محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799482235
همزمان با سفر اتمبایف به عشق‌آباد قرقیزستان خواستار پیوستن به خط آهن ایران-ترکمنستان- قزاقستان شد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: همزمان با سفر اتمبایف به عشق‌آباد
قرقیزستان خواستار پیوستن به خط آهن ایران-ترکمنستان- قزاقستان شد
رئیس جمهور قرقیزستان با تاکید بر اهمیت خط راه آهن ایران- ترکمنستان-قزاقستان جهت درسترسی آسان و با صرفه به خلیج فارس و آبهای آزاد، خواستار پیوستن به آن شد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در عشق‌آباد، «الماس‌بیک اتمبایف» رئیس جمهور قرقیزستان که در راس یک هیات عالی رتبه سیاسی-اقتصادی به عشق‌آباد سفر کرده در کنفرانسی خبری خواستار پیوستن به خط آهن ایران-ترکمنستان-قزاقستان شد. رئیس جمهور قرقیزستان تصریح کرد: قرقیزستان از طریق قزاقستان می‌تواند به خط آهن بین‌المللی ملحق شود و به خلیج فارس و از طریق آن نیز به آبهای آزاد دنیا دسترسی پیدا بکند. وی افزود: خط آهن بین‌المللی مذکور که قرار است ماه آینده میلادی افتتاح شود، یک طرح بزرگ و با اهمیت برای کل منطقه است و بیشکک از این طرح استقبال می‌کند. وی گفت: در مذاکرات با همتای ترکمنی علاوه بر همکاری در عرصه‌های مسائل انرژی، همکاری در عرصه حمل و نقل و ترانزیت نیز یکی از محورهای این مذاکرات بوده است. طول خط راه آهن ایران–ترکمنستان–قزاقستان، حدود 910 کیلومتر است و کارشناسان بخش حمل و نقل بین المللی معتقدند که با راه اندازی این خط، بیش از 600 کیلومتر از طول مسیر حمل و نقل بین المللی کشورهای همسود تا خلیج فارس و اروپا کاسته می شود. حدود 120 کیلومتر این خط آهن در خاک قزاقستان واقع است، 700 کیلومتر آن در خاک ترکمنستان و 82 کیلومتر نیز در ایران قرار دارد که از ژان اوزن در قزاقستان آغاز شده و به گرگان مرکز استان گلستان ختم می شود و در ادامه با اتصال به شبکه ملی راه آهن به بنادر خلیج فارس متصل می‌شود. به عقیده صاحبنظران، تاثیر بزرگ راه اندازی این راه آهن، خنثی کردن بخشی از فشارهایی است که آمریکا در آسیای مرکزی بر نقش آفرینی ایران وارد می‌سازد، چرا که ایران در سال‌های اخیر به دلیل کارشکنی‌ها و فشارهای آمریکا بر کشورهای حوزه آسیای مرکزی و قفقاز نتوانسته است آنگونه که امکاناتش اقتضا می‌کند، همکاری‌های گسترده اقتصادی با کشورهای حوزه آسیای مرکزی داشته باشد. انتهای پیام/
93/08/21 - 09:58
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها