محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843285289
معاون وزیر راه و شهرسازی: مدیریت سوانح و بحران بدون آموزش امکان‌پذیر نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر راه و شهرسازی:
مدیریت سوانح و بحران بدون آموزش امکان‌پذیر نیست
معاون امور دولت وزارت راه و شهرسازی از جان باختن 2 هزار و 134 نفر بر اثر سوانح هوایی در کشور خبر داد و گفت: مدیریت سوانح و بحران بدون آموزش امکان‌پذیر نیست.
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، احمد مجیدی صبح امروز در کارگاه آموزشی مدیریت سوانح هوایی و بلایای طبیعی که در محل استانداری خراسان جنوبی برگزار شد، اظهار داشت: سوانح هوایی در کشور چالش‌های زیادی ایجاد کرده به گونه‌ای که تاکنون سه وزیر راه به دلیل این سوانح استیضاح شده‌اند. وی تصریح کرد: بنابراین لازم است این حوادث در چارچوب مدیرت بحران دیده شود و مدیریت سوانح و بحران بدون آموزش امکان‌پذیر نیست. معاون امور دولت و مسئول هماهنگی امور استان‌های وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفن‌های ماهواره‌ای مهمترین ابزار در مدیریت بحران هستند، افزود: اکنون حدود یک ماه است که تلفن‌های ماهواره‌ای در کشور قطع هستند و و این یک چالش است که هرچه زودتر باید رفع شود. مجیدی ادامه داد: مهمترین مشکل در مدیریت بحران ما مدیران هستیم چراکه باور نکرده‌ایم که حادثه هر لحظه ممکن است اتفاق بیفتد و برای آن دغدغه نداریم. وی با تأکید بر اینکه برای مقابله با بحران باید آمادگی داشته باشیم، یادآور شد: آمادگی با برنامه‌ریزی، آموزش، تمرین، مانور و تداوم آن حاصل می‌شود. قطع تنها وسیله ارتباطی در مدیریت بحران رئیس کارگروه حمل و نقل سازمان مدیریت بحران از جان باختن 2 هزار و 134 نفر بر اثر سوانح هوایی در کشور خبر داد و گفت: حدود 977 نفر از این افراد سرنشینان هواپیماهای مسافربری و 867 نفر سرنشینان هواپیما و بالگردهای نظامی و انتظامی بوده‌اند. مجیدی با اشاره به اینکه سالانه 18 هزار نفر در سوانح جاده‌ای جان می‌بازند، افزود: این در حالی است که در حوادث هوایی سالانه کمتر از 10 نفر کشته شده‌اند، اما التهاب و نگرانی آن بسیار زیاد بوده و جامعه را دچار نگرانی کرده است. وی اضافه کرد: طبق آمارها در حال حاضر حمل و نقل هوایی امن‌ترین حمل و نقل در کشور است اما مردم این موضوع را باور ندارند چراکه این حوادث همیشه برای مردم التهاب ایجاد کرده است. معاون امور دولت و مسئول هماهنگی امور استان‌های وزارت راه و شهرسازی از وجود 89 فرودگاه در کشور خبر داد و گفت: از این تعداد 70 فرودگاه تجاری، 19 فرودگاه غیر تجاری، 54 فرودگاه تحت مدیریت شرکت فرودگاه‌های کشور و 35 فرودگاه توسط سایر نهادها اداره می‌شود. تنها چهار فرودگاه کشور قادرند هزینه‌های خود را تامین کنند مجیدی با بیان اینکه در حال حاضر 365 موقعیت فرودگاهی در کشور وجود دارد، یادآور شد: مسئولان استانی باید آن موقعیت‌ها را سازماندهی کنند تا در مواقع بحران بتوانند از آن استفاده کنند. وی تعداد شرکت‌های هواپیمایی مسافربری فعال در کشور را 16 مورد عنوان کرد و افزود: از مجموع 54 فرودگاه کشور تنها چهار فرودگاه قادرند هزینه‌های خود را تامین کنند و بقیه ضرر ده هستند. رئیس کارگروه حمل و نقل سازمان مدیریت بحران، خطای انسانی ناشی از هویت هواپیمای توسط خلبان را دلیل عمده سوانح هوایی دانست و افزود: مقدار این خطا در کشور بیشتر از نرم جهانی است. مجیدی ادامه داد: نقص فنی، نحوه تعمیر و نگهداری هواپیما توسط واحدهای فنی، دستگاه‌های ناوبری، حوادث قهری، مدیریت و کارکرد ناوبری زمینی از علل دیگر سوانح هوایی است که مدیران امدادی باید با آن آشنا بوده و بتوانند بخوبی برای آسیب‌شناسی و علت‌یابی حوادث استفاده کنند. انتهای پیام/69022/س40
93/08/27 - 10:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها