تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 7 فروردین 1404    احادیث و روایات:  امام علی (ع):دانش، نابود كننده نادانى است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید پرینتر سه بعدی

سایبان ماشین

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

بانک کتاب

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

خرید از چین

خرید از چین

خرید محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

خودارزیابی چیست

رزرو هتل خارجی

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

مهاجرت به استرالیا

ایونا

تعمیرگاه هیوندای

کاشت ابرو با خواب طبیعی

هدایای تبلیغاتی

خرید عسل

صندوق سهامی

تزریق ژل

خرید زعفران مرغوب

تحصیل آنلاین آمریکا

سوالات آیین نامه

سمپاشی سوسک فاضلاب

بهترین دکتر پروتز سینه در تهران

صندلی گیمینگ

سررسید 1404

قفسه فروشگاهی

چراغ خطی

ابزارهای هوش مصنوعی

آموزش مکالمه عربی

اینتیتر

استابلایزر

خرید لباس

7 little words daily answers

7 little words daily answers

7 little words daily answers

گوشی موبایل اقساطی

ماساژور تفنگی

قیمت ساندویچ پانل

مجوز آژانس مسافرتی

پنجره دوجداره

خرید رنگ نمای ساختمان

ناب مووی

خرید عطر

قرص اسلیم پلاس

nyt mini crossword answers

مشاوره تبلیغاتی رایگان

دانلود فیلم

قیمت ایکس باکس

نمایندگی دوو تهران

مهد کودک

پخش زنده شبکه ورزش

دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1871582814




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

دولتی ماندن ایران ایر برخلاف اصل 44 قانون اساسی است | معرفی جاذبه های گردشگری ایران


واضح آرشیو وب فارسی:سیری در ایران: تاریخ خبر :1393/10/23-
خبرگزاری میراث فرهنگی ـ حمل و نقل ـ خصوصی کردن شرکت هواپیمایی «هما»، همچون پیشینه‌اش قصه دراز دارد.وقتی برای اولین بار دولت دهم اقدام به خصوصی کردن مجموعه هتل‌های هما کرد و درباره خصوصی کردن ایران‌ایر سخن به میان کشید هرگز تصور نمی‌کرد که سکاندارد وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم برای دولتی مانده قدیمی‌ترین ایرلاین ایران به مجلس شورای اسلامی لایحه دهد. به گزارش CHN، اوایل سال جاری بود که سازمان خصوصی سازی طی یک اقدام بی‌سابقه در پورتالش اعلام کرد 186 شرکت تا پیش از اتمام سال جاری خصوصی می‌شوند که در لیست اسامی این سازمان، شرکت هواپیمایی ایران ایر نیز مشهود بود.اما هنوز سال تمام نشده وزیر راه و شهرسازی تصمیم گرفت لایحه‌ای را برای دولتی ماندن این ایرلاین به مجلس ارائه کند. همه این‌ مسائل در شرایطی اتفاق می‌افتد که تمام تلاش دولت پیشین خصوصی کردن هما بود. جالب این‌که گفته می‌شود یکی از مهمترین اهداف وزیر راه و شهرسازی در راستای این اقدام سودده کردن ایران ایر و سپس واگذاری آن است. طبق این گزارش، اگرچه خصوصی کردن ایران‌ایر موافقان و مخالفان زیادی دارد اما در نهایت آن‌چه که امروز معلوم است همه چی به نفع موافقان دولتی مانن ایران ایر در حال پیشروی است. مسعود دانشمند عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت و گو با CHN، می گوید: « اگر به اصل 44 بازگردیم به این نکته می‌رسیم که باید ایران ایر خصوصی شود اما این‌که عده‌ای دوست ندارند این شرکت هواپمایی خصوصی و سود ده شود بحث دیگری است.» او با اشاره به این‌که همه جای دنیا هواپیمایی ملی خود را خصوصی کردند ادامه داد: « سهام شرکتهای هواپیمایی مدرن و پیشرفته‌ای چون ایر فرانس و بریتیش ایرویز به بخش خصوصی واگذار شده که همین امر در توسعه آنها بی‌تاثیر نبوده است.» به گفته او، این فرمول(دولتی ماندن شرکتهای هواپیمایی ملی) در هیچ کجای دنیا جواب نداده و بیشتر کشورها در تلاش بودند تا این شرکتها را به بخش خصوصی واگذار کنند تا سود دهی بیشتری نصیبشان شود اما در ایران برعکس است به جای این که قدیمی‌ترین ایرلاین ایران را که در لیست تحریم نیز قرار دارد خصوصی کنند تا سود ده شود تصمیم گرفتند همین‌طور دولتی حفظش کنند.» او با تاکید بر این که اگر این‌گونه پیش رود تا 5 سال آینده ایران‌ایر جایگاهی در میان سایر ایرلاین‌های داخلی و خارجی نخواهد داشت اذعان داشت: « نتیجه دولتی ماندن ایران ایر کاهش کیفیت و خدماتش است لذا در صورتی که خصوصی نشود بعید به نظر می‌رسد تا چندسال آینده جایگاهی در میان سایر ایرلاین‌ها داشته باشد.» به گفته او، ناوگان پیر و فرسوده توانایی رقابت ایرلاین‌های جنوب خلیج فارس را ندارد. او با بیان این‌که اگر قرار باشد ایران‌ایر دولتی باشد جز ضرر و زیان هیچ چیزی برای دولت نخواهد داشت اذعان داشت: « ایران‌ایر دولتی هیچ‌گونه توجیه اقتصادی ندارد لذا باید خصوصی شده و سود ده شود.» دانشمند با تاکید بر این‌که شرکت هواپیمایی هما اگرچه دارای نام نیک در دنیاست اما اگر به این منوال یش رود جایگاهش را از دست خواهد داد افزود: « اگر این شرکت هواپیمایی خصوصی شود می‌توان درآمدزایی کرده و آن را ارتقا بخشید.»
332






این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سیری در ایران]
[مشاهده در: www.seeiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن