محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842233663
گرانفروشی آژانسهای هوایی به بهانه فروش بلیط چارتری
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
عضو شورای عالی هواپیمایی خبر داد؛
گرانفروشی آژانسهای هوایی به بهانه فروش بلیط چارتری
عضو شورای عالی هواپیمایی، با اشاره به اینکه تعیین نرخ بلیط به تبع نرخ ارز به صورت شناور موجب شده است شرکت های هواپیمایی با مشکلات زیادی مواجه شوند، گفت: برخی از آژانسهای هواپیمایی تعدادی از بلیط‌ها را به بهانه بلیط‌های چارتری با قیمت بیشتری فروخته‌اند.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز،سید مهدی موسوی با انتقاد از بی ثباتی نرخ ارز در بازار اعلام کرد: با توجه به این که خدمات هواپیمایی براساس ریال انجام می شود از این رو تعیین نرخ بلیط به تبع نرخ ارز به صورت شناور موجب شده است شرکتهای هواپیمایی با مشکلات زیادی مواجه شوند.
عضو شورای عالی هواپیمایی، ضمن بیان مطلب فوق ادامه داد: تا زمانی که نرخ ارز در بازار تثبیت نشود ناوگان هواپیمایی کشور توسعه نخواهد یافت.
این کارشناس صنعت هوایی، با اشاره به اظهارات اخیر رئیس سازمان هواپیمایی مبنی بر نوسازی ناوگان هواپیمایی اعلام کرد: در حال حاضر قوانین دست و پاگیر موجود در کشور مانع از نوسازی ناوگان هوایی شده است . به طوری که شرکت های هواپیمایی برای اخذ تسهیلات اندک و محدود از صندوق توسعه ملی باید یک سال دوندگی کنند. از سوی دیگر مقررات مربوط به امور گمرکی نیز مشکلاتی را برای شرکت های هواپیمایی ایجاد کرده است.
موسوی، در ادامه با اشاره به تخلف آژانس های هاپیمایی در پی تخلف آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما اعلام کرد: هم اکنون برخی از آژانس هواپیمایی تعدادی از بلیت ها را به بهانه بلیت های چارتری با قیمت بیشتری فروخته اند و برخی از این بلیت ها هم در مراکزی به غیر از آژانس ها به فروش رسیده که به نوعی مرتبط با آژانس های هواپیمایی بوده است.
عضو شورای عالی هواپیمایی ادامه داد: آزادسازی نرخ ها به تنهایی نمی تواند به توسعه صنعت هوایی کشور بیانجامد به طوری که دستگاه های مرتبط با صنعت هوایی کشور باید متناسب با این قانون خود را تنظیم کنند.
وی ادامه داد: سازمان هواپیمایی کشوری باید مکانیزم هایی برای پیشگیری از رقابت های مضر بین شرکت های هواپیمایی ایجاد کند نظارت خود را بر مبانی اولیه سیستم های ایمنی شرکت ها ارتقاء دهد و برای نظارت از بخش خصوص و توانمندی آنها استفاده کند./میزان/110
۱۷/۱۰/۱۳۹۳ - ۲۲:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
گوناگون
پربازدیدترینها