تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805547214
![نمایش مجدد: منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست! refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست!
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست!
محمد درویش، مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمانحفاظتمحیط زیست در آرمان نوشت: مسئولان برای حل معضل آلودگی هوا که مستقیم بر جان افراد سایه انداخته است بهجای تحقیق و بررسی، مرتب هشدار میدهند، درحالی که تمام آمارها و بررسیهای مربوط به منبع و منشا آلودگی هوای کشور بهویژه پایتخت مربوط به حداقل دو دهه پیش است و بهروز نیست.
محمد درویش، مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمانحفاظتمحیط زیست در آرمان نوشت: مسئولان برای حل معضل آلودگی هوا که مستقیم بر جان افراد سایه انداخته است بهجای تحقیق و بررسی، مرتب هشدار میدهند، درحالی که تمام آمارها و بررسیهای مربوط به منبع و منشا آلودگی هوای کشور بهویژه پایتخت مربوط به حداقل دو دهه پیش است و بهروز نیست. وقتی اعلام میشود هفتاد درصد آلودگی تهران مربوط به خودروها و وسایل نقلیه است این آمار جدید نیست و بهتازگی هیچ پژوهشی نه از سوی سازمان محیط زیست، نه مجلس، نه شهرداری و نه هیچ ارگان دیگری که در بحث آلودگی هوا مسئول است، در زمینه دلایل اصلی آلودگی هوا و سهم هر یک از آلایندهها در آلودهترکردن هوای شهرها صورت نگرفته است. تا زمانی که این بررسی مهم و اساسی انجام نشود بهدرستی نمیتوان برای کنترل آن برنامهریزی کرد و از سوی دیگر، نمیتوان انتظار داشت این مشکل کم شود. در بحث آلودگی هوا فارغ از سهم انواع آلایندهها دو گروه اثرگذارند. گروه اول مدیران و تصمیمگیران کشور هستند که بر اساس نوع مسئولیت خود درمورد این موضوع بر پایه یافتههای علمی و پژوهشی اقدام میکنند و گروه بعدی خود مردم هستند که نقش اصلی را در این میان ایفا میکنند زیرا تمام تصمیمات و راهحلیهایی که برای کاهش و کنترل این مشکل درنظر گرفته میشود زمانی قابل تحقق است که مردم و گروههای مختلف اجتماعی به اجرای این قوانین تن دهند و نه از سر اجبار بلکه بهعنوان یک نوع مشارکت در حقوق مدنی به آن نگاه کنند. در شهری که به هر دلیل از وارونگی دما تا تردد بیدلیل خودروها آلوده است، نوع نگاه شهروندان و نگرانی برای سلامتی خود و دیگران بسیار راهگشاست. برای مثال در بحث تردد خودروها هرچقدر دولت و شهرداری تلاش کنند با اجرای سیاستهایی نظیر سهمیهبندی بنزین یا زوج و فرد کردن خیابانها این مشکل را کاهش دهند وقتی شهروندان به این مساله بیتوجه باشند، هیچ قانونی اثرگذاری لازم را ندارد. تردد انواع خودروهای تکسرنشین در سطح شهر و در ساعات اوج ترافیک نشان میدهد هنوز این مساله میان مردم (با وجود اینکه مستقیم با جان و سلامتشان در ارتباط است) نتوانسته آنچنان که لازم است، درونی شود. در تمام آموزشهایی که ما به فرزندانمان در مدارس میدهیم جای خالی درسی درمورد رعایت حقوق شهروندی بهچشم میخورد. اگر رعایت حقوق دیگران از دوران کودکی در ما نهادینه شود دیگر لازم نیست دولت درمورد هر مساله ریز و درشتی از نظافت شهر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی گرفته تا همین بحث آلودگی هوا و لزوم مشارکت شهروندان مدام به افراد هشدار دهد. در کشورهای توسعهیافته در کنار اینکه دولتها بر اساس قانون بر نظم و بهبود سطح رفاه شهروندان نظارت میکنند همه افراد نیز با دولت در این زمینه همکاری میکنند اما در کشور ما نوع نگاه مردم به سرنوشت کشورشان و تصور اینکه این دولتها هستند که تعیینکننده هستند و افرد نقش مهمی ندارند باعث شده میزان مشارکت درمورد مسائل اجتماعی کاهش یابد. انواع سمنها و گروههای مردمی در سراسر دنیا و کشورهای صنعتی به شکل خودجوش فعالیت دارند که دولت هیچ دخالتی در بودجه آنها ندارد و این گروهها در کنار انجام انواع اقدامات زیستمحیطی با تحقیق و پژوهش در زمینه آلودگی در این مساله به دولت کمک میکنند اما در کشور ما هیچ سازمان مردمنهاد مستقلی برای این مهم وجود ندارد و همانطور که اشاره کردم تا زمانی که بر اساس تحقیقات و پژوهشهای جدید و بهروز نفهمیم منشا اصلی آلودگی هوا چیست نمیتوانیم برای این مساله برنامهریزی داشته باشیم و از مردم و گروههای مختلف بخواهیم با دولتها همکاری کنند زیرا اینکه دلیل اصلی آلودگی بالاخره چیست و چه عاملی در این میان نقش اصلی را ایفا میکند، بسیار مهم است. عدهای معتقدند این مساله ربطی به ساختار شهری و خودروها ندارد و دلیل اصلی آلودگی شروع فصل زمستان و پدیده وارونگی دماست از سوی دیگر اکثر خودروهای جدید موفق به اخذ استاندارد یورو چهار شدهاند و نمیتوان گفت همان میزانی که خودروهای قدیمی و برای مثال پیکانهای دهه شصت هوای شهرها را آلوده میکردند، خودروهای جدید نیز هوا را آلوده میکنند زیرا خودروهای جدید تحتنظارت مستقیم ساخته میشوند و بسیار کمتر از گذشته آلایندهاند از سوی دیگر، پوششهای گیاهی اطراف شهرها و حتی داخل شهرها بهواسطه ساختوسازهای شهری و افزایش جمعیت و ساخت مسکن برای آنها در حاشیه شهرها درحال نابودی است و این گیاهان که در گذشته نقش زیادی در کاهش آلودگی و افزایش بادهای موسمی ایفا میکردند دیگر وجود ندارند. همچنین بررسیها نشان میدهد آلودگی کمتر از 5/ 2 میکرون در هوا افزایش یافته و میزان منوکسیدکربن کم شده است که این نشان میدهد آلایندگی صنعتی و خانگی بیشتر شده است. در کنار همه این عوامل جدیدی که در آلودگی تاثیرگذار است از نقش فرودگاهها در ایجاد یا افزایش آلودگی نباید غافل ماند. تحقیقات نشان میدهد یک فروند هواپیما معادل ده دستگاه خودرو آلودگی تولید میکند که این مساله در ایران با توجه به قدیمی بودن و از دور خارجشدن بسیاری از هواپیماها بیشتر مشهود است. بنابراین تا زمانی که دلیل اصلی آلودگی مشخص نیست، نمیتوان از مردم انتظار همکاری داشت.
تاریخ انتشار: ۰۹ دی ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
صفحات پیشنهادی
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست |اخبار ایران و جهان
منبع اصلی آلودگی هوا مشخص نیست در بحث آلودگی هوا فارغ از سهم انواع آلایندهها دو گروه اثرگذارند گروه اول مدیران و تصمیمگیران کشور هستند که بر اساس نوع مسئولیت خود درمورد این موضوع بر پایه یافتههای علمی و پژوهشی اقدام میکنند و گروه بعدی خود مردم هستند که نقش اصلی را در این میذرات کمتر از 2.5میکرون عامل اصلی آلودگی هوا/ارزیابی وضعیت پارازیتها -
ذرات کمتر از 2 5میکرون عامل اصلی آلودگی هوا ارزیابی وضعیت پارازیتها شناسهٔ خبر 2443947 دوشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۵ جامعه > محیط زیست رییس سازمان محیط زیست گفت هوا در همه پارامترها به جز ذرات معلق کمتر از 2 5 میکرون که منشا بخش از آن احتراق ناقص سوخت و بخشی دیگر گرد و غبار استذرات کمتر از 2.5 ميکرون عامل اصلي آلودگي هوا است
۲۴ آذر ۱۳۹۳ ۱۶ ۴۳ب ظ ابتکار ذرات کمتر از 2 5 ميکرون عامل اصلي آلودگي هوا است رييس سازمان حفاظت محيط زيست گفت خوشبختانه تا کنون در همه پارامتر ها وضعيت هوا در حالت سالم و پاک قرار داشته به جز در بحث ذرات زير 2 5 ميکرون که منشا آن احتراق ناقص سوخت و بخشي هم بخاطر گرد غبار استمشکل آلودگي هوا در گرو تدبير جمعي
۲۱ آذر ۱۳۹۳ ۸ ۵۳ق ظ مشکل آلودگي هوا در گرو تدبير جمعي استاندار استان مرکزي بيان کرد اگر همه طيف ها با حساسيت در رفع نواقص بکوشند و مسايل زيست محيطي را جدي بگيرند مشکل آلودگي هواي اراک به صورت ريشه اي حل مي شود به گزارش خبرگزاري موج محمد حسين مقيمي در نشست کارگروه کاهش آلودگيآلودگی هوای تهران امروز هم تداوم یافت/هوای پایتخت «ناسالم» است
آلودگی هوای تهران امروز هم تداوم یافت هوای پایتخت ناسالم استمعاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران گفت بر اساس بالا بودن غلظت ذرات معلق با قطر کمتر از 2 5 میکرون از حد مجاز و وجود وارونگی دما هوای تهران در شرایط ناسالم قرار گرفت محمد رستگاری در گفتوگو با خبرنگار گروه جامعهدبیر کمیسیون اصل ۹۰ در گفتوگو با فارس حذف بنزینی که اساسا توزیع نشده چگونه آلودگی هوا را کاهش میدهد؟/سازمان
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ در گفتوگو با فارسحذف بنزینی که اساسا توزیع نشده چگونه آلودگی هوا را کاهش میدهد سازمانهای مدعی پاسخگو باشنددبیر کمیسیون اصل ۹۰ گفت وقتی اساساً این نوع بنزین در تهران توزیع نشده است چطور میتوان ادعا کرد با حذف بنزینی که توزیع نشده آلودگی هوا کاهش یافته استآلودگی هوای تهران+ تصاویر
آلودگی هوای تهران تصاویرآلودگی هوای تهران بیش از حد مجاز است در زیر تصاویر این آلودگی را مشاهده می کنید 1393 09 21سودانی در گفتوگو با فارس: احتمالاً بنزین وارداتی در افزایش آلودگی هوای تهران مؤثر است
سودانی در گفتوگو با فارس احتمالاً بنزین وارداتی در افزایش آلودگی هوای تهران مؤثر استعضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به گمانهزنیِهای مستند مبنی بر یورو ۲ بودن بنزینی که با عنوان بنزین یورو ۴ معرفی شده بود گفت احتمالاً بنزین وارداتی هم در افزایش آلودگی هوای تهران بیتأثیر نبورحماندوست در گفتوگو با فارس: خانم ابتکار! اقدامات سیاسی برای مردم هوای پاک نمیشود/ لزوم اقدام فوری برای رفع
رحماندوست در گفتوگو با فارس خانم ابتکار اقدامات سیاسی برای مردم هوای پاک نمیشود لزوم اقدام فوری برای رفع آلودگیعضو مجمع نمایندگان تهران گفت رئیس سازمان محیط زیست بداند سیاسی کردن مسائل برای مردم هوای پاک نمیشود و بهتر است به جای این اقدامات با اقدام عملی زمینه را برای رفعبر اساس اطلاعات ایستگاههای سنجش آلودگی هوا هوای اصفهان برای عموم مردم ناسالم است
بر اساس اطلاعات ایستگاههای سنجش آلودگی هواهوای اصفهان برای عموم مردم ناسالم استهوای اصفهان بر اساس اطلاعات ایستگاههای سنجش آلودگی هوا در شهر اصفهان برای عموم مردم در شرایط ناسالم است به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز در شرایط ناسالم قرار داردنیاز به اجرایی شدن طرح ها وپژوهش های دانشگاهی جهت حل بحران آلودگی هوا
نیاز به اجرایی شدن طرح ها وپژوهش های دانشگاهی جهت حل بحران آلودگی هوا خبرگزاری پانا مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد از طرح کاهش آلاینده های هوا دردانشکده علوم دانشگاه فردوسی مشهد بازدید کرد ۱۳۹۳ پنج شنبه ۲۰ آذر ساعت 13 14 به گزارش خبرگزاری پانقیمت تمام لپ تاپ های بازار ایران+مشخصات اصلی
قیمت تمام لپ تاپ های بازار ایران مشخصات اصلی در این جدول قیمت کلیه لپ تاپ های موجود در بازار با گسترع متنوع قیمت از 800 هزار تومان تا هشت میلیون تومان برای مشاهده در دسترس است ناموزنمدل کارت گرافیکاندازه صفحه نمایشقیمت تومان Lenovo Ideapad E1030 - A 1 1 کیلوگرم--10 898 000 Lکارشناس سازمان هواشناسی در گفتوگو با فارس هشدار داد افزایش آلودگی هوا در شهرهای صنعتی و پرجمعیت از فردا تا آخ
کارشناس سازمان هواشناسی در گفتوگو با فارس هشدار دادافزایش آلودگی هوا در شهرهای صنعتی و پرجمعیت از فردا تا آخر هفتهکارشناس سازمان هواشناسی با بیان اینکه بارندگیها طی امروز در 12 استان کشور ادامه خواهد داشت گفت به سبب پایداری جوی طی روزهای آینده در شهرهای صنعتی و پرجمعیت کشورترکیب استقلال در برابر همتای اهوازی مشخص شد
ترکیب استقلال در برابر همتای اهوازی مشخص شد سرمربی تیم فوتبال استقلال ترکیب این تیم را برای دیدار با استقلال خوزستان مشخص کرد به گزارش گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران محسن فروزان میلاد فخرالدینی مگویان امیرحسین صادقی هاشم بیکزاده یعقوب کریمی کرار جاسم محمدرضا خرسندنیاترکیب استقلال در اهواز مشخص شد
ترکیب استقلال در اهواز مشخص شد خبرگزاری پانا امیر قلعه نویی ترکیب اصلی خود برای رویارویی با استقلال خوزستان را مشخص کرد ۱۳۹۳ پنج شنبه ۲۰ آذر ساعت 14 43 به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری پانا استقلال در آخرین بازی هفته هفدهم در حالی که حال و روز خوشی ندارد باید در اهواز به مصاف هجلسه اضطرار آلودگی هوای پایتخت تشکیل نمی شود/کاهش آلاینده ها باوزش باد -
جلسه اضطرار آلودگی هوای پایتخت تشکیل نمی شود کاهش آلاینده ها باوزش باد شناسهٔ خبر 2450727 یکشنبه ۷ دی ۱۳۹۳ - ۱۲ ۲۳ جامعه > محیط زیست معاون نظارت و پایش محیط زیست تهران با بیان اینکه به دلیل پیش بینی وزش باد برای عصر امروز و فردا در پایتخت روند آلاینده ها رو به کاهش است گفت افرمانده ناحیه مقاومت بسیج سپاه شهرستان بوشهر: بخش اصلی مبارزه با تهدیدات فرهنگی ماهواره بر عهده صدا و سیماست
فرمانده ناحیه مقاومت بسیج سپاه شهرستان بوشهر بخش اصلی مبارزه با تهدیدات فرهنگی ماهواره بر عهده صدا و سیماستفرمانده ناحیه مقاومت بسیج سپاه شهرستان بوشهر با اشاره به استقبال خوب مردم در تحویل ماهواره در سراسر کشور گفت بخش اصلی مبارزه با تهدیدات فرهنگی ماهوارهها بر عهده صدا و سیم-
گوناگون
پربازدیدترینها