محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802596624
معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرماندار تبریز: ون جایگزین مینی‌بوس‌های فرسوده در تبریز می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرماندار تبریز:
ون جایگزین مینی‌بوس‌های فرسوده در تبریز می‌شود
معاون برنامه ریزی و امور عمرانی فرماندار تبریز از جایگزینی اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های فرسوده بخش خسروشاه با خودروهای ون خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، احمد اسدی بعد از ظهر امروز در جلسه شورای ترافیک شهرستان تبریز تصریح کرد: با توجه به بعد مسافت خسروشاه تا تبریز و کارگاه‌های متعددی که در مسیر احداث شده مسافران رغبتی به اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های حاضر ندارند و ترجیح می‌دهند سوار تاکسی شوند که به سرعت در محل کار خود حاضر شوند. وی افزود: البته قصد تزریق تاکسی به ترافیک شهر نیست بلکه می‌خواهیم خط ویژه خودروهای ون به شکل کنترل شده و قیمت مشخص با نظارت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز از فلکه انقلاب خسروشاه تا راه آهن ایجاد کنیم. اسدی اظهار کرد: خط اتوبوسرانی که در اسفهلان و لاهیجان ایجاد کردیم به دلیل طولانی بودن مدت انتظار و عدم استقبال مسافران بی نتیجه مانده است؛ بنابراین ساماندهی پایانه‌های حمل و نقل در مبادی خروجی شهر مورد تاکید است. معاون برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرماندار تبریز خاطرنشان کرد: خودروهای جدیدی تزریق نخواهد شد بلکه خودروهای ون موجود به تناسب کشش ترافیکی مسیر فعال و ساماندهی می‌شوند. مردم خسروشاه رغبتی ندارند به مینی‌بوس سوار شوند در این جلسه بخشدار خسروشاه بر لزوم برقراری خط تاکسی در مسیر راه آهن تبریز تا خسروشاه تاکید کرد و گفت: خسروشاه تنها شهری است که بخش مستقل دارد و کارگاه هایی که در مسیر ایجاد شده منجر به ارتباطات مستقیم با تبریز شده و وسائط نقلیه موجود کفاف جمعیت را نمی دهد و لازم است سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد و تقویت شود. یدالله الهیاری افزود: خسروشاه 48 هزار نفر جمعیت دارد و جمعیت شهری آن 20 هزار نفر است، حدود 60 دستگاه مینی‌بوس کاملا فرسوده حمل و نقل این تعداد جمعیت را به عهده دارند؛ با توجه به عدم رغبت مردم به این مینی‌بوس‌ها ایجاد خط ویژه تاکسی نتها بار ترافیکی مسیر را افزایش نخواهد داد بلکه به روانسازی ترافیک نیز می‌تواند کمک کند. 5 سرنشین یک پژو زنده زنده در جاده اهر سوختند در ادامه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز با بیان اینکه تغییر حمل و نقل عمومی از اتوبوس به تاکسی مشکل ساز شده است، افزود: انتظار داریم مسئولان استان و شهرستان در مورد بهسازی ناوگان مینی‌بوسرانی و اتوبوسرانی تدبیری بیندیشند که اگر هر روز بخواهیم اتوبوس‌ها تبدیل به تاکسی شوند در مکان‌یابی و تامین ایمنی دچار مشکلات جدی خواهیم شد. یعقوب وحیدکیا گفت: دیروز 5 سرنشین یک پژو زنده زنده در جاده اهر سوختند، با این اوصاف باید از خودروهای جمعی حمایت کنیم و پیشنهاد می کنیم ناوگان اتوبوسرانی و مینی‌بوسرانی به جای تبدیل نوسازی و بهسازی شوند. دبیر شورای هماهنگی ترافیک آذربایجان‌شرقی هم اظهار کرد: بحث ساماندهی پایانه‌ها در طرح جامع ترافیک لحاظ شده و در اولویت کاری معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز قرار دارد. کریم باقری افزود: ورودی و خروجی شهرها از نقاط حساس و شناسنامه شهر به شمار می رود؛ بنابراین لازم است مشکل حاضر به شکل موقت مدیریت شود تا بحث پایانه ها و مکان یابی مورد نظر صورت پذیرد. انتهای پیام/60002/ش40
93/08/24 - 17:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها