محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830011227
موتورسواران ۴۶ درصد فوتی های مازندران را تشکیل می دهند -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: محمدزاده:
موتورسواران ۴۶ درصد فوتی های مازندران را تشکیل می دهند
شناسهٔ خبر: 2453813 پنجشنبه ۱۱ دی ۱۳۹۳ - ۰۹:۵۵
استانها > مازندران
قائمشهر - مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران با اظهار اینکه در 8 ماهه امسال ۱۸۵ موتورسوار و عابر پیاده در محورهای برون شهری و روستایی فوت شدند گفت: متاسفانه این میزان ۴۶ درصد فوتی های استان است. به گزارش خبرنگار مهر، احمد محمدزاده صبح پنجشنبه در طرح ارتقای ایمنی موتورسواران روستای گرجی پل ساری افزود: تنها در حوزه روستایی بیش از ۶۰ درصد فوتی های رانندگی را موتورسوراران و عابرین پیاده تشکیل می دهند.محمدزاده بیان داشت: مازندران رتبه دوازدهم تلفات موتورسوارن کشور را دارد که بیشتر مربوط به گروه سنی ۲۱ تا ۳۰ است.مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران با اظهار تاسف رتبه اول مرگ و میر ناشی از تلفات عابران پیاده را از آن مازندران دانست و گفت: بیشترین تلفات عابرین پیاده را افراد بالای ۵۰ سال تشکیل می دهند که ۵۷ درصد از کل تلفات عابران پیاده است.محمدزاده تصریح کرد: این موضوع نشانگر عدم توجه این گروه سنی به خطرات عبور و مرور و یا کاهش بینایی و شنوایی در تشخیص خطر و نزدیک شدن به وسیله نقلیه است که بر این اساس اداره کل حمل و نقل و پایانه های مازندران اهتمام جدی بر کاهش فوتی های این دسته از استفاده کنندگان جاده ها را داشته و از سال ۹۱ انجام امور فرهنگی با جلب توجه عمومی و مسئولین را به جد در دستور کار قرار داد. اجرای برنامه های ارتقاء ایمنی در ۱۰۰روستای حاشیه راههای اصلیمدیر کل حمل و نقل و پایانه های مازندران برگزاری مانور روستای ایمن با توجه ویژه به ایمنی موتورسواران، ایمن سازی فیزیکی و آموزشی مدارس، برگزاری مانور روستایی ایمن با توجه ویژه به ایمنی عابران پیاده، مشارکت با صدا و سیما در ساخت برنامه های تلویزیونی وفنس کشی زیر پل عابر پیاده را از جمله برنامه های فرهنگی در راستای دست یابی به کاهش فوتی های ناشی از این دو موضوع بیان داشت و گفت: طی سال های ۹۱ تا ۹۳ در حدود ۱۰۰ روستای حاشیه را ههای اصلی که به لحاظ تلفات موتورسوار بحرانی شناخته شده برنامه های فرهنگی و آموزشی به محورهای آموزش خطرات رانندگی موتورسیکلت بدون ادوات ایمنی چون کلاه ایمنی، دستکش، پوشش نامناسب نقص فنی وسیله نقلیه، سن مناسب راننده و سرنشین، قوانین بیمه ای، رانندگی در روشنایی کم و هوای بارانی اجرا شد.توزیع ۹۹۰۰ کلاه ایمنی و شبرنگ آشکارسازیمحمدزاده با اظهار اینکه ۹۹۰۰ کلاه ایمنی و شبرنگ آشکارسازی جهت تشویق راکبان توزیع شد از ایمن سازی آموزشی ۳۵ مدرسه و ایمن سازی فیزیکی ۲۵ مدرسه در حریم راه در سالجاری علاوه بر استمرار برنامه های آموزشی با همکاری رسانه ملی در شبکه استانی تاکید کرد: همه اینها تا زمانی که فرد راننده و عابر نخواهد به نتیجه مطلوب که همان کاهش تلفات است نخواهد رسید.مدیر کل حمل و نقل و پایانه های مازندران گفت: چیزی که در این بین خیلی مهم است و بر نمی شود جان انسان هاست که باید سعی شود تا افراد با خطر خو نگیرند.محمدزاده با بیان اینکه خطر برای دیگران نیست بلکه هر لحظه در کمین است تصریح کرد: همه تلاش ها برای این است تا ذهن راکبین موتورسوار و عابرین پیاده به این نکته حساس شود که با خطر خو نگیرد بلکه با توجه به نکات بسیار ساده و کوچک به حفظ جان خود بیاندیشند.وی با اشاره به تعدد روستاهای استان و نزدیکی آن با محورهای شهری عبور عرضی جاده در استان مازندران را زیاد دانست و گفت: استفاده از پل عابرپیاده شاید کمی سخت باشد اما ایمن و بهترین راه عبور از عرض جاده است.هیچ اقدام فرهنگی بدون اهتمام عنصر انسانی اثرگذار نخواهد بودمدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران خواستار توجه به برنامه های فرهنگی اجرا شده از سوی راکبین موتورسوار و عابران پیاده شد و گفت: اینکه گفته می شود عامل انسانی مهترین عامل در وقوع تصادفات است لزوم توجه به کارکرد فرهنگی و آموزشی را ضروری دانست و گفت: هیچ اقدام فرهنگی بدون اهتمام عنصر انسانی اثرگذار نخواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها