محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855923620
ذخیره برق در بدنه خودروهای الکتریکی به جای باتری
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۴ آبان ۱۳۹۳ - ۰۰:۴۹
دانشمندان دانشگاه فناوری کوئینز‌لند در تلاشند تا با تولید پنل‌های بدنه با قابلیت ذخیره الکتریسیته، باتری‌های سنگین وزن را از خودروهای الکتریکی حذف کنند. به گزارش سرویس فناوری ایسنا منطقه خراسان، خودروهای برقی با تمام مزایایی که دارند باز نیازمند حمل باتری‌های سنگین وزن برای ذخیره انرژی هستند. برای ذخیره انرژی می‌توان هم از باتری‌های اسیدی با قیمت کمتر استفاده کرد و هم می‌توان از باتری‌های لیتیومی که قیمت بالایی دارند بهره گرفت. دانشمندان معتقدند که با توجه به آلایندگی نزدیک به صفر و شتاب بسیار بالای خودروهای برقی یکی از مهمترین معایب این خودروها، حمل باتری‌های بسیار سنگین و گران‌قیمت است. با توجه به نقش باتری‌ها در وزن خودرو، محققان با ترکیب استفاده از باتری‌های اسیدی و باتری‌های لیتیومی در تلاشند تا مشکل وزن و حجم باتری در خودروهای برقی را برطرف کنند. آنها با توجه به توانایی‌های متمایز این دو نسل باتری سعی در افزایش کارایی باتری‌ها دارند به طوری‌که با ترکیب قابلیت باتری‌های لیتیومی که توان ذخیره بسیار بالا اما خروجی متوسط دارند با باتری‌های اسیدی که قابلیت ذخیره پایین اما توان خروجی بالابی دارند سعی می‌کنند تا بهترین کارایی لازم را ارائه دهند. محققان در ادامه موفق به ساخت لایه‌های بسیار سبک و نازک متشکل از دولایه الکترود کربن شدند. خودروسازان می‌توانند با قراردادن این لایه‌ها در بدنه خودروها علاوه بر کاهش وزن خودرو، فضای بیشتری را نیز در اختیار سرنشینان قراردهند. جزئیات بیشتر این دستاورد در مجله Power Sources منتشر شده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها