محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831487441
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی: اختصاص روزانه سهمیه 40 لیتری به تاکسی‌ها کارشناسی شده نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی:
اختصاص روزانه سهمیه 40 لیتری به تاکسی‌ها کارشناسی شده نیست
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی کشور گفت: اختصاص روزانه سهمیه 30 یا 40 لیتری به تاکسی‌ها کارشناسی شده نیست باید سوخت را بر اساس پیمایش اختصاص داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از بم، محمدمهدی تیموری صبح امروز در همایش سراسری بررسی جایگاه تعاونی در توسعه حمل و نقل عمومی در محل تالار پرستوی ارگ جدید بم گفت: اتحادیه تاکسیرانان از سال 1374 تشکیل شده و 219 شرکت تعاونی در کشور داریم که حدود 150 شرکت فعال است. وی با بیان اینکه دخالت سازمانهای همسو یعنی سازمانهای تاکسیرانی یکی از مهمترین مشکلات اتحادیه تاکسیرانان است، ادامه داد: اصلاح قانون در سال 72 موجب شد سازمانهای تاکسیرانی در امور تعاونی‌ها دخالت کنند و منبع درآمدی تعاونی‌ها کاهش یابد و در نتیجه بسیاری از تعاونی‌ها به تعطیلی کشانده شد. مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های تاکسیرانی تصریح کرد: اگر روند موجود ادامه یابد تعاونی‌های تاکسیرانی بیشتری تعطیل شود و چنانچه اصلاح قانون در مجلس روی ندهد و تفکیک وظایف سازمان‌ها و تعاونی‌ها صورت نگیرد، تعاونی‌ها همچنان با سازمان تاکسیرانی درگیر هستند. وی عنوان کرد: در سال 83 همایشی در جزیره قشم برگزار کردیم و بیمه رانندگان تاکسی مطرح شد و عبدالرضا مصری نماینده وقت مجلس هم حضور داشت و پس از آن جلسه به عنوان وزیر وقت رفاه انتخاب شد که بیمه تاکسیرانان را پیگیری و اجرایی کرد. تیموری افزود: دخالت‌های سازمانهای تاکسیرانی را به موضوع بیمه رانندگان تاکسی هم تسری داده‌اند و هر جا فکر کنند، می‌توانند درآمد داشته باشند، ورود می‌کنند. وی با اشاره به اینکه طرح یکسان‌سازی در اتحادیه تاکسیرانان کلید خورده و مکاتبه با مدیران تعاونی‌ها انجام شده است، عنوان کرد: بخش تعاون با خودش تعاون ندارد و یکسان نیستند. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور یادآور شد: بیش از 60 هزار خودروی فرسوده در کشور داریم اما خودروی مناسبی برای تاکسیرانی وجود ندارد در حالی که در دنیا برای تاکسی استانداردهایی را تعریف کرده‌اند. تیموری گفت: هر تاکسی به طور متوسط روزانه 250 کیلومتر پیمایش دارد و باید از خودروسازان بخواهیم تا طرحی پیاده کنند که خودرویی به نام تاکسی را در کشور داشته باشیم. وی خاطرنشان کرد: اختصاص روزانه سهمیه 30 یا 40 لیتری به تاکسی‌ها کارشناسی‌شده نیست و سوخت را بر اساس پیمایش اختصاص دهند. گفتنی است، همایش سراسری بررسی جایگاه تعاونی در توسعه حمل و نقل عمومی در محل تالار پرستوی ارگ جدید بم با حضور حمید کلانتری معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مسئولان استانی و محلی و فعالان حوزه حمل و نقل عمومی کشور در حال برگزاری است. انتهای پیام/80019/م30
93/09/26 - 09:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها