدن مسافران، رنگ خودروهاي ون، تهويه آن‌ها ازجمله استانداردهايي بود که مورد تصويب قرار گرفت و به عنوان نمونه رنگ تاکسي‌هاي ون بايد زرد خورشيدي يا نارنجي باشد.
وي درباره استانداردهاي لازم تاکسي‌هاي ون کنوني، اظهار کرد: اين ضوابط در آينده اعمال مي‌شود و ون‌هايي که در حال حاضر در حمل‌ونقل شهري فعاليت مي‌کنند، بايد به‌مرور خود را با اين ضوابط تطبيق دهند و در صورت نبود امکان براي ايجاد اين انطباق از اين حوزه حمل‌ونقل شهري خارج مي‌شوند.
خندان‌دل درباره ساير مصوبات جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور گفت: اصلاح آيين‌نامه ماده 15 قانون تخلفات رانندگي يکي ديگر از موضوعات مورد بررسي در جلسه امروز بود، اين قانون اواخر سال 89 به تصويب مجلس رسيد و ماده 15 آن درباره شرايط پارک حاشيه‌اي خيابان‌ها است و برخي اشکالات در آيين‌نامه اجرايي اين ماده گزارش‌شده بود، بنابراين لازم بود که آيين‌نامه اصلاح شود.
وي اضافه کرد: اين کار بايد با همکاري شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور و شوراي عالي استانها محقق شود و در دبيرخانه اين کار انجام شد، بنابراين با توجه به آنکه ديدگاه‌هاي جديد اعضا موردتوجه قرار نگرفته بود قرار شد، آيين‌نامه ماده 15 به کميته فني برگردد و در جلسه آينده شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور درباره آن بحث شود.
خندان‌دل بررسي نهايي مطالعات جامع حمل‌ونقل مشهد را يکي ديگر از موضوعات بررسي شده در جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور ذکر و اظهار کرد: در جلسه قبل نيز اين موضوع موردبحث قرار گرفت و قرار شد شهرداري مشهد و مجري مطالعه نتايج را براي جلسه امروز ارائه دهند، اما؛ دو روز پيش به ما اطلاع دادند که برخي از اقدامات آنان هنوز به نتيجه نهايي نرسيده است و قرار شد ارائه نتايج مطالعات به جلسه بعد موکول شود.
رئيس شوراي عالي هماهنگي ترافيک شهرهاي کشور درباره آلودگي هوا گفت: گزارش‌ها نشان مي‌دهد که اگر حمل‌ونقل عمومي نابسامان باشد سهم قابل‌توجهي در آلودگي هوا خواهد داشت.
وي با اشاره به آيين‌نامه معاينه فني خودروها اظهار کرد: آيين‌نامه خوبي براي معاينه فني خودروها پيشنهاد کرديم که بر اساس آن معاينه فني به سيستم يکپارچه در کشور تبديل مي‌شود و اجراي آن موجب جلوگيري از بسياري از مشکلات کنوني مانند تقلب مي‌شود، اين آيين‌نامه به هيأت وزيران پيشنهاد شده است
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها