تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819191407
یوسفیان ملا خبر داد اختصاص 77 میلیارد تومان اعتبار به مترو تهران ـ آمل
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یوسفیان ملا خبر داد
اختصاص 77 میلیارد تومان اعتبار به مترو تهران ـ آمل
نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی از تصویب 77 میلیارد تومان اعتبار اولیه برای آغاز پروژه مترو تهران به آمل خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از آمل، عزت‌الله یوسفیان‌ملا ظهر امروز در بازدید از پروژه بزرگ مترو آمل به تهران با اعلام اینکه استان‌های شمالی نسبت به سایر استان‌های کشور از راه ارتباطی ریلی محروم است، اظهار داشت: با توجه به مقایسه استان مازندران با استان‌های دیگر، برای جلوگیری از احداث راه‌های ارتباطی عوامل عدیده‌ای وجود داشته که این موجب محروم شدن این استان از مزایای راه‌های ارتباطی شده است. وی اجرای پروژه‌های راه‌های ارتباطی در محورهای کویری را آسان بیان کرد و گفت: احداث خط ریلی در کوهپایه‌ها نسبت به راه‌های کویری 5.2 برابر کیلومتر است که با توجه به گرانی و مشکلات اقتصادی، هزینه‌های بسیاری را می‌طلبد. یوسفیان‌ملا با تاکید بر اینکه برای مصوبه احداث خط ریلی مترو آمل به تهران و نسبت به گرانی و هزینه بسیار آن چندین جلسه صورت گرفت، ابراز داشت: پس از رایزنی‌های بسیار با وزراتخانه هم‌اکنون 77 میلیارد تومان برای 24 کیلومتر اول این پروژه به تصویب رسیده است. نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی ورود و خروج مسافران و گردشگران به این استان را از طریق سه راه مواصلاتی برشمرد و بیان داشت: این سه راه مواصلاتی نیز مشکلاتی عدیده‌ای دارند که هر ساله این استان با تصادفات جرحی و فوتی بی‌شماری مواجه است. وی با تاکید بر اینکه مازندران نسبت به سایر استان‌های کشور از مزایای راه هوایی مناسبی برخوردار نیست، اظهار داشت: هم‌اکنون در برخی از فرودگاه‌ها، تجهیزات هوایی کاملی وجود دارد که استان ما از آن محروم است. یوسفیان‌ملا با بیان اینکه احداث مترو فقط برای این استان نیست بلکه برای همه مردم استان‌های شمالی است، افزود: با توجه به تلاش و رایزنی‌های متعدد در دولت قبلی و وزیر وقت، احداث مترو تهران به آمل رضایت‌بخش بوده که موجب تصویب تشکیل کارگاه، ترسیم نقشه و کمیسیون ماده 32 شد. این مسئول با اعلام اینکه همه جوانب سیاسی، اقتصادی و اجتماعی برای ساخت این پروژه مورد بررسی قرار گرفت، بیان داشت: با مصوبه ساخت این مترو از رودهن، لاریجان به آمل خیلی تملک اراضی نداریم. وی تصریح کرد: اجرای متروی آمل ـ تهران با توجه به خرید واگن نیاز به 10 هزار میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی می‌شود. یوسفیان اتمام این پروژه بزرگ را پایان سال 97 به مدت چهار سال بیان کرد و گفت: هم‌اکنون پروژه مترو تهران به آمل به شرکت خصوصی آباد راهان واگذار شده و پس از اتمام مترو مسافران باید 100 کیلومتر را با واگن ریلی طی کنند. انتهای پیام/86011/ح40
93/08/17 - 13:46
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها