پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847803750
نقاط ضعف جنگنده ۴۰۰ میلیون دلاری آمریکا |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: نقاط ضعف جنگنده ۴۰۰ میلیون دلاری آمریکا
تاکنون تنها کشوری که از جنگنده‌های عمودپرواز ساخت داخل به صورت گسترده استفاده کرده و می‌کند، نیروی هوایی سلطنتی انگلیس است که از جنگنده «هرییر» سود می‌برد.
کد خبر: ۴۶۱۵۰۶
تاریخ انتشار: ۰۷ دی ۱۳۹۳ - ۰۷:۰۴ - 28 December 2014
آخرین اخبار از پروژه چند صدمیلیارد دلاری آمریکا برای ساخت جنگنده عمودپرواز نشان می‌دهد که مشکلات فنی هنوز هم گریبان‌گیر اف-35 است.
به گزارش فارس به نقل از نشریه انگلیسی «دیلی بیست»، پس از آنکه اعلام شد پروژه 400 میلیارد دلاری ساخت جنگنده عمودپرواز ارتش آمریکا سال آینده به بار می‌نشیند، متخصصان از وجود اشکال جدیدی در اف 35 پرده برداشتند.
دو مقام شاغل در نیروی هوایی ارتش آمریکا که با پروژه ساخت این جنگنده پیشرفته ارتباط نزدیکی داشته‌اند به ضعف موجود در سنسورهای زمین-بین این پرنده اشاره کرده‌اند و گفته‌اند که سنسورهای بکار رفته در اف-35، علاوه بر قدیمی بودن و ارائه تصویری با وضوح پایین، نمی‌توانند فیلم میدان نبرد را به صورت مستقیم برای سربازان درگیر در جبهه، ارسال کند.
وضوح بالا و نمایش مستقیم تصویر هوایی میدان نبرد در گیرنده‌های سربازان درگیر بر روی زمین، فن‌آوری‌ای است که بیش از یک دهه پیش وارد ارتش شد ولی اف-35 به دلیل حفظ ساختار و شکل رادارگریز خود که وجود لبه‌های تیز را بر روی بدنه جنگنده، منع می‌کند و همچنین به دلیل بزرگ بودن سامانه‌های جدید که در دماغه کوچک این پرنده عمودپرواز جا نمی‌شوند، مجبور است از سنسورهای زمین-بین قدیمی و منسوخ استفاده کند.
سنسورهای قدیمی سوار شده بر روی اف-35 یک مشکل بزرگ دیگر نیز دارند؛ سربازان آمریکایی در حال حاضر با استفاده از یک چراغ لیزری دستی، بر روی هدف خود که گاهی یک سنگر نفوذناپذیر است هدف‌گیری می کند و موشک‌ها و تیربار سنگین جنگنده‌ها به راحتی و با کم ترین خطا، هدف را منهدم می‌کنند. سنسور اف-35 که عمودپرواز 400 میلیارد دلاری آمریکا لقب گرفته اما، چنین قابلیتی ندارد.
پیش از این هم کارشناسان از اشکال طراحی در کابین خلبان اف-35 و محدودیت شدید میدان دید خلبان خبر داده بودند.
تاکنون تنها کشوری که از جنگنده‌های عمودپرواز ساخت داخل به صورت گسترده استفاده کرده و می‌کند، نیروی هوایی سلطنتی انگلیس است که از جنگنده «هرییر» سود می‌برد.
نیروی هوایی ارتش شوروی سابق هم در فکر ساخت یک جنگنده عمودپرواز بود که بر این اساس، جنگنده «یاک 141» طراحی شد و حتی چند پرواز آزمایشی هم داشت.
نمونه آزمایشی «یاک 141»
اف-35
با فروپاشی شوروی سابق اما، تولید گسترده این جنگنده و رفع نقایص عملیاتی آن دیگر ممکن نشد و با مذاکره مقامات روس و نمایندگان شرکت آمریکایی لاکهید مارتین در نمایشگاه هوایی «فارن‌بورو» در سال 1992، مقدمات فروش طرح این جنگنده روس به طرف آمریکایی به مبلغ 385 میلیون دلار، کلید خورد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-