تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821232587
ساخت بزرگراه 200 كيلومتري در خوزستان
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ آذر ۱۳۹۳ (۱۱:۲۰ق.ظ)
ساخت بزرگراه 200 كيلومتري در خوزستان مديركل راه و شهرسازي خوزستان از ساخت بزرگراه 200 كيلومتري در شمال استان خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، نصراله دهقاني، مديركل راه و شهرسازي خوزستان، در خصوص ساخت بزرگراه اهواز به ايذه، اظهار داشت: با ساخت باند دوم جاده اهواز به ايذه اين بزرگراه 200 کيلومتري احداث مي‌شود.
وي بابيان اينکه بزرگراه اهواز به ايذه در چند قطعه ساخته مي‌شود، گفت: اين مسير حدود ۲۰۰ کيلومتر طول دارد، پيش‌بيني مي‌شود که در ۴ تا ۵ قطعه ساخته مي‌شود و اين بستگي به اعتبارات تخصيص‌يافته دارد.
مديرکل راه و شهرسازي خوزستان در ادامه از ساخت نخستين قطعه از بزرگراه اهواز به ايذه خبر داد و عنوان کرد: قطعه بخش غيزانيه به سه‌راهي هفتگل مطالعاتش انجام‌شده و پيش‌بيني مي‌شود اين قطعه که ۵۰ کيلومتر است تا پايان امسال به مناقصه گذاشته شود.
وي اعتبار ساخت قطعه بخش غيزانيه به سه‌راهي هفتگل را يک‌صد ميليارد تومان اعلام کرد و گفت: مدت‌زمان ساخت بزرگراه بخش غيزانيه به سه‌راهي هفتگل سه‌ساله پيشنهادشده است.
دهقاني ادامه داد: اگر اعتبارات لازم به‌موقع تخصيص داده شود در يک برنامه ۵ ساله همه قطعات بزرگراه اهواز به ايذه ساخته مي‌شود ولي تجربه نشان داده هميشه براي تأمين اعتبار مشکل‌داريم، بهترين حالت اين است که کار ساخت قطعاتي که تصويب مي‌شود و به آن اعتبار اختصاص مي‌يابد راه انجام دهيم.
وي در ادامه با اشاره به مزاياي ساخت بزرگراه اهواز به ايذه اظهار داشت: ساخت اين بزرگراه هم سرعت و هم ايمني رفت‌وآمد خودروها را بالا مي‌برد و تصادفات رانندگي را به حداقل مي‌رساند.
مديرکل راه و شهرسازي خوزستان بابيان اينکه يکي ديگر از مزيت‌هاي ساخت بزرگراه اهواز به ايذه صرفه‌جويي در وقت هموطنان است، تصريح کرد: با ساخت اين بزرگراه راه طول مسير تغيير نمي‌کند زيرا باند دوم در کنار جاده موجود ساخته خواهد شد.
وي توضيح داد: با احداث اين بزرگراه در کاهش مصرف سوخت صرفه‌جويي شده و ضريب ايمني محور نيز افزايش مي‌يابد.
خوزستان با برخورداري از پنج هزار و 150 کيلومتر راه اصلي و فرعي و 11 هزار کيلومتر راه روستايي ازنظر طول راه‌ها رتبه پنجم کشور را داراست
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها