محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832083313
تکمیل راه آهن تهران – همدان ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رودباری عنوان کرد:
تکمیل راه آهن تهران – همدان ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
شناسهٔ خبر: 2445499 چهارشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۳ - ۱۷:۵۲
استانها > همدان
همدان – مدیرکل راه شهرسازی استان همدان گفت: تکمیل راه آهن تهران – همدان ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. به گزارش خبرنگار مهر، محمد رودباری ظهر چهارشنبه در نشست خبری با خبرنگاران با بیان اینکه در استان همدان دو راه آهن تهران -همدان -سنندج و یکی راه آهن غرب کشور وجود دارد، گفت: طول راه آهن تهران – همدان ۲۶۷ کیلومتر است که از این میزان ۹۵ درصد زیرسازی و حدود ۶۷ کیلومتر نیز ریل گذاری شده و در حال حاضر ریل گذاری و تکمیل ایستگاه های مسیر باقی مانده است.رودباری اعتبار مورد نیاز برای تکمیل راه آهن تهران – همدان را ۴۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: وزرات خانه مذاکراتی را با کشورهای هند و چین به منظورتامین ریل این راه آهن انجام داده و در اعتبارات سال ۹۴ نیز منابع خوبی پیش بینی شده که امیدواریم به تصویب برسد.وی ادامه داد: راه آهن غرب کشور برای تکمیل حدود ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد تا پرونده راه آهن همدان بسته شود.این مسئول با بیان اینکه ادارات کل و شورای حمل ونقل برنامه های مختلف و گوناگونی دارند، افزود: ۱۷۱ پروژه استانی در حوزه راه و شهرسازی بااعتبار ۱۹ میلیارد و ۱۴۳ میلیون تومان تعریف شده است.تعداد پروژه های ملی در حوزه راه استان همدان ۱۷ پروژه بااعتباری حدود ۲۷ میلیارد و ۳۱۴ میلیون تومان استمدیرکل راه و شهرسازی استان همدان همچنین اعتبارات نگهداری و بهسازی راه های شریانی استان همدان توسط راهداری و وزارتخانه را در قالب ۵۷ پروژه و اعتباری به مبلغ ۴۵ میلیارد و ۹۷۵ میلیون تومان عنوان و در ادامه با اشاره به پروژه های ملی یادآورشد: تعداد پروژه های ملی در حوزه راه استان همدان ۱۷ پروژه بااعتباری حدود ۲۷ میلیارد و ۳۱۴ میلیون تومان است.رودباری با تاکید براینکه در همدان پنج هزار و ۱۱۱ کیلومتر راه وجود دارد که ۸۵ کیلومتر آن آزاد راه، ۵۰۶ کیلومتر بزرگراه و ۳۴۴ کیلومتر راه اصلی است، گفت: دو هزار و ۸۵۹ کیلومتر راه آسفالت روستایی درهمدان وجود دارد که دو و چهار دهم درصد راه های کشور را شامل می شود درحالیکه که مساحت استان همدان نسبت به کشور یک و دو دهم درصد است.وی با بیان اینکه طول راه های استان همدان دو برابر میانگین کشوری است و با تاکید براینکه در صورت آسفالت شدن ۱۰۲ کیلومتر راه روستایی همدان پرونده راه های روستایی این استان بسته خواهد شد، افزود: ۷۷ درصد از طول راه های روستایی در استان همدان آسفالته است.مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه راهداری زمستانی از دیرباز در استان همدان اهمیت فوق العاده ای داشته و استان همدان در این راستا از استان های موفق در کشور بوده است، اظهارداشت: ۳۴ پایگاه در استان همدان با ۲۷۹ دستگاه ماشین آلات مختلف تجهیز شده اند و در این پایگاه ها ۵۰۵ نفرنیروی انسانی نیز حضوردارد.رودباری با بیان اینکه بیشترین پایگاه راهداری زمستانی استان همدان در شهرستان در کبودراهنگ به تعداد هفت پایگاه است، عنوان کرد: نهاوند، تویسرکان و فامنین با دو پایگاه، همدان چهار پایگاه، ملایر پنج پایگاه، اسداباد، بهار و رزن هرکدام چهار پایگاه فعالند و برای تمام راهدارخانه های زمستانی تجهیزات مورد نیاز ازجمله نمک، ماسه، بیل های برف روبی و غیره فراهم شده است.وی تاکید کرد: طرح زمستانی راه در همدان از ۱۵ آذرماه شروع و تا ۱۵ فروردین ماه سال ۹۴ ادامه دارد.از ابتدای امسال ۲۸ کیلومتر از راه های اصلی استان به بزرگراه تبدیل شده استمدیرکل راه و شهرسازی استان همدان در ادامه با اشاره به اینکه مقداری از راه روستایی استان به طول ۴۶ کیلومتر بهسازی و آسفالت شده است، گفت: از ابتدای سالجاری تا کنون با انجام پروژه های راه سازی توسط این اداره کل ۲۸ کیلومتر از راه های اصلی استان به بزرگراه تبدیل شده و به همین منظور حدود ۷۷ هزار تن آسفالت در این راستا استفاده شده است.رودباری از اضافه شدن ۴۲ کیلومتر بزرگراه تا پایان تیرماه سال آینده به بزرگراه های استان همدان خبرداد و افزود: از ابتدای سال جاری تا کنون ۱۱۷ کیلومتر از راه های روستایی زیر سازی یا آسفالت شده و در صورت تامین اعتبار همه راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار آسفالت می شود.وی یکی از مشکلات در راه های شریانی را شانه های شنی عنوان کرد و اظهار داشت: چند سالی است که طرح آسفالته کردن این شانه ها را به طورجدی انجام می دهیم چراکه زمانی که شانه های شنی به شانه های آسفالتی تبدیل می شوند از هر طرف یک متر و ۸۰ سانتی متر به عرض جاده اضافه می شود و در صورتی که برای خودرویی مشکلی پیش آید می تواند از شانه های آسفالتی استفاده کند.رودباری در ادامه با بیان اینکه در سالجاری ۶۲ کیلومتر ازشانه های شنی به شانه های آسفالتی تبدیل شده است، اظهار داشت : برای این منظور ۶۲ هزار تن آسفالت بکار رفته است.وی همچنین به روکش راه های اصلی، فرعی و بزرگراه های استان اشاره و عنوان کرد: از ابتدای سالجاری تا کنون ۱۷۱ کیلومتر از راههای استان روکش آسفالت شده که برای این میزان روکش حدود ۱۷۸ هزار تن آسفالت استفاده شده است.تعداد نقاط پرحادثه همدان ۲۰ نقطه بود که ۱۰ نقطه آن اصلاح شده است.مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان همچنین به ساماندهی و آشکار سازی نقاط پر حادثه استان اشاره کرد و گفت: تعداد نقاط پرحادثه همدان ۲۰ نقطه بود که ۱۰ نقطه آن اصلاح شده است.رودباری با بیان اینکه تمام نقاطی که در آنها تصادفاتی اتفاق می افتد جزء نقاط پر حادثه تلقی می شود، افزود: برای ساماندهی این مهم ۶۱ نقطه با نصب تابلوها، ایجاد شیارهای طولی و عرضی و همچنین نصب تابلوهایی با رنگ فسفری و غیره اصلاح و آشکار سازی شد.وی ادامه داد: در سالجاری در سطح راه ای استان همدان حدود ۱۴ هزار تابلو اضطراری نصب یا تعویض شده و برای ۲۱ کیلومتر از راه های استان حفاظ میانی و کناری تعبیه شده است.رودباری یکی از مشکلات عمده در راه های شریانی استان همدان را عدم وجود حفاظ های میانی عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها