پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847639614
مدیر فنی راه و شهرسازی مازندران: معادن استاندارد فعلی پاسخگوی ۵ درصد نیازهای ساخت و ساز نیستند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر فنی راه و شهرسازی مازندران:
معادن استاندارد فعلی پاسخگوی ۵ درصد نیازهای ساخت و ساز نیستند
مدیر فنی و اجرایی اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران گفت: معادن استاندارد فعلی در استان و کشور،حتی پاسخگوی پنج درصد نیازهای حوزه ساخت و ساز نیستند.
به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، عباس رهگشای ظهر امروز در همایش فناوری‌های نوین در ساخت و سازها، اظهار داشت: اگر تکنولوژی بتواند دو هدف کاهش هزینه و زمان را برآورده کند، بسیاری از مشکلات بخش تولید و اقتصاد را حل کرده است. وی به وسعت و وضعیت جاده‌های مازندران و مصالحی که در آن به کار می‌رود اشاره کرد و گفت: بیش از 10 هزار کیلومتر راه در مازندران داریم که 520 کیلومتر در دست ساخت است و سالانه 300 میلیارد تومان اعتبار در این حوزه به اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران اختصاص داده می‌شود. این مسئول بیان داشت: سالانه هفت میلیون مترمربع پروانه ساختمانی صادر می‌کنیم که با یک حساب سرانگشتی، پنج هزار و 600 میلیارد تومان هزینه می‌شود، به تناسب این پروانه‌ها و ساخت و سازها نیز نیاز به استفاده از کانی غیرفلزی داریم. رهگشای ادامه داد : اعتراف می‌کنیم که چالش‌های زیادی در حوزه راه و ساختمان داریم، وجود 600 کیلومتر راه در گردنه برف‌گیر و کشته شدن سالانه 20 هزار نفر در حوادث ناشی از راه و ساختمان از مشکلات ما است. وی با اشاره به استفاده از آسفالت با ضخامت زیاد و کیفیت پایین، افزود: اگر بخواهیم قیر بیشتری برای آسفالت استفاده کنیم با مشکلات زیست‌محیطی روبه‌رو هستیم و این سئوال مطرح است که آیا مصالح ما پاسخگوی حوزه راه هستند؟ مدیر فنی و اجرایی اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران تصریح کرد: حتی معادن استاندارد موجود هم نمی‌توانند پنج درصد از نیازهای ما را پاسخ دهند، تکنولوژی ما در ماشین‌آلات نیز بسیار ضعیف است و با این وضعیت نمی‌توان آینده خوبی را در صنعت راه و ساختمان، متصور بود. رهگشای اظهار داشت: راهکار مقابله با این شرایط، رسیدن به یک همکاری و همفکری جمعی است تا صنعت راه و ساختمان را مطابق با شرایط طبیعی و منطقه‌ای به پیش ببریم. وی در پایان از حضور نیافتن بسیاری از مسئولان مدعو و مهندسان، تولید کنندگان و صاحبان صنایع در این همایش تخصصی، گلایه کرد. انتهای پیام/86001
93/09/27 - 15:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-