واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون راهداری راه و شهرسازی اردبیل:
اعتبارات امسال راهداری اردبیل معادل 7 سال پیش است
معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی اردبیل گفت: امسال اعتبارات حوزه راهداری به شکل استانی معادل اعتبارات هفت یا هشت سال پیش است که به هیچوجه جوابگوی ارائه خدمات مطلوبتر نیست.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، علی یوسفزاده پیش از ظهر امروز در جلسه بررسی مشکلات راهداری در اردبیل گفت: اعتبارات راهداری به شکل ملی تا 2 برابر افزایش یافته و بر اساس ابلاغ اعتبارات این حوزه سعی و تلاش ما بر این بوده تا کاستیها و نواقصات احتمالی را در این حوزه برطرف کنیم. وی ادامه داد: در حال حاضر اعتبارات امسال معادل اعتبارات سال 85 یا 86 است که به هیچوجه با طرحها و پروژههای مختلف و فعالیت راهداران پرتلاش در ایمنسازی و کم کردن حوادث و تلفات جادهای همخوانی ندارد. معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی اردبیل با بیان اینکه بیش از هر زمان دیگر امروز به تقویت و توسعه راهداری به عنوان یکی از مجموعههای پرتلاش و پویا نیازمندیم، تصریح کرد: در حوزه راهداری راهداران ما در آستانه فصل سرما و برای ارائه خدمات مطلوبتر به مردم 230 دستگاه خودروی سنگین خود را در سختترین شرایط در راهدارخانهها به کار میگیرند تا در چهار ماه از سرمای زمستانی بتوانند بازگشاییها و همچنین نمکپاشیها را به موقع و بدون خستگی انجام دهند. یوسفزاده قدردانی از این تلاشهای گسترده و بیادعا را یادآور شد و گفت: بسیاری از رانندگان به راهداران اردبیلی اعتماد داشته و یقین دارند که این راهداران با کار حیثیتی و غیرتی هرگز اجازه نمیدهند جادهای در این مسیر مسدود بوده و یا با تاخیر و تعلل همراه باشد. 9 درصد تردد ناوگان حمل و نقل بیش از سرعت مطمئنه انجام میشود این مسئول به حادثهخیزی محور مشگینشهر اردبیل اشاره کرد و ادامه داد: ما اگر از بعد کارشناسی نگاه کنیم هر چند به ظاهر در این جاده تصادفات زیاد است اما از لحاظ مشخصات راه و طرح هندسی محور اردبیل مشگینشهر از بهترین و بالاترین مشخصات راه اصلی برخوردار است اما دلیل حادثهآفرینی و تصادفات خونین در این محور عمدتا برمیگردد به سرعت و سبقت غیرمجاز که عامل آن نیز راننده است. معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی اردبیل تصریح کرد: ما در جلسات کمیسیون ایمنی راهها و نشستی که با پلیس راه داشتیم به این نتیجه رسیدیم که 40 درصد عامل تصادفات در محور اردبیل مشگینشهر سرعت و سبقت غیرمجاز است که حوادث ناگواری را نیز به دنبال دارد. یوسفزاده گفت: ما سه برابر اعتبارات تخصیصی کار اجرایی در این حوزه انجام دادیم و با رقم 300 میلیون تومان اعتبار 145 کیلومتر از مسیر را اصلاح ترمیم و آسفالتریزی کردیم که البته هنوز بخشی از مطالبات پیمانکاران نیز برجاست. وی ضرورت چهار خطه شدن این محور و روند اجرایی آن را در طول 15 کیلومتر یادآور شد و افزود: بر اساس رصدی که انجام دادیم 9 درصد تردد ناوگان حمل و نقل در این مسیر بیش از سرعت غیرمجاز است. معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی اردبیل در مورد محور سرچم اردبیل نیز یادآور شد: ما در این مسیر نیز نقاط حادثهخیز را نیز شناسایی کردیم و در تلاش هستیم تا با اصلاح و بهسازی آنها خطرات و آسیبها در این حوزه به حداقل برسد. به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، یوسفزاده در پایان از شناسایی 42 نقطه حادثهخیز در استان خبر داد و گفت: 30 درصد از این نقاط حادثهخیز تاکنون ایمنسازی شده و این فرآیند ادامه پیدا میکند. انتهای پیام/62007/م40
93/08/21 - 14:35
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]