محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832295743
فاز یك پروژه كوهسار مهدی پایان امسال آماده بهره‌برداری است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز خبر داد: فاز یك پروژه كوهسار مهدی پایان امسال آماده بهره‌برداری است خبرگزاری پانا: معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: براساس مصوبه شورای اسلامی شهر شیراز، طراحی تالار 2500 نفری بزرگ شیراز مراحل پایانی را طی می‌كند و امیدواریم تا پایان سال عملیات اجرایی احداث آن در باغ جنت آغاز شود.
۱۳۹۳ يکشنبه ۷ دي ساعت 13:00
به گزارش خبرگزاری پانا، آرش فرج‌زاده در جمع خبرنگاران در یك كنفرانس خبری گفت: امسال بالغ بر 2 میلیارد تومان برای این تالار پیش‌بینی شده است. وی همچنین از پیش‌بینی احداث یك تالار در پارك 580 هكتاری شیراز خبر داد و در خصوص بهسازی ورودی‌های شیراز گفت: تقاطع دروازه قرآن مراحل مطالعاتی را طی می‌كند البته اصرار و تاكید بر این بوده كه این تقاطع به شكل روگذر نباشد كه منظر محدوده را تحت‌الشعاع قرار دهد. فرج‌زاده در عین‌حال گفت: ترجیح براین است كه با اجرا و تكمیل طرح‌های عمرانی، ترافیك ماشین‌آلات سنگین از محور دروازه‌قرآن شیراز برداشته شده و با استفاده از كمربندی در حال احداث به سمت شرق یا از طریق كمربندی اكبرآباد به سمت شمالغرب، غرب و جنوب شیراز منتقل شود. وی استفاده از زیرساختی كه تردد سواره را در این مسیر كندتر كرده و در عین‌حال مانع روانی آن نشود را نیز از جمله گزینه‌های مد نظر دانست و در خصوص اقدامات عمرانی انجام شده در شیراز گفت: امسال 2 هزار و 200 میلیارد تومان وظیفه عمرانی برای شهرداری پیش‌بینی شده بود و با همراهی شورا و عزم شهرداری، اكنون در حدود 300 نقطه این كلان‌شهر شاهد اجرای طرح‌های مختلف عمرانی كوچك و بزرگ هستیم. این مقام مسئول با تصریح اینكه همراهی و همدلی دستگاه‌های خدمات‌رسان در اجرایی شدن و سرعت اجرای پروژه‌ها بسیار بسیار تاثیرگذار است، گفت: علی‌رغم جلسات متعددی كه با نمایندگان و مسئولان دستگاه‌های اجرایی برگزار كرده‌ایم، اما همچنان در رسیدن به یك اشتراك نظر و هم‌پوشانی، موفق نیستیم. وی ادامه داد: برای اجرای كانال مشترك شهری كه قرار بود به شكل پایلوت در بخشی از محور حسینی‌الهاشمی اجرا شود، متاسفانه به‌دلیل مشكلات قانونی برخی دستگاه‌های خدمت‌رسان مانند گاز و برق كه عبور تاسیسات خود را از كنار یك‌دیگر در یك كانل مشترك ناممكن می‌دانند، عملی نشده است. فرج‌زاده با تصریح اینكه نمی‌داند در سایر كلان‌شهرهای شاخص جهان چگونه كانال تاسیسات شهری ایجاد و تمام زیرساخت‌ها منجمله گاز و برق از كنار هم عبور داده شده است؟ گفت: باید همچنان تلاش كرد و ناامید نشد تا به یك نقطه مطلوب دست‌یافت. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز با یادآوری اینكه 18 پروژه سنگین در شیراز عملیات اجرایی را پشت سر می‌گذارد، گفت: بزرگراه و تونل كوهسار مهدی به عنوان یكی از بزرگترین پروژه‌های عمرانی شیراز مطرح و در 2 فاز در حال اجرا است. وی با بیان اینكه فاز یك این پروژه شامل ورودی جام‌جم تا كوچه 59 قصردشت و فاز دوم از تونل ایمان تا شهرك آرین را شامل می‌شود، گفت: پیشرفت این پروژه در فاز یك بیش از 90 درصد است و امیدواریم تا پایان امسال و نهایتا بهار سال 94، پروژه را آماده بهره‌برداری كنیم. فرج‌زاده، تردد ترافیك در این محور را منوط به تشخیص مسئولان در سازمان‌ها و دستگاه‌های ذیربط منجمله پلیس‌راهور دانست و گفت: پروژه پل كابلی ولی‌عصر(عج) نیز اكنون 50 درصد پیشرفت فیزیكی دارد و تقریبا به زیر عرشه رسیده‌ایم و سرعت كار نیز مناسب بوده اگرچه انتظار بیشتری وجود دارد. او ادامه داد: ساخت این پروژه نیازمند قالب‌های رونده است كه باید از خارج كشور تامین شود و زمان اتمام كار، ابتدای سال 95 اعلام شده است. معاون شهردار شیراز همچنین از پیشرفت 20 درصدی پروژه تقاطع غیرهمسطح معلم خبر داد و گفت: این پروژه، یكی از مصادیق كندی روند كار در اجرای پروژه‌های عمرانی به‌دلیل نبود مدیریت هماهنگ شهری است. وی با یادآوری اینكه یك سال و نیم قبل این پروژه آغاز شده است و تاكنون تنها 20 درصد پیشرفت داشته، گفت: در این نقطه ما با شاهكار تاسیساتی دستگاه‌های خدمت‌رسان مواجه بودیم، دستگاه‌هایی كه بعضا خودشان هم نقشه و اطلاع كافی از تاسیسات زیرسطحی خود ندارند و شهرداری تنها برای انتقال یك كابل برق مجبور به تحمل هزینه یك میلیارد تومانی برای خرید كابل شده است. فرج‌زاده گفت: در تقاطع غیرهمسطح هفت‌تن دلگشا نیز با همین مشكل مواجه بودیم بطوریكه بالغ بر 30 درصد كل هزینه پروژه، صرف جابجایی تاسیسات شهری شد. وی با بیان اینكه پروژه هفت‌تن دلگشا مراحل پایانی خود را طی می‌كند، ابراز امیدواری كرد تا پایان سال این تقاطع به بهره‌برداری رسیده و یكی از محورهای مهم گردشگری شیراز آماده پذیرایی مطلوب از گردشگران نوروزی شود. فرج‌زاده با اشاره به پیشرفت 10 درصدی پروژه امتداد زیرگذر گلستان علی‌رغم آنكه كمی بیشتر از یكماه از آغاز عملیات اجرایی آن می‌گذرد، گفت: یكی از مشكلات در برخی پروژه‌های تقاطع غیرهمسطح، دیده نشده مسیرهای امن عابر پیاده بوده است كه این موضوع در پروژه‌هایی نظیر تقاطع غیرهمسطح امیركبیر مطهری، مد نظر قرار گرفته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها