محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832208752
مدیر فنی راه و شهرسازی مازندران: معادن استاندارد فعلی پاسخگوی ۵ درصد نیازهای ساخت و ساز نیستند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر فنی راه و شهرسازی مازندران:
معادن استاندارد فعلی پاسخگوی ۵ درصد نیازهای ساخت و ساز نیستند
مدیر فنی و اجرایی اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران گفت: معادن استاندارد فعلی در استان و کشور،حتی پاسخگوی پنج درصد نیازهای حوزه ساخت و ساز نیستند.
به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، عباس رهگشای ظهر امروز در همایش فناوری‌های نوین در ساخت و سازها، اظهار داشت: اگر تکنولوژی بتواند دو هدف کاهش هزینه و زمان را برآورده کند، بسیاری از مشکلات بخش تولید و اقتصاد را حل کرده است. وی به وسعت و وضعیت جاده‌های مازندران و مصالحی که در آن به کار می‌رود اشاره کرد و گفت: بیش از 10 هزار کیلومتر راه در مازندران داریم که 520 کیلومتر در دست ساخت است و سالانه 300 میلیارد تومان اعتبار در این حوزه به اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران اختصاص داده می‌شود. این مسئول بیان داشت: سالانه هفت میلیون مترمربع پروانه ساختمانی صادر می‌کنیم که با یک حساب سرانگشتی، پنج هزار و 600 میلیارد تومان هزینه می‌شود، به تناسب این پروانه‌ها و ساخت و سازها نیز نیاز به استفاده از کانی غیرفلزی داریم. رهگشای ادامه داد : اعتراف می‌کنیم که چالش‌های زیادی در حوزه راه و ساختمان داریم، وجود 600 کیلومتر راه در گردنه برف‌گیر و کشته شدن سالانه 20 هزار نفر در حوادث ناشی از راه و ساختمان از مشکلات ما است. وی با اشاره به استفاده از آسفالت با ضخامت زیاد و کیفیت پایین، افزود: اگر بخواهیم قیر بیشتری برای آسفالت استفاده کنیم با مشکلات زیست‌محیطی روبه‌رو هستیم و این سئوال مطرح است که آیا مصالح ما پاسخگوی حوزه راه هستند؟ مدیر فنی و اجرایی اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران تصریح کرد: حتی معادن استاندارد موجود هم نمی‌توانند پنج درصد از نیازهای ما را پاسخ دهند، تکنولوژی ما در ماشین‌آلات نیز بسیار ضعیف است و با این وضعیت نمی‌توان آینده خوبی را در صنعت راه و ساختمان، متصور بود. رهگشای اظهار داشت: راهکار مقابله با این شرایط، رسیدن به یک همکاری و همفکری جمعی است تا صنعت راه و ساختمان را مطابق با شرایط طبیعی و منطقه‌ای به پیش ببریم. وی در پایان از حضور نیافتن بسیاری از مسئولان مدعو و مهندسان، تولید کنندگان و صاحبان صنایع در این همایش تخصصی، گلایه کرد. انتهای پیام/86001
93/09/27 - 15:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها