واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
![](http://www.mojnews.com/iCFileHandler.aspx?FieldName=img_Image&Contract=cms_Contents_I_Images&Size=250&StartupService=Read&BaseRecord=1515268)
۲۵ آذر ۱۳۹۳ (۱۲:۵۳ب.ظ)
دسترسي ريلي بندر شهيد رجايي به 22 كشور جهان معاون اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان ضمن اعلام اينكه منطقه ويژه اقتصادي بندر شهيد رجايي به 22 كشور جهان از طريق ريل دسترسي دارد پيش بيني كرد، سهم حمل و نقل ريلي انواع كالاها در اين بندر از 5 درصد به بيش از 10 درصد افزايش يافت.
به گزارش خبرگزاري موج، محمد علي اصل سعيد پور خاطرنشان كرد: از ابتداي امسال تاكنون، 2 ميليون و 385 هزار تن كالا از طريق خطوط ريل در منطقه ويژه اقتصادي بندر شهيد رجايي تخليه و بارگيري شد كه اين ميزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 5 درصد افزايش داشته است.
وي با اشاره به اينكه بخشي از حمل كالاهاي وارداتي، صادراتي و ترانزيتي در بندر شهيد رجايي از طريق 54 كيلومتر خط ريل با احتساب ريل جرثقيل در اين بندر انجام مي شود، افزود: اين كالاها طي سال جاري از طريق بيش از 42 هزار واگن راه آهن جابجا شد.
به گفته سعيدي پور، جابجايي هر تن كالاي ترانزيتي در اين بندر 200 دلار ارز آوري براي كشور به همراه دارد و براي بيش از يک هزار نفر نيز به صورت مستقيم و غير مستقيم اشتغال ايجاد كرده است.
معاون عمليات بندري و منطقه ويژه اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان از اتصال ريلي بندر شهيد رجايي به 22 كشور جهان خبر داد و گفت: هم اكنون اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان دسترسي آسان به شبكه ريلي در تمام 2400 هكتار محوطه فعلي بندر را در برنامه آتي خود دارد.
وي مواد معدني، فله مايع، كانتينر، پنبه، مازوت، كود و شمش آلومنيوم را از جمله مهمترين كالاهايي دانست كه در بندر شهيد رجايي از طريق ريل به كشورهاي آسياي ميانه، چين و جنوب شرق آسيا و كشورهاي هاي اروپايي حمل مي شود.
سعيدي پور به ساخت بزرگترين پايانه ريلي كانتينري بنادر كشور در اين بندر اشاره كرد و افزود: محوطه سيلوي غلات با دسترسي ريلي و يک ترمينال ريلي نفتي با 6 كيلومتر خط ريلي نيز تا سال 95 به بهره برداري مي رسند.
معاون عمليات بندري و منطقه ويژه اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان ضمن بيان اين مطلب كه طبق برآوردها سهم حمل و نقل ريلي كالا در اين بندر از 5 درصد به بيش از 10 درصد افزايش خواهد يافت، گفت: برخي كشورهاي رقيب در منطقه خليج فارس امكانات ريلي ندارند و درعرصه رقابت منطقه اي اهميت برخورداري از خطوط ريل نمايان تر است.
وي افزايش دسترسي و اتصال شركت هاي خصوصي اين بندر به شبكه سراسري راه آهن را از مهم ترين دلايل توسعه حمل و نقل چندوجهي در بزرگترين بندر تجاري كشور اعلام كرد.
سعيدي پور در پايان يادآور شد: كاهش هزينه سوخت به ميزان حداقل يک ششم حمل ونقل زميني، به حداقل رسيدن تصادفات جاده اي و كاهش زمان حمل از دلايل بازار پسندي جابجايي كالا از طريق شبكه ريلي است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]